Cat-Back Exhaust ဆိုတာ ဘာလဲ ဆိုင်ကယ် Exhaust အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်

cat-back အိတ်ဇောသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုက်အလယ်နှင့် မာဖလာအပါအဝင် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက် (သို့မဟုတ် 'အနောက်') နောက်တွင်ရှိသော အိတ်ဇောစနစ်၏ အပိုင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင်၊ ဤအယူအဆသည် အပြည့်အဝအိတ်ဇောစနစ်၏ စလစ်ပေါ် သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်အပိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများဖြင့် ဤကဏ္ဍကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် အိတ်ဇောတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲ အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ အသံကို မြှင့်တင်ပေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။

အကယ်၍ သင်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များကို အချိန်မရွေး စူးစမ်းလေ့လာဖူးပါက 'cat-back exhaust' ဟူသော အသုံးအနှုန်းကို သင်အသုံးပြုဖူးပါသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကားလောကမှ ငှားရမ်းထားသော စကားစုဖြစ်သော်လည်း အထူးသဖြင့် စီးနင်းသူများ ပိုမိုစွမ်းဆောင်ရည်၊ အသံနှင့် စတိုင်လ်များအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ အသံနှင့် စတိုင်လ်များအတွက် စက်ဘီးများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် cat-back အိတ်ဇောသည် အမှန်တကယ်ရှိသောအရာ၊ အပြည့်အဝအိတ်ဇောစနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပုံနှင့် စိတ်ကြိုက်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များကို ဈေးဝယ်သည့်အခါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အရာတို့ကို ပိုင်းခြားထားသည်။ သင်သည် ပိုမိုလေးနက်သော ဟိန်းသံကို လိုက်ဖမ်းနေသည်ဖြစ်စေ၊ မလိုအပ်သော အလေးချိန်ကို ရိတ်ပစ်သည်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် သင့်စက်ဘီး၏ အသွင်အပြင်ကို ရိုးရှင်းစွာ လန်းဆန်းစေသည်ဖြစ်စေ သင့်ရွေးချယ်ခွင့်များကို နားလည်ခြင်းက ကွဲပြားခြားနားမှုကို ဖြစ်စေသည်။

Cat-Back Exhaust System ဆိုတာ ဘာလဲ။

cat-back အိတ်ဇောစနစ်တွင် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်နောက်တွင်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းတိုင်းတွင် ပိုက်အလယ်မှဖြတ်၍ မာဖလာမှတစ်ဆင့် ထွက်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးတွင်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့်အနီးဆုံး ခေါင်းစီး သို့မဟုတ် ရှေ့ပိုက်ထက် ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းသည် အလယ်အလတ်လင့်ပိုက်နှင့် စလစ်-ပေါ်မာဖလာနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

cat-back exhaust သည် catalytic converter ကိုယ်တိုင် မထိသောကြောင့်၊ ၎င်းကို စီးနင်းသူများအတွက် ပိုမိုရရှိနိုင်သော အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ယူဆလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် အိတ်ဇောစနစ်၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းကို မပြောင်းလဲဘဲ အသံနှင့် အလေးချိန်ကို အဓိပ္ပါယ်ရှိသော အပြောင်းအလဲများကို ခွင့်ပြုသည်။

Cat-Back Exhaust သည် Full Exhaust စနစ်နှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

အပြည့်အဝအိတ်ဇောစနစ်သည် ခေါင်းစီးပိုက် (အင်ဂျင်နှင့်အနီးဆုံး) မာဖလာပလပ်ပေါက်အထိ အရာအားလုံးကို အစားထိုးသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် cat-back အိတ်ဇောသည် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းသူ သို့မဟုတ် ပိုက်အလယ်မှ အပိုင်းများကိုသာ အစားထိုးသည်။

• Cat-back exhaust : ပိုက်အလယ်နှင့် မာဖလာကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ တပ်ဆင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ပို၍တတ်နိုင်သည်။

