கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மஃப்லர் என்றால் என்ன?

ஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலரும் இறுதியில் பங்கு உபகரணங்கள் போதுமானதாக உணராத ஒரு புள்ளியை அடைகிறார்கள். உங்கள் சவாரி பாணியுடன் பொருந்தக்கூடிய சிறந்த ஒலி, நேர்த்தியான தோற்றம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள். இது பொதுவாக ரைடர்கள் தங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பைப் பார்க்கத் தொடங்கும் போது. இன்று சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான மேம்படுத்தல்களில் கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மஃப்லர் உள்ளது.

ஆனால் இந்த கூறு சரியாக என்ன, பாரம்பரிய எஃகு விருப்பங்களை விட இது ஏன் விரும்பப்படுகிறது? எளிமையான சொற்களில், ஏ கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மஃப்லர் என்பது வலுவூட்டப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட உயர் செயல்திறன் வெளியேற்றும் சைலன்சர் ஆகும். தொழிற்சாலையில் இருந்து வரும் கனமான, கட்டுப்பாடான ஸ்டாக் மஃப்லர்களைப் போலல்லாமல், இந்த யூனிட்கள் காற்றோட்டத்தை அதிகரிக்கவும், எடையைக் குறைக்கவும், அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

நீங்கள் வேகமான KTM 390 டியூக் அல்லது சக்திவாய்ந்த யமஹா MT-09 ஐ ஓட்டினாலும், இது போன்ற ஒரு யூனிட்டிற்கு மேம்படுத்துதல் Yoshimura 60mm கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மஃப்லர் உங்கள் சவாரி அனுபவத்தை முழுமையாக மாற்றும். இந்த வழிகாட்டியில், இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றிய மிக முக்கியமான கேள்விகளுக்கு நாங்கள் பதிலளிப்போம், மேலும் இது உங்கள் கணினிக்கான சரியான மேம்படுத்தல்தானா என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவுவோம்.

கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மஃப்லர் செயல்திறனை எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது?

ரைடர்கள் தங்கள் வெளியேற்றத்தை மாற்றுவதற்கான முதன்மைக் காரணம் செயல்திறன். ஒரு கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மஃப்லர் (பெரும்பாலும் ஸ்லிப்-ஆன் அல்லது எக்ஸாஸ்ட் கேனிஸ்டர் என குறிப்பிடப்படுகிறது) பங்கு கூறுகளை விட பல தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகிறது.

எடை குறைப்பு

கடுமையான சத்தம் மற்றும் உமிழ்வு விதிமுறைகளை மலிவாக சந்திக்க ஸ்டாக் மஃப்லர்கள் பொதுவாக தடிமனான, கனமான எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மாறாக, கார்பன் ஃபைபர் நம்பமுடியாத அளவிற்கு இலகுவானது. ஒரு இலகுரக கார்பன் ஃபைபர் அலகுக்கு 10-பவுண்டு ஸ்டீல் மஃப்லரை மாற்றுவது பைக்கின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இது பவர்-டு-எடை விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது, முடுக்கத்தின் போது பைக்கை மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும், மூலைகளில் கையாள எளிதாகவும் செய்கிறது.

வெப்பச் சிதறல்

கார்பன் ஃபைபரின் மிகவும் நடைமுறை நன்மைகளில் ஒன்று அதன் வெப்ப பண்புகள் ஆகும். துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் டைட்டானியம் நீண்ட நேரம் வெப்பத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. நீங்கள் எப்போதாவது தற்செயலாக சூடான இரும்புக் குழாயில் உங்கள் காலைத் துலக்கியிருந்தால், வலி ​​உங்களுக்குத் தெரியும். கார்பன் ஃபைபர் வெப்பத்தை மிக வேகமாகச் சிதறடிக்கிறது மற்றும் பொதுவாக உலோக மாற்றுகளை விட தொடுவதற்கு குளிர்ச்சியாக இருக்கும். இது சவாரி மற்றும் பயணிகள் இருவருக்கும் தீக்காயங்களின் அபாயத்தை குறைக்கிறது.

