Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2025-09-22 Гарал үүсэл: Сайт
Барилга а бүрэн яндангийн системтэй мотоцикль нь гүйцэтгэл, дуу чимээ, хэв маягийг өөрчлөх боломжийг олгодог ашигтай төсөл бөгөөд урьдчилан хийсэн системийг худалдаж авахтай харьцуулахад мөнгө хэмнэх боломжтой юм. Та туршлагатай механик эсвэл хүсэл эрмэлзэлтэй DIYer байгаа эсэхээс үл хамааран мотоциклийн яндангаа өөрөө хийх нь нарийн төлөвлөлт, зөв багаж хэрэгсэл, нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэхийг шаарддаг. Энэхүү алхам алхмаар зааварчилгаа нь таны төслийг аюулгүй байдлын стандартад нийцүүлэн, оновчтой гүйцэтгэлийг хангахын тулд дизайн хийхээс эхлээд эцсийн туршилт хүртэл бүрэн яндангийн системийг бий болгох бүх үе шатанд танд туслах болно.
Эхлэхээсээ өмнө бүрэн яндангийн системтэй мотоцикль юу болохыг мэдэх нь чухал юм. Хаалттай яндангийн (зөвхөн дуу намсгагчийг орлуулдаг) ялгаатай нь бүрэн систем нь толгойн хоолой (хөдөлгүүрийн яндангийн портуудыг холбох), дунд хоолой (дуу намсгагчтай холбох), дуу намсгагч (дуу чимээг багасгах), ихэвчлэн катализатор хувиргагч (байршлаас хамааран ялгаруулалтыг дагаж мөрдөх) агуулдаг. Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь яндангийн хийг хөдөлгүүрээс үр ашигтайгаар зайлуулахын тулд хамтдаа ажилладаг бөгөөд энэ нь морины хүч, эргэлт, түлшний үр ашигт шууд нөлөөлдөг.
Энд анхаарах гол зүйл бол таны мотоциклийн хөдөлгүүрийн төрөл (нэг цилиндр, ихэр, дөрвөлжин гэх мэт) болон яндангийн нүхний зохион байгуулалт - эдгээр нь таны толгойн хоолойн хэлбэр, уртаас хамаарна. Жишээлбэл, хоёр цилиндртэй хөдөлгүүрт яндангийн урсгалыг тэнцвэржүүлэхийн тулд ижил урттай толгойн толгой шаардлагатай байдаг бол нэг цилиндртэй хөдөлгүүр нь илүү энгийн, богино толгойн загварыг ашиглаж болно. Хуулийн болон механик асуудлаас зайлсхийхийн тулд мотоциклийн үйлчилгээний гарын авлагаас яндангийн хэмжээ, цэвэрлэгээний шаардлага, утааны зохицуулалтын талаар үргэлж лавлана уу.
Төлөвлөлт нь амжилттай барилгын үндэс суурь юм. Зорилгоо тодорхойлоод эхэл: Та гүйцэтгэл (морины хүчийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх), дуу чимээ (гүн шуугиан ба нам гүм аялгуу) эсвэл гоо зүй (гөлгөр, суудал доогуур гэх мэт) зэргийг чухалчилж байна уу? Таны зорилго нь хоолойн диаметр, дуу намсгагчийн төрөл, материал зэрэг сонголтыг чиглүүлнэ.
Зөөлөн ган: Боломжийн үнэтэй, гагнахад хялбар, гэхдээ зэвэнд өртөмтгий. Түр зуурын барилгад эсвэл будахаар төлөвлөж байгаа бол хамгийн тохиромжтой (жишээ нь, өндөр температурт керамик бүрээстэй).
Зэвэрдэггүй ган: Зэв, халуунд тэсвэртэй тул удаан хугацаагаар хэрэглэхэд удаан эдэлгээтэй болгодог. Энэ нь гагнахад илүү хэцүү (TIG гагнуур болон зэвэрдэггүй ган дүүргэгч саваа шаарддаг) боловч илүү сайн гүйцэтгэл, удаан эдэлгээтэй байдаг.
Титан: Хөнгөн, маш халуунд тэсвэртэй, гэхдээ үнэтэй, ажиллахад хэцүү. Өндөр хүчин чадалтай эсвэл уралдааны мотоцикльд тохиромжтой.
Ихэнх DIY ажилчдын хувьд зэвэрдэггүй ган (304 зэрэг) нь тэнцвэртэй сонголт юм - энэ нь удаан эдэлгээтэй, эх үүсвэрт харьцангуй хялбар бөгөөд стандарт гагнуурын төхөөрөмжтэй сайн ажилладаг.
Нэг цилиндртэй хөдөлгүүр: 1.5-2 инч (38-51 мм) диаметртэй толгой.
