ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2026-09-21 မူရင်း- ဆိုက်
မာဖလာသည် အသံလှိုင်းများကို ဖယ်ထုတ်သည့် အခန်းများနှင့် ကာဗာများမှတစ်ဆင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို တွန်းထုတ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်အင်ဂျင်မှ ဖန်တီးထားသော ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် အသံတိတ်စက်ပါရှိသော အိတ်ဇောပိုက်သည် နောက်ပြန်ဖိအားကို စီမံပေးသည်၊ အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဓာတ်ငွေ့များသည် ပိုက်ပိုက်မှမထွက်မီတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို စစ်ထုတ်ပါသည်။ မှန်ကန်သော အိပ်ဇောမာဖလာပိုက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ အသံအဆင့်နှင့် ဥပဒေနှင့်အညီ သက်ရောက်မှုရှိသည်။
လောင်ကျွမ်းစေသောအင်ဂျင်တိုင်းသည် ဆီဒင်ကား၏အဖုံးအောက်၌ ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် စူပါဆိုင်ကယ်ဖရိန်တွင် ချိတ်ထားသည်ဖြစ်စေ—ပြင်းထန်သောပေါက်ကွဲမှုအသေးစားများကို ထုတ်ပေးသည်။ အဆိုပါ ပေါက်ကွဲမှုများသည် တစ်နေရာရာသို့ သွားရန်လိုအပ်သည့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်ပေးပြီး အင်ဂျင်ကို မစစ်ဆေးဘဲထားပါက သင့်အကြားအာရုံကို ပျက်စီးလောက်အောင် ကျယ်လောင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အဲ့ဒီမှာ မာဖလာ ဝင်လာတယ်။
မာဖလာများကို ကျယ်လောင်လွန်းသော၊ တိတ်ဆိတ်လွန်းသော သို့မဟုတ် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပြုတ်ကျသည့်အခါတွင်သာ စီးနင်းသူများနှင့် ယာဉ်မောင်းများက စဉ်းစားသည့်အရာတစ်ခုအဖြစ် မာဖလာကို အတွေးတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားလေ့ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းက အံ့အားသင့်စရာကောင်းတဲ့ အလုပ်ပမာဏကို လုပ်ဆောင်ပေးပါတယ်- ၎င်းသည် အသံကို ထိန်းချုပ်ပေးကာ၊ အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုကို စီမံပေးကာ ဘီးများဆီသို့ သင့်အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားမည်မျှ ပို့ဆောင်ပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍမှပင် ပါဝင်ပါသည်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် မာဖလာတစ်ခုလုပ်ဆောင်ပုံ၊ ကားနှင့်ဆိုင်ကယ်များတွင် ကွာခြားပုံနှင့် အိတ်ဇောမာဖလာပိုက်အသစ် သို့မဟုတ် အိတ်ဇောဆိုင်ကယ်ပိုက်များ တပ်ဆင်မှု အပြည့်အ၀ဝယ်ယူပါက ရှာဖွေရမည့်အရာတို့ကို ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
မာဖလာသည် အဓိကအားဖြင့် ပြွန်များ၊ အခန်းများ နှင့် တခါတရံ ဖိုက်ဘာမှန် သို့မဟုတ် သံမဏိသိုးမွှေးများ ထုပ်ပိုးထားသော သတ္တုသေတ္တာဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ဖြတ်သန်းသွားသည်နှင့်အမျှ အသံလှိုင်းများသည် ဤအတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံများအတွင်းတွင် ခုန်ပေါက်သွားပါသည်။ အချို့သော ဒီဇိုင်းများသည် အသံလှိုင်းများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဖျက်သိမ်းရန် အချိန်သတ်မှတ်ထားသည့် 'အဖျက်အတားအဆီးများ' ကို အသုံးပြုသည်။ ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများသည် အသံစွမ်းအင်ကို အပူအဖြစ်စုပ်ယူနိုင်သည့် စုပ်ယူမှုအပေါ်တွင် အားကိုးကြသည်။
ရလဒ်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်- 100 decibels အထက် အင်ဂျင်မှ ဟောက်မည့် အိတ်ဇောသည် ပိုက်ပိုက်သို့ မရောက်ရှိမီ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော အဆင့်အထိ ငြိမ်သက်သွားပါသည်။ ဒါဘာကြောင့်ပါလဲ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောပိုက် အသံတိတ်စက်သည် နိုင်ငံအများစုတွင် တရားဝင် လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်—ကုန်ကြမ်း၊ မွမ်းမံထားသော အိတ်ဇောသည် စိတ်ညစ်ညူးရုံမျှမက၊ ၎င်းသည် အကြားအာရုံနှင့် အများသူငှာ နေရာများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရန် အန္တရာယ်ရှိသည်။