ஒலி மற்றும் காற்றோட்டம்

பெயரில் உள்ள 'எஸ்கேப்' என்பது வெளியேற்ற வாயுக்கள் வெளியேறுவதைக் குறிக்கிறது. யோஷிமுரா 60 மிமீ மாடல் போன்ற உயர்தர மஃப்லர்கள், காற்றோட்டத்தை மென்மையாக்கும் உள் வடிவவியலுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது பின் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது, இயந்திரம் சுதந்திரமாக சுவாசிக்க அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக குதிரைத்திறனில் ஒரு சிறிய பம்ப் மட்டும் அல்ல, ஆனால் ஆழமான, தொண்டை வெளியேற்றக் குறிப்பு, அதிக சலசலப்பு இல்லாமல் சக்திவாய்ந்ததாக ஒலிக்கிறது.

எந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் இணக்கமானவை?

ரைடர்களின் மிகப்பெரிய கேள்விகளில் ஒன்று பொருத்துதல் பற்றியது. கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மஃப்லர்கள் பெரும்பாலும் பல்துறையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் குறிப்பிட்ட மாதிரிகளுக்கு குறிப்பிட்ட நுழைவாயில் அளவுகள் தேவைப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, யோஷிமுரா ஸ்டைல் ​​60 மிமீ வெளியேற்ற அமைப்பு நவீன தெரு பைக்குகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த 60 மிமீ உள்ளமைவுக்கான நிலையான பொருத்துதல் தரவின் அடிப்படையில், இணக்கமான மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்களின் முறிவு இங்கே:

உற்பத்தியாளர்	இணக்கமான மாதிரிகள்
கேடிஎம்	390 டியூக்
பெனெல்லி	752S
யமஹா	FZ150, YZF-R3, MT-07, MT-09
ஹோண்டா	PCX125
கவாசாகி	நிஞ்ஜா 400 (Z400)

இந்த பைக்குகளில் ஒன்றை நீங்கள் சொந்தமாக வைத்திருந்தால், 60 மிமீ இன்லெட் என்பது ஒரு நிலையான அளவாகும், இது நேரடியான நிறுவலை அனுமதிக்கிறது, பெரும்பாலும் ஹெடருடன் இணைக்க ஒரு நடுத்தர குழாய் அல்லது இணைப்பு குழாய் தேவைப்படுகிறது.

கார்பன் ஃபைபர் எதிராக துருப்பிடிக்காத எஃகு எதிராக டைட்டானியம்

எஸ்கேப் மஃப்லரை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் பொதுவாக மூன்று முக்கிய பொருட்களை சந்திப்பீர்கள். வித்தியாசத்தைப் புரிந்துகொள்வது சரியான கொள்முதல் செய்வதற்கு முக்கியமாகும்.

அம்சம்	கார்பன் ஃபைபர்	துருப்பிடிக்காத எஃகு	டைட்டானியம்
எடை	மிகவும் ஒளி	கனமானது	ஒளி
வெப்ப மேலாண்மை	சிறந்த (குளிர்ச்சி)	மோசமானது (வெப்பத்தைத் தக்கவைக்கிறது)	நல்லது
ஆயுள்	உயர் (கடுமையான)	மிக அதிகம் (தாக்கத்தை எதிர்க்கும்)	உயர்
செலவு	நடு-உயர்	குறைந்த முதல் நடுப்பகுதி வரை	மிக உயர்ந்தது
அழகியல்	நவீன, நெய்த தோற்றம்	கிளாசிக், ஷைனி	பிரீமியம், 'ப்ளூயிங்' விளைவு

துருப்பிடிக்காத எஃகு என்பது பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற உழைப்பாளி. இது நீடித்தது மற்றும் விபத்துக்குள்ளானால் நன்றாக உயிர்வாழும் ஆனால் கனமானது மற்றும் மிகவும் சூடாக இருக்கும்.
டைட்டானியம் பிரீமியம் உலோக விருப்பமாகும். இது இலகுவானது மற்றும் வலிமையானது ஆனால் பெரும்பாலும் அதிக விலைக் குறியுடன் வருகிறது.
கார்பன் ஃபைபர் இனிப்பு இடத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது. இது சிறந்த எடை சேமிப்பு மற்றும் வெப்ப மேலாண்மையை வழங்குகிறது, நவீன ஸ்போர்ட் பைக்குகள் மற்றும் ஸ்ட்ரீட்ஃபைட்டர்களில் வீட்டில் இருக்கும் தனித்துவமான காட்சி பாணியுடன்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மப்ளர் என்பது பந்தயத்திற்கு மட்டும்தானா?