Хос цилиндртэй хөдөлгүүрүүд: 1.75–2.25 инч (44–57 мм) диаметртэй.
Дөрвөн шугамын хөдөлгүүр: 1.5-1.75 инч (38-44 мм) диаметртэй толгойнууд (хийнүүдийг нэгтгэх коллектортой).
Үүнийг сайжруулахын тулд таны хөдөлгүүрийн шилжилт, хамгийн их эргэлт, морины хүч зэрэгт нөлөөлдөг яндангийн урсгалын тооцоолуур (онлайнаар үнэ төлбөргүй авах боломжтой) ашиглана уу. Жишээлбэл, 1000 cc багтаамжтай дөрвөн хөдөлгүүрт урсгалыг 10,000 RPM хурдтайгаар оновчтой болгохын тулд 1.75 инчийн толгой хэрэгтэй байж болно.
Бүрэн яндангийн системийн нарийвчилсан ноорог эсвэл 3D загварыг (SketchUp гэх мэт үнэгүй програм хангамж ашиглан) үүсгэ. Мотоциклынхоо рам, хөдөлгүүр, их биеийг хэмжиж, зай талбайг баталгаажуулаарай—түлшний хоолой, цахилгаан утас, хуванцар хавтан зэрэг халуунд мэдрэмтгий хэсгүүдэд хүрэхээс зайлсхий (хайлах, гал гарах эрсдэлээс сэргийлэхийн тулд дор хаяж 1 инч/25 мм зай үлдээгээрэй). Суурилуулах хаалтны байршлыг тэмдэглэж (системийг хүрээтэй бэхлэхийн тулд танд 3-4 ширхэг хэрэгтэй) хоолойд гулзайлгах шаардлагатай газруудыг тэмдэглэ.
Хоолойг огтлох хэрэгсэл: Нарийвчлалтай зүсэх зориулалттай хоолой таслагч (шулуун зүсэх зориулалттай) эсвэл өнцөг бутлуур (металл зүсэх дисктэй).
Хоолойг гулзайлгах хэрэгсэл: Гарын авлагын хоолой гулзайлгагч (жижиг нугалахад) эсвэл гидравлик гулзайлгагч (чанга, тууштай нугалахад зориулагдсан) толгой ба дунд хоолойг хэлбэржүүлэх. Хоолойг гулзайлгахаас зайлсхий - яндангийн урсгалыг хадгалж байдаг тул боломжтой бол эрүүний нугалаа (тогтмол дотоод диаметрийг хадгалдаг) ашиглана уу.
Гагнуурын тоног төхөөрөмж: TIG гагнуурчин (зэвэрдэггүй ганг илүүд үздэг) эсвэл MIG гагнуурчин (зөөлөн гангийн хувьд) зөв дүүргэгч саваа (304 маркийн зэвэрдэггүй ган, нүүрстөрөгчийн гангийн хувьд зөөлөн ган). Гагнуурын малгай, бээлий, галд тэсвэртэй хүрэм зэргийг аюулгүй байдлын үүднээс тохиролцох боломжгүй.
Хэмжих хэрэгсэл: соронзон хэмжүүр, диаметр хэмжигч (диаметрийг нарийн шалгах), тэгш байдлыг хангах түвшин.
Дуусгах хэрэгсэл: Утсан сойз (гагнуурыг цэвэрлэх), зүлгүүр (гөлгөр болгоход 80-200 ширхэг), өндөр температурт керамик бүрэх хэрэгсэл (дулаан бууруулж, зэв үүсэхээс сэргийлнэ).
Сонгосон хоолойн материалын уртыг урьдчилан хайчилж ав (алдаатай бол 6-12 инч / 15-30 см нэмнэ).
Мандрел нугалах (хэрэв та хоолойг өөрөө нугалахгүй бол 45°, 90°, 180° өнцгөөр ашиглах боломжтой).
Дуу намсгагч (хэрэв та дууг тохируулахыг хүсвэл зөөврийн хаалттай гүйцэтгэлийн дуу намсгагчийг сонгоно уу).
Холбох хаалт (ган эсвэл хөнгөн цагаан, 1/8-1/4 инч зузаантай) ба тоног төхөөрөмж (зэвэрдэггүй ган боолт, самар, угаагч).
Яндангийн жийргэвч (хөдөлгүүрийн яндангийн нүхний толгойг битүүмжлэхийн тулд - мотоциклийн портуудын хэмжээтэй тохирно).
Өндөр температурт силикон чигжээс (гагнуур эсвэл холболтод яндан гоожихоос сэргийлнэ).
