Teknologiske nyvinninger innen motorsykkeleksossystemer

Motorsykkeleksossystemer gjør mye mer enn å få sykkelen til å høres bra ut. De håndterer skadelige gasser, regulerer motorytelsen og – når de oppgraderes riktig – kan de låse opp alvorlige kraftgevinster. Likevel har de fleste ryttere bare en vag idé om hva som faktisk skjer under disse rørene. Denne veiledningen bryter ned eks.

Ja, i de fleste tilfeller bør du tune motorsykkelen etter å ha installert et nytt eksosanlegg. Ettermarkedsmotorsykkeleksos endrer hvordan luft og drivstoff strømmer gjennom motoren. Uten ominnstilling kan sykkelen din gå mager, miste kraft eller få langvarig motorskade. Omfanget av tuning som trengs avhenger av t

Karbonfiber har blitt et av de mest ettertraktede materialene innen modifikasjon av motorsykler – og det med god grunn. Et lett, varmebestandig og unektelig skarpt utseende, et karbonfibereksosanlegg forvandler en lagersykkel til noe som føles spesialbygd. Men med så mange alternativer på vei

Har du noen gang lurt på hva det er som gir enkelte motorsykler den dype, resonante knurren mens andre høres blikk eller dempet ut? Eller kanskje du har vurdert å oppgradere sykkelens ytelse og utseende, men er ikke sikker på hvor du skal begynne. Svaret ligger ofte i en komponent som er bortgjemt nær bakhjulet: e

I motorsykkelverdenen er det få komponenter som er så visuelt fremtredende, hørbart definerende og mekanisk avgjørende som eksosrøret. Ofte det første som skal tilpasses og det mest omdiskuterte elementet når det gjelder ytelse og lovlighet, er eksosanlegget langt mer enn en enkel kanal for eks.