Мотоциклдерді шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Мотоциклдің шығатын түтіктері қозғалтқыш өлшеміне, жүру жағдайларына және шығатын материалға байланысты әдетте 300°F пен 1200°F (150°C–650°C) аралығындағы температураға жетеді. Қозғалтқыштың жанындағы құбырлар ең ыстық жұмыс істейді, ал дыбыс өшіргіштер мен құйрық бөліктері салқынырақ. Бұл температураларды түсіну s үшін өте маңызды

Мотоциклді шығару жүйелері: Жаңарту алдында нені білу керек Жылдам жауап: Мотоциклді шығару жүйесі жану газдарын қозғалтқыштан шығатын құбырлар арқылы және дыбыс өшіргіш арқылы шығарады. Жүйені жаңарту өнімділікті жақсартады, салмақты азайтады және дыбысты жақсартады. оң

Мотоцикл дыбысты шығарғыш түтікке үш негізгі әдістердің бірін немесе бірнешеуін қолдана отырып бекітіледі: қысқыштармен, болтпен бекітілген фланецтермен немесе дәнекерленген қосылыстармен бекітілген сырғымалы қосылыстар. Мотоциклден кейінгі шығарылатын құбырлардың көпшілігінде серіппелі немесе қысқыш бекіткіші бар сырғымалы дизайн қолданылады, орнату және ауыстыру

Мотоцикл дыбысын өшіргішті сору құбырына жалғау үшін қосылатын беттерді тазалап, сырғымалы немесе болтты дыбысты өшіргішті ортаңғы құбырмен туралаңыз. Түйінге жоғары температуралы сорғышты жағыңыз, құрамдастарды бір-біріне сырғытыңыз және оларды шығару қысқыштары немесе бекіткіш серіппелер арқылы мықтап бекітіңіз.Upgrad