Hvað er koltrefjaflóttahljóðdeyfi?

Sérhver mótorhjólaáhugamaður nær að lokum þeim stað þar sem lagerbúnaðurinn finnst bara ekki nóg. Þú vilt betra hljóð, sléttara útlit og frammistöðu sem passar við þinn reiðstíl. Þetta er venjulega þegar ökumenn byrja að skoða útblásturskerfið sitt. Meðal vinsælustu uppfærslna á markaðnum í dag er escape hljóðdeyfir úr koltrefjum.

En hvað nákvæmlega er þessi hluti og hvers vegna er hann valinn fram yfir hefðbundna stálvalkosti? Í einföldu máli, a escape hljóðdeyfi úr koltrefjum er afkastamikill útblásturshljóðdeyfi úr styrktum koltrefjaefnum. Ólíkt þungum, takmarkandi hljóðdeyfum sem koma frá verksmiðjunni, eru þessar einingar hannaðar til að hámarka loftflæði, draga úr þyngd og standast háan hita á sama tíma og gefa hjólinu þínu sérstakt, árásargjarnt útlit.

Hvort sem þú ert að hjóla á liprum KTM 390 Duke eða öflugum Yamaha MT-09, uppfærðu í einingu eins og Yoshimura 60mm Carbon Fiber Escape hljóðdeyfi getur gjörbreytt reiðupplifun þinni. Í þessari handbók munum við svara brýnustu spurningunum um þessa tækni og hjálpa þér að ákveða hvort það sé rétt uppfærsla fyrir vélina þína.

Hvernig bætir koltrefjahljóðdeyfi afköst?

Aðalástæðan fyrir því að ökumenn skipta um útblástur er árangur. Hljóðdeyfi úr koltrefjum (oft kallaður einfaldlega útblásturshylki eða útblásturshylki) býður upp á nokkra sérstaka kosti fram yfir íhluti á lager.

Þyngdarminnkun

Hljóðdeyfar eru venjulega gerðir úr þykku, þungu stáli til að uppfylla strangar hávaða- og losunarreglur á ódýran hátt. Aftur á móti eru koltrefjar ótrúlega léttar. Að skipta um 10 punda stáldeyfi fyrir létta koltrefjaeiningu lækkar heildarþyngd hjólsins verulega. Þetta bætir kraft- og þyngdarhlutfallið, sem gerir hjólið meira viðbragð við hröðun og auðveldara að meðhöndla það í beygjum.

Hitaleiðni

Einn hagnýtasti kosturinn við koltrefja er varmaeiginleikar þess. Ryðfrítt stál og títan halda hita í langan tíma. Ef þú hefur einhvern tíma óvart burstað fótinn þinn við heita stálpípu, þá þekkir þú sársaukann. Koltrefjar dreifa hita miklu hraðar og haldast almennt svalari viðkomu en málmvalkostir. Þetta dregur úr hættu á bruna fyrir bæði ökumann og farþega.

Hljóð og loftflæði

The 'flótti' í nafninu vísar til flótta útblásturslofts. Hágæða hljóðdeyfar, eins og Yoshimura 60mm módelið, eru hannaðir með innri rúmfræði sem jafna út loftflæðið. Þetta dregur úr bakþrýstingi og gerir vélinni kleift að anda frjálsari. Niðurstaðan er ekki bara lítil hestöfluhögg, heldur dýpri, hálsmeiri útblásturshljóð sem hljómar kraftmikið án þess að vera ýkja hressandi.

Hvaða mótorhjól eru samhæf?

Ein af stærstu spurningunum sem reiðmenn hafa er um búning. Hljóðdeyfir úr koltrefjum eru oft hönnuð til að vera fjölhæf, en sérstakar gerðir þurfa sérstakar inntaksstærðir. Til dæmis er Yoshimura stíl 60mm útblásturskerfið hannað til að passa við fjölbreytt úrval af nútíma götuhjólum.

Byggt á stöðluðum útfærslugögnum fyrir þessa 60 mm uppsetningu, hér er sundurliðun á samhæfum mótorhjólum:

Framleiðandi	Samhæfðar gerðir
KTM	390 hertogi
Benelli	752S
Yamaha	FZ150, YZF-R3, MT-07, MT-09
Honda	PCX125
Kawasaki	Ninja 400 (Z400)

Ef þú átt eitt af þessum hjólum, þá er 60 mm inntakið staðalstærð sem gerir ráð fyrir einfalda uppsetningu, oft þarf bara miðpípu eða tengipípu til að tengjast hausnum.