'muffler' နှင့် 'silencer' ဟူသော အသုံးအနှုန်းများကို မကြာခဏ အပြန်အလှန် အသုံးပြုနေကြသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ထပ်တူမကျပါ။ အမေရိကန်အင်္ဂလိပ်တွင် 'muffler' သည် ဆူညံသံလျှော့ချသည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးအတွက် စံအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။ အင်္ဂလိပ်အင်္ဂလိပ်နှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လောက၏ အများစုတွင် 'silencer' သည် အထူးသဖြင့် မြင်နိုင်သော အဆုံးအပိုင်းအတွက် ပိုအဖြစ်များပါသည်။ အသံတိတ်စက်တပ်ဆင်မှုနှင့်အတူ အိတ်ဇောပိုက် ။
လုပ်ငန်းခွင်တွင် နှစ်ခုလုံးသည် တူညီသောအလုပ်ကို လုပ်ဆောင်သည်- အသံကို လျှော့ချပါ။ ကွာခြားချက်သည် ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်မှ ဆင်းသက်လာတတ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ရှိ အသံတိတ်စက်သည် စက်ဘီး၏နောက်ဘက်အနီးတွင် သီးသန့်ဖြစ်ပြီး မကြာခဏ အစားထိုးနိုင်သော ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားမာဖလာကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် အိတ်ဇောစနစ်တစ်လျှောက်တွင် ပိုမိုချုပ်နှောင်ထားပြီး၊ ယာဉ်၏အလယ်နှင့် ပိုနီးကပ်သည်။
အသံလျှော့ခြင်းသည် ဇာတ်လမ်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာ ဖြစ်သည်။ မာဖလာများ—နှင့် ပိုကျယ်သည်။ အိတ်ဇောမာဖလာပိုက်၏ စနစ်များသည် ၎င်းတို့ပါဝင်သည်—အခြားအရေးကြီးသော အလုပ်များစွာကို ကိုင်တွယ်ပါ-
ဖိအားကို စီမံခန့်ခွဲခြင်း - အင်ဂျင်များသည် ထိရောက်စွာလည်ပတ်ရန်အတွက် အိတ်ဇောစနစ်တွင် ခုခံမှုအတိုင်းအတာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ဖိအားအလွန်နည်းပြီး အင်ဂျင်သည် low-end torque ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ အရမ်းများပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေတယ်။ ကောင်းစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မာဖလာသည် ၎င်းကို မျှတစေသည်။
အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုကို ညွှန်ကြားခြင်း - အင်ဂျင်နှင့် စီးနင်းသူ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းသူထံမှ ဓာတ်ငွေ့များကို ဘေးကင်းစွာ ဝေးကွာစေရန်အတွက် ခေါင်းစီး၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းသည့်ကိရိယာနှင့် နောက်မြီးတွဲတို့နှင့်အတူ အလုပ်လုပ်သည်။
အပူဒဏ်ကိုကာကွယ်ခြင်း - Mufflers များသည် မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော သို့မဟုတ် အနီးနားရှိအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည့်နေရာများသို့ မရောက်မီ လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြင်းထန်သောအပူကို ချေဖျက်ပေးသည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း - ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် လေးလံစွာ ရုတ်သိမ်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင်၊ လေထုစနစ် တစ်ခုလုံး—မာဖလာအပါအဝင်—ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်သည့်အစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် ဓာတ်ငွေ့များ မည်မျှထိရောက်စွာ ရွေ့လျားပုံကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ကားများသည် တူညီသော အခြေခံ အိတ်ဇောအခြေခံ သဘောတရားများ တူညီသော်လည်း လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ပုံမှာ အလွန်ကွာခြားပါသည်။ ကား၏ အိတ်ဇောစနစ်သည် ကားကိုယ်ထည်၏အောက်တွင် ဝှက်ထားပြီး မကြာခဏ မာဖလာများနှင့် ပဲ့တင်သံများစွာဖြင့် ယာဉ်၏အရှည်ကို အပြည့်ဆန့်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အိတ်ဇောဆိုင်ကယ်ပိုက်များသည် ပိုမိုထင်ရှား၊ ကျစ်လျစ်ပြီး အမြင်အာရုံ ထင်ရှားသည်—၎င်းတို့သည် လက်တွေ့အားဖြင့် စက်ဘီး၏ ဒီဇိုင်းအမှတ်အသား၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
