मोटरसाइकिल निकास प्रणाली में तकनीकी नवाचार

मोटरसाइकिल निकास प्रणाली आपकी बाइक को अच्छा बनाने के अलावा और भी बहुत कुछ करती है। वे हानिकारक गैसों का प्रबंधन करते हैं, इंजन के प्रदर्शन को नियंत्रित करते हैं, और जब सही ढंग से अपग्रेड किया जाता है तो गंभीर बिजली लाभ को अनलॉक कर सकते हैं। फिर भी अधिकांश सवारों को इस बारे में केवल अस्पष्ट विचार है कि वास्तव में उन पाइपों के नीचे क्या हो रहा है। यह मार्गदर्शिका पूर्व का विवरण देती है

हां, ज्यादातर मामलों में आपको नई निकास प्रणाली स्थापित करने के बाद अपनी मोटरसाइकिल को ट्यून करना चाहिए। आफ्टरमार्केट मोटरसाइकिल एग्जॉस्ट इंजन के माध्यम से हवा और ईंधन के प्रवाह को बदल देते हैं। पुन: ट्यूनिंग के बिना, आपकी बाइक धीमी गति से चल सकती है, शक्ति खो सकती है, या लंबे समय तक इंजन को नुकसान हो सकता है। आवश्यक ट्यूनिंग की सीमा टी पर निर्भर करती है

मोटरसाइकिल संशोधन में कार्बन फाइबर सबसे अधिक मांग वाली सामग्रियों में से एक बन गया है - और अच्छे कारणों से भी। हल्का, गर्मी प्रतिरोधी और निर्विवाद रूप से तेज दिखने वाला, कार्बन फाइबर निकास प्रणाली एक स्टॉक बाइक को ऐसी चीज़ में बदल देती है जो उद्देश्य-निर्मित लगती है। लेकिन मार्च में बहुत सारे विकल्पों के साथ

क्या आपने कभी सोचा है कि ऐसी कौन सी चीज़ है जो कुछ मोटरसाइकिलों को गहरी, गूंजने वाली गुर्राहट देती है जबकि अन्य की आवाज़ धीमी या धीमी होती है? या शायद आपने अपनी बाइक के प्रदर्शन और स्वरूप को अपग्रेड करने पर विचार किया है, लेकिन निश्चित नहीं हैं कि कहां से शुरू करें। उत्तर अक्सर पिछले पहिये के पास छिपे एक घटक में छिपा होता है: ई

मोटरसाइकिलों की दुनिया में, कुछ घटक निकास पाइप की तरह दृष्टिगत रूप से प्रमुख, श्रव्य रूप से परिभाषित और यांत्रिक रूप से महत्वपूर्ण हैं। अक्सर अनुकूलित की जाने वाली पहली चीज़ और प्रदर्शन और वैधता के मामले में सबसे अधिक बहस वाला तत्व, निकास प्रणाली पूर्व के लिए एक साधारण नाली से कहीं अधिक है