二輪車の排気システムの技術革新

排気システムのアップグレードほど乗り心地を変えるものはありません。工場出荷時の標準マフラーを高性能の代替マフラーに交換すると、バイクの性格がすぐに変わります。より深く、よりアグレッシブなエンジンノートが得られ、不必要な重量が軽減され、多くの場合、顕著なブーストが解除されます。

混雑した自動車やオートバイの修理工場に入ると、大量の金属の在庫があることに気づくでしょう。整備士やショップのオーナーは、大きくて不自然な形状の金属チューブを保管するには膨大なスペースが必要であることを知っています。これらのパイプを整理しておくのは、重要な物流上のパズルです。

オートバイ愛好家なら誰でも、スロットルをひねるとエンジンの轟音が聞こえる感覚を知っているでしょう。しかし、工場出荷時に取り付けられたエキゾーストを使用したまま走行している場合は、バイクの真の可能性を逃している可能性があります。純正排気システムは厳しい排出ガスと騒音に対応するように設計されています。

エンジンに火を入れると、おそらく最初に笑顔になるのは、深い排気音でしょう。しかし、バイクはヘッダーやマフラーの部分で、極度の熱、道路の破片、腐食性ガスとの戦いを繰り広げています。この重要なコンポーネントに選択された材料

モーターサイクリストなら誰もが知っている特別な感覚があります。それは、ガレージに入ってライトを点灯し、自転車の輝きが反射して戻ってくるのが見える瞬間です。それは誇りの瞬間です。しかし、排気管を見下ろして、鈍い、青くなっている、またはルルを見ることよりも早くその瞬間を台無しにするものはありません