• အိတ်ဇောစနစ် အပြည့်အစုံ - ခေါင်းစီး၊ ပိုက်အလယ်နှင့် မာဖလာကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အကြီးမားဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလေးချိန်တိုးခြင်းကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်ပိုများပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော တပ်ဆင်မှုကို လိုအပ်သည်။

စနစ်တစ်ခုလုံး ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ သိသာထင်ရှားသော အသံနှင့် အလေးချိန်တိုးလာလိုပါက cat-back အိတ်ဇောကို ရွေးချယ်ပါ။ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုက်ရှာနေပြီး ထပ်လောင်းကုန်ကျစရိတ်ကို စိတ်မ၀င်စားပါက အပြည့်အ၀ အိတ်ဇောစနစ်ကို ရွေးပါ။

စိတ်ကြိုက်မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောပိုက်များတွင် မည်သည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသနည်း။

ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် အလေးချိန်၊ တာရှည်ခံမှု၊ အသံနှင့် ဈေးနှုန်းတို့အပေါ် အဓိက သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးအများဆုံး ပစ္စည်းသုံးမျိုးမှာ တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် သံမဏိတို့ဖြစ်သည်။

တိုက်တေနီယမ် အိတ်ဇောစနစ်များသည် အလေးချိန်ကို သိသာထင်ရှားစွာ ချွေတာခြင်းဖြင့် ခွန်အားကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည် မောင်းနှင်သူများကြားတွင် ရေပန်းစားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Yamaha MT-09 FZ-09 အတွက် တည်ဆောက်ထားသော တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းအိတ်ဇောသည် အလေးချိန် 2.5 ကီလိုဂရမ်ဝန်းကျင်ရှိပြီး နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော သံမဏိယူနစ်ထက် သိသိသာသာ ပေါ့ပါးသည်။ အလားတူ၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ လျှပ်ကာဘုတ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော Performance V4 အက်ပ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တိုက်တေနီယမ် မာဖလာသည် အလေးချိန် 1 ကီလိုဂရမ်သာရှိပြီး တိုက်တေနီယမ်နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ အလေးချိန်မည်မျှအထိ သက်သာစေနိုင်သည်ကို သရုပ်ဖော်သည်။

စိတ်ကြိုက် Exhaust သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကား အဘယ်နည်း။

စီးနင်းသူများသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ အလှအပနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအကြောင်းများ ရောနှောကာ ၎င်းတို့၏အိတ်ဇောကို အဆင့်မြှင့်တင်ကြသည်။ အသုံးအများဆုံး အကျိုးကျေးဇူးများမှာ-

• အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း - တိုက်တေနီယမ်နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာများကဲ့သို့ ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများသည် စက်ဘီး၏နောက်ဘက်တွင် ရိတ်သွားသည့်အတွက် ကိုင်တွယ်မှုပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

• ပိုမိုကောင်းမွန်သောအသံ - Aftermarket mufflers များသည် စတော့စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုနက်နဲသော သို့မဟုတ် ပိုမိုပြင်းထန်သော အိတ်ဇောမှတ်စုကို ပေးဆောင်လေ့ရှိသည်။

• ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်း - တိုက်တေနီယမ် အလွိုင်းသည် စံစတီးလ်များထက် မြင့်မားသော အပူချိန်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ရေရှည် ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

• စိတ်ကြိုက် အံဝင်ခွင်ကျ : ဆိုင်ကယ်များအတွက် ရွေးချယ်စရာ အိတ်ဇောအများအပြားကို Kawasaki Ninja H2 နှင့် H2R ကဲ့သို့ တိကျသော မော်ဒယ်များအတွက် တည်ဆောက်ထားပြီး ယေဘူယျတစ်ခုထက် အတိအကျ အံဝင်ခွင်ကျရှိစေရန် အာမခံပါသည်။

မှန်ကန်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောထုတ်လုပ်သူအား သင်မည်ကဲ့သို့ ရွေးချယ်သနည်း။

