በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

ትክክለኛው ሙፍለር በሶስት ነገሮች ላይ የተመሰረተ ነው፡ በሚፈልጉት የድምጽ መገለጫ (ጥልቅ፣ ራሽ ወይም ጮክ)፣ ቁሱ (አይዝጌ ብረት፣ ቲታኒየም ወይም የካርቦን ፋይበር) እና የብስክሌትዎ ተኳሃኝነት። የማይዝግ ብረት ተንሸራታች ማፍያ ከሚስተካከለው ባፍለር ጋር በጣም ጥሩውን የድምፅ ቁጥጥር ፣ የመቆየት ፣

የሞተር ሳይክል ማፍያ የመግቢያ ቱቦ፣ የተቦረቦረ ኮር ቱቦዎች፣ ድምጽን የሚረዝም ማሸጊያ (ፋይበርግላስ ወይም የብረት ሱፍ)፣ የውስጥ ባፍል ወይም ተነቃይ ዲቢ ገዳይ እና መውጫ ቱቦ ይይዛል። እነዚህ ክፍሎች ጋዞች በነፃነት እንዲፈስ በሚያደርጉበት ጊዜ የጭስ ማውጫ ጩኸትን ለመቀነስ በአንድ ላይ ይሠራሉ፣ ይህም ሁለቱንም ድምጽ እና ፐርፎን ይጎዳል።

የሞተር ሳይክል ማፍያ የመግቢያ ቱቦ፣ የተቦረቦረ ኮር ቱቦዎች፣ ድምጽ የሚረጭ ማሸጊያ (ብዙውን ጊዜ ፋይበርግላስ ወይም አይዝጌ ብረት ሱፍ)፣ የውስጥ ባፍሎች ወይም ክፍሎች እና መውጫ ቱቦ ይይዛል። እነዚህ ክፍሎች የጭስ ማውጫ የድምፅ ሞገዶችን ለማቀዝቀዝ እና ለመበተን አንድ ላይ ይሠራሉ, ይህም በሌት ጊዜ ጫጫታ ይቀንሳል

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን መትከል ከ1-2 ሰአታት ይወስዳል እና መሰረታዊ የእጅ መሳሪያዎች፣ የቶርክ ቁልፍ እና አዲስ ጋኬቶችን ይፈልጋል። ሂደቱ የክምችት ስርዓቱን ማስወገድ, አዲሱን ራስጌ እና ማያያዣ ቧንቧ መግጠም, ማፍያውን በማያያዝ እና ፍሳሽ መኖሩን ማረጋገጥ ያካትታል. ተንሸራታች ስርዓቶች ለጀማሪዎች በጣም ቀላሉ ናቸው።

የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ጸጥ እንዲል ለማድረግ በጣም ውጤታማዎቹ መንገዶች ዲቢ ገዳይ (ፀጥተኛ ማስገቢያ) መጫን፣ ወደ አየር ማስወጫ ማፍያ በፀጥታ ማሻሻል፣ የሞተር ሳይክል ቧንቧዎን ጭስ በፀጥታ በተሰራ የጭስ ማውጫ ስርዓት መተካት ወይም የድምጽ ሬዞናንስን ለመቀነስ ቧንቧዎችዎን መጠቅለልን ያካትታሉ። ትክክለኛው