मोटरसाइकल निकास प्रणालीमा प्राविधिक आविष्कारहरू

मोटरसाइकल निकास परिमार्जन गर्न, सही प्रणाली (स्लिप-अन वा पूर्ण) छनोट गर्नुहोस्, सही उपकरणहरू जम्मा गर्नुहोस्, स्टक भागहरू हटाउनुहोस्, उपयुक्त ग्यास्केट र क्ल्याम्पहरू प्रयोग गरी साइलेन्सरको साथ नयाँ निकास मफलर स्थापना गर्नुहोस्, र चुहावटको जाँच गर्नुहोस्। पहिले तपाईंको मेक र मोडेलको लागि फिटमेन्ट पुष्टि गर्नुहोस्, र स्थानीय आवाज र ई प्रमाणित गर्नुहोस्

मोटरसाइकल निकास प्रणालीहरूले तपाईको बाइकलाई राम्रो बनाउनु भन्दा धेरै काम गर्दछ। तिनीहरूले हानिकारक ग्याँसहरू व्यवस्थापन गर्छन्, इन्जिन कार्यसम्पादनलाई नियमन गर्छन्, र सही रूपमा अपग्रेड गर्दा-गम्भीर शक्ति लाभहरू अनलक गर्न सक्छन्। तैपनि धेरैजसो सवारहरूलाई ती पाइपहरू मुनि वास्तवमा के भइरहेको छ भन्ने अस्पष्ट विचार मात्र हुन्छ। यो गाइडले पूर्व

हो, धेरैजसो अवस्थामा तपाईंले नयाँ निकास प्रणाली स्थापना गरेपछि आफ्नो मोटरसाइकललाई ट्युन गर्नुपर्छ। आफ्टरमार्केट मोटरसाइकल निकासले इन्जिनबाट हावा र इन्धन प्रवाह गर्ने तरिकालाई परिवर्तन गर्छ। रिट्युन नगरी, तपाईंको बाइक दुबला चल्न सक्छ, शक्ति गुमाउन सक्छ, वा लामो समयसम्म इन्जिन क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। आवश्यक ट्युनिङ को हद t मा निर्भर गर्दछ

कार्बन फाइबर मोटरसाइकल परिमार्जनमा सबैभन्दा खोजिने सामग्री मध्ये एक भएको छ - र राम्रो कारणको लागि। हल्का तौल, तातो प्रतिरोधी, र निर्विवाद रूपमा तीखो देखिने, कार्बन फाइबर निकास प्रणालीले स्टक बाइकलाई उद्देश्य-निर्मित महसुस गर्ने चीजमा रूपान्तरण गर्दछ। तर मारमा धेरै विकल्पहरूको साथ

के तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ कि केहि मोटरसाइकलहरूलाई कुन कुराले गहिरो, गुंजन गर्जन दिन्छ जबकि अरूको आवाज टिन वा मौन हुन्छ? वा सायद तपाईंले आफ्नो बाइकको प्रदर्शन र उपस्थिति स्तरवृद्धि गर्ने विचार गर्नुभएको छ तर कहाँ सुरु गर्ने भनेर निश्चित हुनुहुन्न। जवाफ प्रायः पछाडिको पाङ्ग्राको छेउमा टाँसिएको कम्पोनेन्टमा हुन्छ: e