Тэхналагічныя інавацыі ў выхлапных сістэмах матацыклаў

Каб ачысціць выхлап матацыкла, дайце яму цалкам астыць, затым прамыйце яго цёплай вадой з мяккім мылам, выкарыстоўваючы мяккую тканіну або неабразіўную губку. Выхлапныя сістэмы з нержавеючай сталі і тытана карыстаюцца спецыялізаванай паліроўкай металу для выдалення абескаляроўвання ад тэмпературы, у той час як для хрому патрэбны далікатныя, некіслотныя ачышчальнікі

Каб змяніць выхлап матацыкла, абярыце правільную сістэму (накладную або поўную), збярыце правільныя інструменты, зніміце запасныя дэталі, усталюйце новы глушыцель з глушыцелем, выкарыстоўваючы адпаведныя пракладкі і заціскі, і праверце на герметычнасць. Спачатку праверце прыстасаванне для вашай маркі і мадэлі, а таксама праверце мясцовы шум і e

Выхлапныя сістэмы матацыкла робяць нашмат больш, чым забяспечваюць добры гук вашага матацыкла. Яны кантралююць шкодныя газы, рэгулююць прадукцыйнасць рухавіка і - пры правільным абнаўленні - могуць адкрыць сур'ёзны прырост магутнасці. Тым не менш, большасць гоншчыкаў маюць толькі цьмянае ўяўленне аб тым, што на самой справе адбываецца пад гэтымі трубамі. Гэта кіраўніцтва разбівае был

Так, у большасці выпадкаў цюнінгаваць матацыкл варта пасля ўстаноўкі новай выхлапной сістэмы. Выхлапы матацыклаў пасля продажу змяняюць тое, як паветра і паліва цякуць праз рухавік. Без перанастройкі ваш матацыкл можа працаваць з бедным, страціць магутнасць або доўга пашкодзіць рухавік. Ступень неабходнай налады залежыць ад t

Вугляроднае валакно стала адным з самых запатрабаваных матэрыялаў у мадыфікацыі матацыклаў - і нездарма. Лёгкая, тэрмаўстойлівая і, бясспрэчна, вострая на выгляд, выхлапная сістэма з вугляроднага валакна ператварае стандартны байк у нешта, што здаецца спецыяльна створаным. Але з вялікай колькасцю варыянтаў на мар