តើ Cat-Back Exhaust ជាអ្វី? មគ្គុទ្ទេសក៍​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​បំពង់​ផ្សែង​ម៉ូតូ

ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ សំដៅលើផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្សងដែលមានទីតាំងនៅក្រោយ (ឬ 'ខាងក្រោយ') ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ ដែលជាទូទៅរួមមានបំពង់កណ្តាល និងបំពង់ផ្សែង។ នៅលើម៉ូតូ គំនិតនេះជាធម្មតាអនុវត្តចំពោះផ្នែករអិល ឬផ្នែកកណ្តាលនៃប្រព័ន្ធផ្សងពេញលេញ។ ការអាប់ដេតផ្នែកនេះជាមួយនឹងសម្ភារៈដូចជា យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម ឬជាតិសរសៃកាបូនអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់ ធ្វើឱ្យសំឡេងប្រសើរឡើង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដោយមិនជំនួសបំពង់ផ្សែងទាំងមូល។

ប្រសិនបើអ្នកបានចំណាយពេលស្រាវជ្រាវប្រព័ន្ធផ្សងម៉ូតូ អ្នកប្រហែលជាបានប្រើពាក្យ 'cat-back exhaust។' វាជាឃ្លាដែលខ្ចីពីពិភពរថយន្ត ប៉ុន្តែវាក៏អនុវត្តចំពោះកង់ផងដែរ ជាពិសេសអ្នកជិះកាន់តែច្រើនសម្លឹងមើលការដំឡើងបំពង់ផ្សែងរបស់ពួកគេតាមបំណងសម្រាប់ដំណើរការ សំឡេង និងរចនាប័ទ្មកាន់តែប្រសើរ។

មគ្គុទ្ទេសក៍នេះបំបែកនូវអ្វីដែលជាបំពង់ផ្សែងពីក្រោយឆ្មា របៀបដែលវាប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធផ្សងពេញលេញ និងអ្វីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលទិញបំពង់ផ្សែងម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួន។ មិនថាអ្នកកំពុងដេញតាមសំឡេងគ្រហឹម កោរសក់ចេញពីទម្ងន់ដែលមិនចាំបាច់ ឬគ្រាន់តែធ្វើឱ្យរូបរាងកង់របស់អ្នកស្រស់ស្រាយទេ ការយល់ដឹងពីជម្រើសរបស់អ្នកធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាទាំងអស់។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ប្រព័ន្ធ Cat-Back Exhaust?

ប្រព័ន្ធផ្សងខាងក្រោយឆ្មា រួមបញ្ចូលរាល់សមាសធាតុដែលមានទីតាំងនៅក្រោយឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ដំណើរការតាមបំពង់ពាក់កណ្តាល និងចេញតាមបំពង់ផ្សែង។ នៅលើម៉ូតូ ជាទូទៅវាត្រូវគ្នាទៅនឹងបំពង់តភ្ជាប់កណ្តាល និងបំពង់ខ្យល់ ជាជាងបំពង់ក្បាល ឬបំពង់ខាងមុខដែលនៅជិតម៉ាស៊ីនបំផុត។

ដោយសារតែផ្សែងខាងក្រោយឆ្មាមិនប៉ះឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករខ្លួនវា ជារឿយៗវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការអាប់ដេតដែលអាចចូលដំណើរការបានច្រើនជាងមុនសម្រាប់អ្នកជិះ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងមានអត្ថន័យនៅក្នុងសំឡេង និងទម្ងន់ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន។

តើ Cat-Back Exhaust ខុសគ្នាយ៉ាងណាពីប្រព័ន្ធ Exhaust ពេញលេញ?

ប្រព័ន្ធហត់នឿយពេញលេញជំនួសអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីបំពង់ក្បាល (ជិតបំផុតទៅនឹងម៉ាស៊ីន) គ្រប់ផ្លូវទៅកាន់បំពង់ផ្សែង។ ផ្ទុយទៅវិញ បំពង់ផ្សែងខាងក្រោយឆ្មាជំនួសតែផ្នែកបន្ទាប់ពីឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ឬបំពង់ពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។

• Cat-back exhaust : គ្របដណ្តប់ពាក់កណ្តាលបំពង់ និង muffler ។ ងាយស្រួលដំឡើង ជាទូទៅមានតម្លៃសមរម្យជាង។

• ប្រព័ន្ធហត់នឿយពេញលេញ ៖ គ្របក្បាលម៉ាស៊ីន ពាក់កណ្តាលបំពង់ និងបំពង់ខ្យល់។ ផ្តល់នូវការអនុវត្តដ៏ធំបំផុត និងការឡើងទម្ងន់ ប៉ុន្តែចំណាយកាន់តែច្រើន និងទាមទារការដំឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយបន្ថែមទៀត។

ជ្រើសរើសឧបករណ៍បំពងខាងក្រោយឆ្មា ប្រសិនបើអ្នកចង់បានសំឡេង និងទម្ងន់ដែលប្រសើរឡើងដោយមិនចាំបាច់មានការរុះរើប្រព័ន្ធពេញលេញ។ ជ្រើសរើសប្រព័ន្ធហត់នឿយពេញលេញ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកការកើនឡើងនៃដំណើរការអតិបរមា ហើយកុំខ្វល់នឹងការចំណាយបន្ថែម។

តើសម្ភារៈអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួន?