ဤသည်မှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောလောကသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စီးနင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ စတော့ခ်ဆိုင်ကယ်ပိုက်အိတ်ဇောစနစ်များကို ကွဲပြားခြားနားသောအသံအတွက်သာမက အလေးချိန်ချွေတာမှု၊ စတိုင်ကျမှုနှင့် ပေါ့ပါးသောစွမ်းဆောင်ရည်များရရှိရန်အတွက် မကြာခဏ အဆင့်မြှင့်တင်ကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ NlkHanm ကဲ့သို့ အိတ်ဇောထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ စက်ရုံတည်ဆောက်မှုကို မွမ်းမံရန် သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်တင်လိုသော စီးနင်းသူများအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အဝိုင်းသားပါးစပ်နှစ်ထပ် အလယ်အလတ်လင့်ခ်ဒီဇိုင်းပါရှိသော ၎င်းတို့၏ Hayabusa GSX1300 Gen3 အိတ်ဇောကဲ့သို့ ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးစနစ်များကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဤစနစ်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် မာဖလာတပ်ဆင်ခြင်း၊ ဟာ့ဒ်ဝဲတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တစ်ခါတစ်ရံ အလေးချိန်လျှော့ချရန်အတွက် တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ရွေးချယ်မှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။
မတူညီသော အိတ်ဇောဖွဲ့စည်းပုံများသည် နေ့စဉ်သွားခြင်း၊ စနေ၊ တနင်္ဂနွေ စီးနင်းခြင်း သို့မဟုတ် ခြေရာခံခြင်း သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ဤသည်မှာ အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါသည်။
မာဖလာ / အသံတိတ်စက် အမျိုးအစား |
အသံအဆင့် |
အလေးချိန် |
အကောင်းဆုံး |
ရိုးရိုးပစ္စည်း |
|---|---|---|---|---|
စတော့ OEM မာဖလာ |
တိတ်တိတ် |
ပိုလေးတယ်။ |
နေ့စဥ်မောင်းနှင်ခြင်း/ စီးနင်းခြင်း ၊ ဥပဒေအတိုင်းလိုက်နာခြင်း။ |
သံမဏိ |
Slip-on အသံတိတ်စက် |
အလယ်အလတ်မှ အသံကျယ်သည်။ |
အလင်းမှ အလယ်အလတ် |
စနစ် အပြည့်အ၀ လဲလှယ်ခြင်းမရှိဘဲ အသံနှင့် စတိုင်လ် အဆင့်မြှင့်တင်လိုသော စီးနင်းသူများ |
သံမဏိ၊ တိုက်တေနီယမ် |
အိတ်ဇောမာဖလာပိုက်စနစ် အပြည့် |
ဒီဇိုင်းအလိုက်ကွဲပြားသည်။ |
စတော့ထက်ပေါ့ပါးတယ်။ |
စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဓိကထား အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ၊ ပြီးပြည့်စုံသော ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း။ |
သံမဏိ၊ တိုက်တေနီယမ်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ |
ဇဝေဇဝါ အသံတိတ်စက် |
ချိန်ညှိနိုင်သော (ဖြုတ်တပ်နိုင်သော baffle) |
အလင်း |
ဆူညံသံကန့်သတ်ချက်များဖြင့် ရက်များ သို့မဟုတ် အစီအစဉ်များကို ခြေရာခံပါ။ |
အလူမီနီယမ်၊ သံမဏိ |
တည့်တည့်-မာဖလာ |
အသံကျယ်တယ်။ |
အရမ်းပေ့ါ |
ပြိုင်ကား၊ လမ်းကြမ်းကိုသာ အသုံးပြုပါ။ |
တိုက်တေနီယမ်၊ အလူမီနီယံ |
အိတ်ဇောပိုက်တွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းသည် ကြာရှည်ခံမှု၊ အလေးချိန်နှင့် အသံလေသံတို့ကိုပင် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ Stainless Steel သည် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြင့်မားသော အပူဒဏ်ကို ကောင်းစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သောကြောင့် နေ့စဉ်သုံး မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် တာရှည်ခံရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေပါသည်။ တိုက်တေနီယမ်သည် အလေးချိန်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတွင် အလားတူ အပူခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြိုင်ကားအပလီကေးရှင်းများတွင် လူကြိုက်များသော်လည်း ၎င်းသည် စျေးနှုန်းမြင့်သောအချက်ဖြင့် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် အပြင်ဘက်လက်စွပ် သို့မဟုတ် အစွန်အဖျားအဖုံးအတွက်၊ အဓိကအားဖြင့် အလေးချိန်ချွေတာမှုနှင့် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုထက် လှပမှုအတွက် အသုံးပြုသည်။
အိတ်ဇောဆိုင်ကယ် ပိုက်များကို စျေးဝယ်သည့်အခါ ပစ္စည်းတင်မကဘဲ အချောထည် (အနက်ရောင်၊ ငွေရောင် သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်ထားသော ခရမ်မာများ)၊ တပ်ဆင်မှုပုံစံနှင့် စနစ်အား သင့်စက်ဘီးမော်ဒယ်အတွက် တိုက်ရိုက် bolt-on အစားထိုးစနစ်အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။