Өөрийн ноорог гарын авлага болгон ашиглан толгойн хоолойнуудыг уртаар нь хэмжиж хайчилж ав. Олон цилиндртэй хөдөлгүүрийн хувьд (жишээ нь, дөрвөн эгнээ) дөрвөн тэнцүү урттай хоолойг (яндангийн порт тус бүрт нэг) таслана. Шулуун, цэвэр зүсэлт хийхэд хоолой таслагч хэрэглээрэй - аль болох өнцөгт нунтаглагчаас зайлсхий, учир нь тэдгээр нь битүүмжлэлд нөлөөлдөг тэгш бус ирмэгийг үлдээдэг.
Хэрэв таны загвар нь гулзайлгах шаардлагатай бол (жишээлбэл, хүрээний эргэн тойронд хоолойг чиглүүлэх) хоолойн гулзайлтыг ашигла. Зөөлөн гангийн хувьд гулзайлтын өмнө хоолойг бамбараар бага зэрэг халаана (илүү уян хатан болгох) - хэт халахаас болгоомжил (зэвэрдэггүй ган нь халаах шаардлагагүй). Жижиг гулзайлтаар (10-15 °) эхэлж, мотоциклийн хүрээний зайг байнга шалгана уу. Хэрэв та нугалж эхэлж байгаа бол материалыг дэмий үрэхгүйн тулд эхлээд хаягдал хоолой дээр дасгал хий.
Олон яндангийн порттой хөдөлгүүрүүдийн хувьд танд коллектор хэрэгтэй болно - толгойн хоолойг нэг дунд хоолойд нэгтгэдэг том хоолой. Толгойн хоолой бүрийн хувьд коллекторын нүхийг хайчилж (толгойн диаметртэй таарч), толгой бүрийг коллекторт гагнана. Тэнцвэртэй урсгалыг дэмжихийн тулд толгойн хэсгүүдийг жигд өнцгөөр (түвшин ашиглан) шалгаарай—тэгш бус толгойнууд нь даралтыг бууруулж, гүйцэтгэлийг бууруулдаг. Хоолойг гажуудуулахгүйн тулд жижиг, хяналттай дамжуулагчаар гагнана (зэвэрдэггүй ган, ялангуяа хэт халсан тохиолдолд эвдрэлд өртөмтгий байдаг).
Дунд хоолой нь коллекторыг (эсвэл нэг цилиндртэй хөдөлгүүрийн толгой) дуу намсгагчтай холбодог. Коллектор ба дуу намсгагчийн байршлын хоорондох зайг хэмжиж (ноорогоос) дунд хоолойг уртаар нь таслана. Хүрээний эргэн тойронд чиглүүлэхийн тулд хоолойг шаардлагатай хэмжээгээр нугалж, халуунд мэдрэмтгий хэсгүүдээс зайг хангана. Дуу намсгагч нь гулсах холболттой бол хоолой ба дуу намсгагчийн оролтын хооронд 1-2 инч (25-51 мм) давхцах зай үлдээнэ үү.
Дуу намсгагчийг дунд хоолойд холбоно. Байнгын холболтын хувьд дуу намсгагчийн оролтыг дунд хоолойд гагнана (нэвчилтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тасралтгүй гагнуур ашиглана). Хэрэв та дуу намсгагчийг дараа нь арилгахыг хүсвэл (жишээ нь, цэвэрлэхийн тулд) фланцын холболтыг ашиглана уу: фланцыг дунд хоолойн төгсгөлд, нөгөөг нь дуу намсгагчийн оролтонд гагнаж, боолт, жийргэвчээр бэхлээрэй. Дуу намсгагчийг мотоциклийн арын хэсэгт (хажуу талд суурилуулсан дуу намсгагчийн хувьд) эсвэл суудлын доор (суудал доорх загварт) тааруулж, бэхэлгээний хаалт хаашаа явахыг тэмдэглэнэ үү.
Ган эсвэл хөнгөн цагаан хэсгүүдийг 2-3 инч (51-76 мм) тууз болгон хайчилж ав (1/8-1/4 инч зузаан). Туузан бүрийг 'U' хэлбэрээр нугалж, нэг төгсгөл нь яндангийн хоолойд гагнаж, нөгөө нь мотоциклийн хүрээ рүү бэхлэнэ. Толгойн хувьд коллекторын ойролцоо хаалт гагнах (толгойн жинг дэмжих); дунд хоолойн хувьд коллектор ба дуу намсгагчийн хооронд хаалт нэмнэ; дуу намсгагчийн хувьд төгсгөлд нь хаалт нэмнэ (арын хүрээнд бэхлэхийн тулд).
