Tækninýjungar í útblásturskerfum mótorhjóla

Til að breyta útblásturslofti mótorhjóls skaltu velja rétta kerfið (slip-on eða fullt), safna réttum verkfærum, fjarlægja lagerhlutana, setja nýja útblásturshljóðdeyfi með hljóðdeyfi með því að nota viðeigandi þéttingar og klemmur og athuga hvort leki. Staðfestu fyrst mótun fyrir tegund og gerð og staðfestu staðbundinn hávaða og e

Útblásturskerfi mótorhjóla gera miklu meira en að láta hjólið þitt hljóma vel. Þeir stjórna skaðlegum lofttegundum, stjórna afköstum hreyfilsins og - þegar þeir eru uppfærðir á réttan hátt - geta þeir opnað fyrir alvarlega aflaaukningu. Samt hafa flestir reiðmenn aðeins óljósa hugmynd um hvað er í raun að gerast undir þessum pípum. Þessi leiðarvísir sundurliðar fyrrverandi

Já, í flestum tilfellum ættir þú að stilla mótorhjólið þitt eftir að þú hefur sett upp nýtt útblásturskerfi. Eftirmarkaðsútblástur mótorhjóla breytir því hvernig loft og eldsneyti flæðir í gegnum vélina. Án endurstillingar gæti hjólið þitt keyrt magert, missa afl eða orðið fyrir langvarandi vélarskemmdum. Umfang stillingar sem þarf fer eftir t

Koltrefjar eru orðnar eitt eftirsóttasta efnið í mótorhjólabreytingum - og ekki að ástæðulausu. Létt, hitaþolið og óneitanlega skarpt útlit, koltrefjaútblásturskerfi breytir lagerhjóli í eitthvað sem finnst sérsmíðað. En með svo marga möguleika á mars

Hefur þú einhvern tíma velt því fyrir þér hvað gefur ákveðnum mótorhjólum sem djúpt, hljómandi urr á meðan önnur hljóma örlítið eða þögguð? Eða kannski hefurðu íhugað að uppfæra frammistöðu og útlit hjólsins þíns en ert ekki viss um hvar þú átt að byrja. Svarið liggur oft í íhlut sem er lagður í burtu nálægt afturhjólinu: e