Koltrefjar vs ryðfríu stáli vs títan

Þegar þú verslar þér hljóðdeyfi muntu almennt lenda í þremur aðalefnum. Að skilja muninn er lykillinn að því að gera rétt kaup.

Eiginleiki	Koltrefjar	Ryðfrítt stál	Títan
Þyngd	Einstaklega létt	Þungt	Ljós
Hitastjórnun	Frábært (kaldara)	Lélegt (heldur hita)	Gott
Ending	Hátt (stíft)	Mjög hátt (höggþolið)	Hátt
Kostnaður	Mið-til-hár	Lágt-til-miðja	Mjög hár
Fagurfræði	Nútímalegt, ofið útlit	Klassískt, glansandi	Premium, „Blánandi“ áhrif

Ryðfrítt stál er hagkvæmur vinnuhestur. Það er endingargott og lifir vel af áföllum en er þungt og verður mjög heitt.
Títan er úrvals málmvalkosturinn. Hann er léttur og sterkur en kemur oft með hæsta verðmiðann.
Koltrefjar sitja á sætu blettinum. Það býður upp á bestu þyngdarsparnað og hitastjórnun, með einstökum sjónrænum stíl sem lítur út fyrir nútíma sporthjól og streetfighters.

Algengar spurningar

Er escape hljóðdeyfi úr koltrefjum bara fyrir kappakstur?

Nei. Þó tæknin komi frá kappakstursbrautinni eru þessir hljóðdeyfar frábærir fyrir götuakstur. Hitaminnkunin gerir þá öruggari fyrir daglega vinnu og þyngdarsparnaður gerir hjólið auðveldara að stjórna í umferðinni.

Þarf ég að endurskipuleggja ECU minn eftir uppsetningu?

Fyrir flesta slip-on escape hljóðdeyfa, ECU remap er ekki stranglega nauðsynleg, þar sem tölva hjólsins getur stillt sig að minniháttar breytingum á loftflæði. Hins vegar, til að fá algjöran hámarksafköst og sléttasta inngjöfarsvörun frá 60 mm háflæðiskerfi, er oft mælt með því að stilla eða endurkorta.

Hvernig þrífa ég koltrefjar?

Ólíkt krómi eða stáli ættir þú ekki að nota slípiefni á koltrefjar. Einfalt heitt sápuvatn og mjúkur örtrefjaklút dugar yfirleitt. Forðastu sterk efni sem gætu skaðað glæru plastefnið sem verndar trefjarnar.

Er Yoshimura 60mm módelið fullt kerfi?

Almennt vísar hugtakið 'hljóðdeyfi' eða 'flótti' til aftari hluta útblástursins. Hins vegar selja framleiðendur þá oft sem hluta af setti eða með tengipípu. Þú ættir að athuga hvort þú sért að kaupa bara hljóðdeyfi (slip-on) eða hvort hann inniheldur hausa (fullt kerfi). Líkanið sem fjallað er um hér er venjulega hljóðdeyfireiningin sem er hönnuð fyrir tiltekna hjólin sem talin eru upp í samhæfistöflunni.

Að taka næsta skref í frammistöðu

Uppfærsla í a escape hljóðdeyfi úr koltrefjum er ein af gefandi breytingum sem þú getur gert á mótorhjólinu þínu. Það fjallar um það þrennt sem reiðmenn hugsa mest um: útlit, hljóð og frammistöðu. Með því að skipta út þungri birgðaeiningu fyrir 60 mm koltrefjagerð ertu að losa þig við óþarfa þyngd og öðlast kaldari vél sem hljómar betur.

Ef þú ert tilbúinn til að umbreyta ferð þinni skaltu athuga samhæfni hjólsins þíns og íhuga hvernig hágæða útblásturskerfi getur bætt daglega ferð þína til vinnu eða um helgar gljúfur.

Carbon Fiber Escape hljóðdeyfi

Carbon Fiber Escape hljóðdeyfi fyrir mótorhjól

koltrefja útblásturskerfi