Яндангийн хоолойд хаалтуудыг гагнах (хэрэв энэ нь нимгэн гангаар хийгдсэн бол дуу намсгагчийг гэмтээж болзошгүй тул шууд гагнахаас зайлсхий). Гагнуурыг хөргөсний дараа хаалтны хүрээний хажуугийн төгсгөлд нүх өрөмдөнө (зэвэрдэггүй ган боолтны хэмжээтэй тохирно). Түгжигч угаагч ашиглан бэхэлгээг хүрээ рүү бэхлээрэй (чичиргээнээс сулрахаас сэргийлж). Цэвэрлэгээг давхар шалгана уу - мотоциклийг түлхэх үед яндан хөдөлж, хүрээ рүү үрэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.
Бүх гагнуур ба холболтыг (хөдөлгүүр хүртэлх толгой, дунд хоолойноос дуу намсгагч) цоорхой байгаа эсэхийг шалгана. Өндөр температурт силикон чигжээсийг жижиг цоорхойд түрхэнэ (туршилт хийхээс өмнө 24 цагийн турш хатаана). Толгойг хөдөлгүүртэй холбохын тулд толгой ба яндангийн портуудын хооронд яндангийн жийргэвчийг суурилуулж, нягт битүүмжлэлийг бий болгохын тулд толгойн боолтыг хөндлөн хэв маягаар (тэгш даралтыг хангах) чангална.
Зөөлөн ган хэрэглэж байгаа бол системийг бүхэлд нь өндөр температурт керамик бүрээсээр бүрэх хэрэгтэй (иж бүрдэлийн зааврыг дагана уу - энэ нь ихэвчлэн хоолойг цэвэрлэж, бүрээсийг түрхэж, зууханд эсвэл бамбараар хатаана). Зэвэрдэггүй гангийн хувьд хоолойг металл өнгөлөгчөөр өнгөлөх (гагнуурын өнгөний өөрчлөлтийг арилгах) эсвэл өнгөлгөөгүй орхих (цаг хугацааны явцад тэдгээр нь байгалийн патина үүсэх болно).
Мотоциклоо асаагаад сул зогсолт хийнэ үү. Бүх гагнуур болон холболтыг шүршихийн тулд савантай усаар шүршигчийг ашиглана уу - хэрэв бөмбөлөг үүссэн бол гоожиж байна. Мотоциклийг унтрааж, хөргөж, алдагдлыг засах (дахин гагнах, илүү чигжээс нэмэх эсвэл жийргэвчийг солих). Ямар ч гоожихгүй болтол давтана.
Дуу чимээ: Дуу намсгагч хангалттай чимээгүй байна уу (орон нутгийн дуу чимээний хууль тогтоомжид нийцэж байгаа)? Хэрэв тийм биш бол хаалт суурилуулах эсвэл дуу намсгагчийг илүү чимээгүй загвараар солино.
Чичиргээ: Яндан нь рам эсвэл их биений эсрэг чичирдэг үү? Хэрэв тийм бол бэхэлгээний бэхэлгээг тохируулах эсвэл хаалт ба хүрээний хооронд резинэн холбогчийг нэмнэ.
Гүйцэтгэл: Мотоцикль жигд хурдасч байна уу? Хэрэв та цахилгаан алдагдлыг анзаарсан бол хоолойн диаметр (энэ нь хэтэрхий жижиг эсвэл хэт том байж болно) эсвэл толгойн уртыг (тэгш бус урт нь эсрэг даралтыг үүсгэж болзошгүй) шалгана уу.
Хэрэв танай нутаг дэвсгэрт утааны шинжилгээ хийлгэх шаардлагатай бол яндангийн систем нь орон нутгийн стандартад нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд мотоциклоо гэрчилгээтэй дэлгүүрт аваач. Хэрэв та катализатор хувиргагчийг (гүйцэтгэлийн бүтээн байгуулалтад түгээмэл байдаг) устгасан бол ялгаруулалтыг дамжуулахын тулд өндөр урсгалтай катализаторыг суулгах шаардлагатай болж магадгүй юм.
Тогтмол шалгах: 1000 миль (1600 км) тутамд зэв, сул хаалт, гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу.
Ихэнхдээ цэвэрлээрэй: Зэвэрдэггүй ган хоолойг чийгтэй даавуугаар арчиж, шороо, бохирдлыг арилгах - зүлгүүрийн цэвэрлэгчээс зайлсхий (гадаргууг зурж болно).
Шүргэх гагнуур: Хэрэв та зөөлөн ган гагнуур дээр зэв гарч байгааг анзаарсан бол тэр хэсгийг зүлгэж, өндөр температурт будгаар шүргэх материал түрхээрэй.
Жийргэвчийг солих: Яндангийн жийргэвч нь цаг хугацааны явцад элэгдэж, 2-3 жил тутамд (эсвэл гоожиж байгааг анзаарсан бол эрт) солино.