இல்லை. தொழில்நுட்பம் பந்தயப் பாதையில் இருந்து வந்தாலும், இந்த மஃப்லர்கள் தெரு சவாரிக்கு சிறந்தவை. வெப்பக் குறைப்பு தினசரி பயணத்திற்கு அவற்றைப் பாதுகாப்பானதாக்குகிறது, மேலும் எடை சேமிப்புகள் போக்குவரத்தில் பைக்கைச் சுலபமாக்குகிறது.

நிறுவிய பின் எனது ECU ஐ ரீமேப் செய்ய வேண்டுமா?

பெரும்பாலான ஸ்லிப்-ஆன் எஸ்கேப் மஃப்லர்களுக்கு, ECU ரீமேப் கண்டிப்பாக அவசியமில்லை, ஏனெனில் பைக்கின் கணினி காற்றோட்டத்தில் ஏற்படும் சிறிய மாற்றத்தை சரிசெய்ய முடியும். இருப்பினும், 60மிமீ ஹை-ஃப்ளோ அமைப்பிலிருந்து முழுமையான அதிகபட்ச செயல்திறன் மற்றும் மென்மையான த்ரோட்டில் பதிலைப் பெற, ஒரு ட்யூன் அல்லது ரீமேப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நான் எப்படி கார்பன் ஃபைபர் சுத்தம் செய்வது?

குரோம் அல்லது எஃகு போலல்லாமல், நீங்கள் கார்பன் ஃபைபரில் சிராய்ப்பு பாலிஷ்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. சாதாரண சூடான சோப்பு நீர் மற்றும் மென்மையான மைக்ரோஃபைபர் துணி பொதுவாக போதுமானது. இழைகளைப் பாதுகாக்கும் தெளிவான கோட் பிசினை சேதப்படுத்தும் கடுமையான இரசாயனங்களைத் தவிர்க்கவும்.

யோஷிமுரா 60 மிமீ மாடல் முழு அமைப்பாக உள்ளதா?

பொதுவாக, 'muffler' அல்லது 'escape' என்பது வெளியேற்றத்தின் பின்புற பகுதியைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு கிட் அல்லது இணைப்பு குழாய் மூலம் அவற்றை விற்கிறார்கள். நீங்கள் மஃப்லரை (ஸ்லிப்-ஆன்) வாங்குகிறீர்களா அல்லது அதில் தலைப்புகள் (முழு அமைப்பு) உள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இங்கே விவாதிக்கப்பட்ட மாதிரியானது பொதுவாக பொருந்தக்கூடிய அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள குறிப்பிட்ட பைக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மஃப்லர் அலகு ஆகும்.

செயல்திறனில் அடுத்த படியை எடுப்பது

a ஆக மேம்படுத்தப்படுகிறது கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மஃப்லர் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் நீங்கள் செய்யக்கூடிய மிகவும் பலனளிக்கும் மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். தோற்றம், ஒலி மற்றும் செயல்திறன் ஆகிய மூன்று விஷயங்களை இது ரைடர்ஸ் அதிகம் கவனிக்கிறது. 60 மிமீ கார்பன் ஃபைபர் மாடலுக்கான ஹெவி ஸ்டாக் யூனிட்டை மாற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் தேவையற்ற எடையைக் குறைக்கிறீர்கள் மற்றும் குளிர்ச்சியான, சிறந்த ஒலி இயந்திரத்தைப் பெறுகிறீர்கள்.

உங்கள் சவாரியை மாற்ற நீங்கள் தயாராக இருந்தால், உங்கள் பைக்கின் இணக்கத்தன்மையை சரிபார்த்து, உயர்தர வெளியேற்ற அமைப்பு உங்கள் தினசரி பயணத்தை அல்லது வார இறுதி ஓட்டத்தை எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம் என்பதைக் கவனியுங்கள்.

கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மப்ளர்

மோட்டார் சைக்கிளுக்கான கார்பன் ஃபைபர் எஸ்கேப் மப்ளர்

கார்பன் ஃபைபர் வெளியேற்ற அமைப்புகள்