နေ့စဉ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဥပဒေလိုက်နာမှုမှာ အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်ပါက၊ စတော့ သို့မဟုတ် OEM စတိုင် muffler သည် ပိုမိုဘေးကင်းသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်—အပိုချိန်ညှိခြင်းမရှိဘဲ ဆူညံသံစည်းမျဉ်းများကို ပြည့်မီစေရန် တီထွင်ဖန်တီးထားသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ပေါ့ပါးသောစက်ဘီးနောက်တွင်ရှိပြီး စနစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းမပြုဘဲ ပိုမိုပြင်းထန်သောလေသံကိုအသုံးပြုပါက၊ Slip-on အသံတိတ်စက်သည် လက်တွေ့ကျသောအလယ်အလတ်ကွင်းဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံးအလေးချိန်လျှော့ချခြင်းနှင့် စိတ်ကြိုက်အသံကို လိုက်ဖမ်းသည့် စီးနင်းသူများအတွက်၊ တိုက်တေနီယမ်အပြည့် သို့မဟုတ် သံမဏိစတီးလ်အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့ ပြီးပြည့်စုံသော အိတ်ဇောပိုက်စနစ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် လာသော်လည်း ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လောင်စာဆီမြေပုံကို ချိန်ညှိမှုများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
မာဖလာသည် ကား သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဆွဲဆောင်မှုနည်းသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် သက်တောင့်သက်သာ၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဥပဒေကြောင်းအရ လိုက်နာမှုတွင် စစ်မှန်သော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သင်သည် စက်ရုံထုတ်စတော့စနစ်အား ထိန်းသိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပိုက်အိတ်ဇောတပ်ဆင်မှု အပြည့်အစုံသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများ မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို နားလည်ခြင်းက သင့်စီးနင်းမှုအတွက် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
အဆင့်မြှင့်တင်ရန် သင်စဉ်းစားနေပါက၊ ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော အိပ်ဇောထုတ်လုပ်သူအား သုတေသနပြုရန်၊ ပစ္စည်းများကို နှိုင်းယှဉ်ကာ ဝယ်ယူမှုမပြုလုပ်မီ သင်၏ သီးခြားထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အချိန်ယူပါ။
မာဖလာကို ဖယ်ရှားခြင်းက ကား သို့မဟုတ် ဆိုင်ကယ်ကို ပိုမြန်စေပါသလား။
မာဖလာကို လုံး၀ ဖယ်ရှားခြင်းသည် backpressure အနည်းငယ်ကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း စတော့အင်ဂျင်အများစုတွင် ၎င်းသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော် ၎င်းသည် ဆူညံသံများ သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ဒေသဆိုင်ရာ ဆူညံသံစည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောပိုက်ကို အစားထိုးရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။
အမှတ်တံဆိပ်၊ ပစ္စည်းနှင့် စက်ဘီးမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ တိုက်တေနီယမ် အိတ်ဇောပိုက်စနစ် အပြည့်အစုံအတွက် အခြေခံစလစ်-ပေါ် အသံတိတ်စက်အတွက် $100 ဝန်းကျင်မှ ကုန်ကျစရိတ်များသည် ကျယ်ပြန့်စွာ ကွဲပြားပါသည်။
စျေးရောင်းဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက် အသံတိတ်စက်ဖြင့် စီးနင်းခြင်းသည် တရားဝင်ပါသလား။
သင့်ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဒေသများစွာသည် သတ်မှတ်ထားသော decibel ကန့်သတ်ချက်များ ပြည့်မီရန် စျေးရောင်းအိတ်ဇောများ လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် တစ်ခုမတပ်ဆင်မီ ဒေသဆိုင်ရာဥပဒေများကို စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။
ပုံမှန်အားဖြင့် muffler သည် မည်မျှကြာကြာခံသနည်း။
စျေးသက်သာသောစတီးလ်ရွေးချယ်မှုများသည် ပျက်စီးသွားနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ဆားငန်သောလမ်းများတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သော်လည်း စတီးလ်မာဖလာသည် 5 နှစ်မှ 10 နှစ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။
အိတ်ဇောစနစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် အခြားရွေးချယ်စရာကား အဘယ်နည်း။
အသံ သို့မဟုတ် စတိုင်လ်ပြောင်းလဲမှုကိုသာ လိုချင်ပါက၊ စနစ်တစ်ခုလုံးထက် အနောက်ဘက်ခြမ်းကိုသာ လဲလှယ်ပေးသောကြောင့် စလစ်ပေါ်မှ အသံတိတ်စက်သည် မကြာခဏဆိုသလို အိတ်ဇောမော်တော်ဆိုင်ကယ်ပိုက်များကို အပြည့်အ၀ အစားထိုးခြင်းအတွက် ပို၍စျေးသက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။