मोटरसाइकल निकास प्रणालीमा प्राविधिक आविष्कारहरू

मफलरमा अझै जोडिएको निकास पाइपलाई पुनः जोड्नको लागि, पहिले तारको ब्रशले जोड्ने जोडहरूलाई राम्ररी सफा गर्नुहोस्। स्लिप जोइन्टमा उच्च-तापमान निकास सीलेन्ट लागू गर्नुहोस्। पाइपलाई मुख्य निकास लाइनमा फिर्ता स्लाइड गर्नुहोस्, हेभी-ड्युटी निकास क्ल्याम्पले जडानलाई कडा रूपमा सुरक्षित गर्नुहोस्, र एलो

मोटरसाइकलको निकास पाइप साइलेन्सरको आकार दिनको लागि, मफलरको इनलेट व्यासलाई आफ्नो बाइकको मिड-लिङ्क पाइप आउटपुटसँग मिलाउनुहोस्—सामान्यतया धेरैजसो खेलकुद र नाङ्गो बाइकहरूको लागि 51mm। साइलेन्सर भोल्युमको साथमा पाइपको लम्बाइ, सामग्री, र हेडर व्यासलाई उचित ब्याक प्रेसर, ध्वनि घटाउने, र फाइ सुनिश्चित गर्न विचार गर्नुहोस्।

मोटरसाइकल चलाउनु एक संवेदी अनुभव हो। यो तपाईंको ज्याकेटको बिरूद्ध हावा हो, इन्जिनको कम्पन, र, सायद सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, तपाईंको मुनिको मेसिनको आवाज। निकास प्रणालीले त्यो चरित्र परिभाषित गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यो ग्यास बाहिर निकाल्ने पाइप मात्र होइन; यो एक com हो

यदि तपाईंले कहिल्यै स्पोर्टबाइकको पातलो लाइनहरू वा क्रूजरमा क्रोमको कामको प्रशंसा गर्नुभएको छ भने, तपाईंको आँखा अनिवार्य रूपमा निकासमा यात्रा गर्दछ। तर निकास प्रणाली एक चमकदार सहायक मात्र भन्दा धेरै छ; यो इन्जिन स्वास्थ्य, सवार आराम, र नियामक अनुपालन को लागी एक महत्वपूर्ण घटक हो। को मुटुमा

त्यहाँ एक मोटरसाइकल इन्जिन जीवन्त रूपमा आउँदै गरेको रूपमा फरक केही आवाजहरू छन्। कसैको लागि यो शक्तिको गर्जन हो; अरूको लागि, यो एक राम्रोसँग ट्युन गरिएको मेकानिकल सिम्फनी हो। तर के तपाईंले त्यो आवाज निकाल्नको लागि त्यो क्रोम वा कार्बन फाइबर क्यानिस्टर भित्र वास्तवमा के भइरहेको छ भनेर विचार गर्न कहिल्यै रोकिनुभएको छ? मोटर