အားလုံးမဟုတ်ပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောထုတ်လုပ်သူများသည် တူညီသောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု၊ ပစ္စည်းအရင်းအမြစ် သို့မဟုတ် အံဝင်ခွင်ကျတိကျမှုကို ပေးဆောင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူအား အကဲဖြတ်သည့်အခါ အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

1. မော်ဒယ်အလိုက် အံဝင်ခွင်ကျ - Yamaha MT-09၊ Kawasaki Ninja H2/H2R သို့မဟုတ် Performance V4 ပလပ်ဖောင်းများကဲ့သို့ မော်ဒယ်များအတွက် သီးသန့်စနစ်များကို ပေးဆောင်ထားသည့် ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် အရွယ်အစား-ကိုက်ညီ-အားလုံး ချဉ်းကပ်မှုထက် အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ပိုမိုတိကျမှုကို ပြသသည်။

2. ပစ္စည်း ပွင့်လင်းမြင်သာမှု - ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ သို့မဟုတ် သံမဏိစတီးလ်ကို အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ထုတ်လုပ်သူများသည် အလေးချိန်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အတူ ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြသည်။

3. အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ် - တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ထုတ်လုပ်မှုအကြိုနမူနာနှင့် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းများကို လုပ်ဆောင်သည့် ထုတ်လုပ်သူများကို ရှာဖွေပါ၊ တည်ထောင်ထားသော အိပ်ဇောထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် စံအလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။

4. မှတ်တမ်းမှတ်ရာ - 2016 ခုနှစ်ကတည်းက သီးသန့်ထုတ်လုပ်ရေးအဖွဲ့များဖြင့် လည်ပတ်နေသော လုပ်ငန်းရှင်များကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ရှည်လျားသောသမိုင်းကြောင်းရှိသော ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်ကုန်လိုင်းများတစ်လျှောက် ပိုမိုကိုက်ညီသော အရည်အသွေးကို ပေးဆောင်ကြသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောထုတ်လုပ်သူ NlkHanm သည် Performance V4 ကဲ့သို့သော ပလပ်ဖောင်းများအတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာမာဖလာရွေးချယ်မှုများနှင့်အတူ Yamaha MT-09/FZ-09 နှင့် Kawasaki Ninja H2/H2R ကဲ့သို့သော သီးခြားပလပ်ဖောင်းများအတွက် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းစနစ်များကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဤမော်ဒယ်အလိုက် ကတ်တလောက်အမျိုးအစားသည် ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦး၏ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ တောင်းဆိုချက်များကို နားလည်ကြောင်း ကောင်းသောလက္ခဏာဖြစ်သည်။ စိတ်ကြိုက်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇော ပိုက်များ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် Exhaust Pipes တွင် ဘာကိုရှာသင့်သနည်း။

ဆိုင်ကယ်များအတွက် အိတ်ဇောပိုက်များ မဝယ်မီ ဤလက်တွေ့ကျသောအချက်များကို ချိန်ဆပါ-

• လိုက်ဖက်ညီမှု - သင်၏ထုတ်လုပ်မှု၊ မော်ဒယ်နှင့် နှစ်အပိုင်းအခြားအတွက် အိတ်ဇောကို အတိအကျတည်ဆောက်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။

• အလေးချိန်သတ်မှတ်ချက်များ - လက်တွေ့ကမ္ဘာခြားနားချက်ကို နားလည်ရန် တိုက်တေနီယမ်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် သံမဏိရွေးချယ်မှုများတွင် ဖော်ပြထားသောအလေးချိန်များကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။

• အာမခံစည်းမျဥ်းများ - စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇောများစွာသည် မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် မတော်တဆထိခိုက်မှုများကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိသောကြောင့် အာမခံဘာသာစကားကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။

• ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း - ထုပ်ပိုးထားသော ထုပ်ပိုးထားသည့် ယူနစ်များသည် အထူးသဖြင့် ပေါ့ပါးသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင်္ဘောပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

