Tegnologiese innovasies in motorfietsuitlaatstelsels

Die verhouding tussen 'n ruiter en hul masjien word gedefinieer deur terugvoer. Dit is die vibrasie deur die handvatsels, die skraal hoek in 'n hoek, en, miskien die belangrikste, die klank van die enjin. Vir baie ruiters lewer die fabrieksgeïnstalleerde opstelling net nie die viscerale ervaring wat hulle verlang nie

Wanneer jy jou enjin aanskakel, is die diep gedreun van die uitlaat waarskynlik die eerste ding wat 'n glimlag op jou gesig sit. Maar onder by die kopstukke en die knaldemper veg jou motorfiets 'n stryd teen uiterste hitte, padrommel en bytende gasse. Die materiaal wat vir hierdie kritieke komponent gekies is

Om die regte uitlaatstelsel vir jou voertuig te kies is 'n groter besluit as wat baie bestuurders besef. Dit beïnvloed nie net die klank en werkverrigting van jou motor nie, maar ook sy langlewendheid en herverkoopwaarde. Terwyl fabrieksgeïnstalleerde stelsels die werk gedoen kry, word dit dikwels gebou teen 'n prys, nie om te hou nie. Vir tho

Jou motorfiets se uitlaatpype verduur uiterste hitte, padvuil en weerblootstelling elke keer as jy ry. Met verloop van tyd neem dit 'n tol - wat hardnekkige koolstofopbou, roesvlekke en 'n dowwe, glanslose afwerking agterlaat. Maar ’n skoon uitlaatpyp lyk nie net beter nie. Dit kan jou ook help om pote raak te sien