သင့်စီးနင်းမှုအတွက် သင့်လျော်သော Exhaust ကိုရှာဖွေပါ။

cat-back အိတ်ဇော အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် စနစ်အပြည့်အစုံ အစားထိုးခြင်းနှင့် စတော့တပ်ဆင်မှုအကြား လက်တွေ့ကျသော အလယ်ဗဟိုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်စက်ဘီး၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သည့် အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်သော်လည်း အထူးသဖြင့် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောအခါတွင် ၎င်းသည် အလေးချိန်၊ အသံနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို အဓိပ္ပါယ်ရှိရှိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဝယ်ယူမှုမပြုလုပ်မီ၊ ထုတ်လုပ်သူအားလုံး၏ သတ်မှတ်ချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ သင်၏ သီးခြားမော်ဒယ်အတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြီး cat-back exhaust သို့မဟုတ် စနစ်အပြည့်အစုံသည် သင့်ရည်မှန်းချက်များနှင့် ဘတ်ဂျက်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပါ။ သင့်ရှာဖွေမှုကို စတင်နေပါက၊ MT-09၊ Ninja H2 နှင့် Performance V4 ကဲ့သို့သော ပလပ်ဖောင်းများအတွက် မော်ဒယ်အလိုက် ထုတ်ကုန်လိုင်းများသည် လက်ရှိရရှိနိုင်သောအရာများကို ကြည့်ရှုရန် နေရာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

ဆိုင်ကယ်များအတွက် cat-back အိတ်ဇောသည် တရားဝင်ပါသလား။
တရားဥပဒေသည် ပြည်တွင်းထုတ်လွှတ်မှု နှင့် ဆူညံသံစည်းမျဉ်းများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ cat-back exhaust သည် catalytic converter ကို မဖယ်ရှားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သည့် စက်များကို ကျော်ဖြတ်သည့် စနစ်အပြည့်အစုံထက် ပိုမိုကိုက်ညီမှုရှိသော်လည်း စက်မတပ်ဆင်မီ ဒေသန္တရဥပဒေများကို စီးနင်းသူများမှ စစ်ဆေးသင့်သည်။

စိတ်ကြိုက် မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောတစ်လုံး မည်မျှ ကုန်ကျသနည်း။
ပစ္စည်းနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ပေါ်မူတည်၍ ဈေးနှုန်းများ ကွဲပြားပါသည်။ သံမဏိရွေးချယ်မှုများသည် အတတ်နိုင်ဆုံးဖြစ်ပြီး တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစနစ်များသည် ၎င်းတို့၏အလေးချိန်ချွေတာမှုနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်မှုတို့ကြောင့် စျေးနှုန်းပိုမိုမြင့်မားသည်။

ကြောင်ပြန်အိတ်ဇောသည် ကျွန်ုပ်၏ဆိုင်ကယ်၏ အာမခံကို ပျက်ပြယ်စေမည်လား။
ထုတ်လုပ်သူနှင့် သင့်စက်ဘီး၏ အာမခံစည်းကမ်းချက်များပေါ်မူတည်၍ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ စျေးဝယ်အိတ်ဇောများ အများအပြားသည် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များနှင့် မသက်ဆိုင်သော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများအတွက် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အာမခံ ချန်လှပ်ခြင်းများကို ပါရှိသည်။

တိုက်တေနီယမ်နှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအိတ်ဇောစနစ်တို့ကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။
တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ပေါ့ပါးသော်လည်း ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တွင် အပူဒဏ်ခံနိုင်မှုနည်းသည်။ ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ကာဗွန်ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် အသုံးပြုကာ ပစ္စည်းနှစ်မျိုးလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ကြောင်နောက်ကျောအိတ်ဇောကို ကိုယ်တိုင် တပ်ဆင်လို့ရပါသလား။
Slip-on နှင့် mid-pipe စနစ်များစွာသည် ရိုးရှင်းသောတပ်ဆင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် torque သတ်မှတ်ချက်များသည် မော်ဒယ်အလိုက်ကွဲပြားသည်။ ထုတ်လုပ်သူညွှန်ကြားချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးနှင့် တိုင်ပင်ခြင်းသည် သင့်လျော်ကိုက်ညီမှုရှိရန် အကြံပြုထားသည်။