ជម្រើសនៃសម្ភារៈមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើទម្ងន់ ភាពធន់ សំឡេង និងតម្លៃ។ សមា្ភារៈទូទៅបំផុតចំនួនបីនៅក្នុងការផលិតផ្សងម៉ូតូគឺយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម ជាតិសរសៃកាបូន និងដែកអ៊ីណុក។

ប្រព័ន្ធផ្សងទីតានីញ៉ូម មានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកជិះកង់ ព្រោះវារួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងជាមួយនឹងការសន្សំទម្ងន់យ៉ាងសំខាន់។ ឧទហរណ៍ ផ្សងដែកទីតានីញ៉ូមដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ Yamaha MT-09 FZ-09 មានទម្ងន់ប្រហែល 2.5kg ដែលស្រាលជាងដែកអ៊ីណុកដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ បំពង់ខ្យល់ទីតានីញ៉ូមដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធី Performance V4 ដែលផលិតឡើងជាមួយនឹងបន្ទះអ៊ីសូឡង់កាបូនមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 1 គីឡូក្រាម ដែលបង្ហាញពីរបៀបដែលការសន្សំទម្ងន់អាចទៅបាននៅពេលដែលទីតាញ៉ូម និងសរសៃកាបូនត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។

តើការ Upgrade ទៅជា Custom Exhaust មានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?

អ្នកជិះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពហត់នឿយរបស់ពួកគេសម្រាប់ភាពចម្រុះនៃការសម្តែង សោភ័ណភាព និងហេតុផលផ្ទាល់ខ្លួន។ អត្ថប្រយោជន៍ទូទៅបំផុតរួមមាន:

• កាត់បន្ថយទម្ងន់ ៖ វត្ថុធាតុស្រាលជាងដូចជាទីតានីញ៉ូម និងកាបោនសរសៃកោរពុកមាត់ចេញពីផ្នែកខាងក្រោយនៃកង់ ដែលអាចធ្វើអោយការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើង។

• សំឡេងដែលប្រសើរឡើង ៖ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងក្រោយផ្សារ ជារឿយៗផ្តល់នូវការកត់ចំណាំហត់នឿយកាន់តែស៊ីជម្រៅ ឬខ្លាំងជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធស្តុក។

• ការសាយភាយកំដៅកាន់តែប្រសើរ ៖ យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាងដែកស្តង់ដារ កាត់បន្ថយការពាក់រយៈពេលយូរ។

• សមតាមតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន ៖ ហត់នឿយជាច្រើនសម្រាប់ជម្រើសម៉ូតូត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលជាក់លាក់ ដូចជា Kawasaki Ninja H2 និង H2R ដែលធានាបាននូវសមត្រឹមត្រូវជាជាងប្រភេទទូទៅ។

តើ​អ្នក​ជ្រើសរើស​អ្នក​ផលិត​បំពង់​ផ្សែង​ម៉ូតូ​ដោយ​របៀប​ណា?

មិនមែនទាំងអស់ទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សងម៉ូតូ ផ្តល់ជូននូវកម្រិតដូចគ្នានៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាព ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ឬភាពត្រឹមត្រូវនៃការដាក់។ នៅពេលវាយតម្លៃក្រុមហ៊ុនផលិត សូមពិចារណាដូចខាងក្រោមៈ

1. សមតាមគំរូជាក់លាក់ ៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលដូចជា Yamaha MT-09, Kawasaki Ninja H2/H2R, ឬ Performance V4 platforms បង្ហាញពីកម្រិតខ្ពស់នៃភាពជាក់លាក់ផ្នែកវិស្វកម្មជាងវិធីសាស្រ្តមួយទំហំសមទាំងអស់។

2. តម្លាភាពនៃសម្ភារៈ ៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាតើផលិតផលមួយប្រើប្រាស់យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម ជាតិសរសៃកាបូន ឬដែកអ៊ីណុក រួមជាមួយនឹងទម្ងន់ជាក់លាក់។

3. ដំណើរការត្រួតពិនិត្យគុណភាព ៖ រកមើលក្រុមហ៊ុនផលិតដែលធ្វើគំរូមុនផលិតកម្ម និងការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយមុនពេលដឹកជញ្ជូន ដែលជាការអនុវត្តស្តង់ដារក្នុងចំណោមអ្នកផលិតផ្សែងដែលបានបង្កើតឡើង។

4. កំណត់ត្រាបទ ៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានប្រវត្តិយូរអង្វែងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដូចជាអ្នកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការតាំងពីឆ្នាំ 2016 ជាមួយនឹងក្រុមផលិតកម្មដែលខិតខំប្រឹងប្រែង គឺមានទំនោរនឹងផ្តល់ជូននូវគុណភាពដែលជាប់លាប់ជាងនៅលើខ្សែផលិតផល។

ឧទាហរណ៍ NlkHanm ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សងម៉ូតូដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសចិន ផលិតប្រព័ន្ធយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមសម្រាប់វេទិកាជាក់លាក់ដូចជា Yamaha MT-09/FZ-09 និង Kawasaki Ninja H2/H2R រួមជាមួយជម្រើសបំពង់ផ្សែងកាបូនសម្រាប់វេទិកាដូចជា Performance V4 ។ ប្រភេទនៃកាតាឡុកជាក់លាក់នៃម៉ូដែលនេះគឺជាសញ្ញាល្អដែលក្រុមហ៊ុនផលិតយល់ពីតម្រូវការផ្នែកវិស្វកម្ម បំពង់ផ្សែង ម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួន ។

តើអ្នកគួររកមើលអ្វីនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងសម្រាប់ម៉ូតូ?

មុននឹងទិញបំពង់ផ្សែងសម្រាប់ម៉ូតូ សូមថ្លឹងថ្លែងពីកត្តាជាក់ស្តែងទាំងនេះ៖

• ភាពឆបគ្នា ៖ បញ្ជាក់ការហត់នឿយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំជាក់លាក់របស់អ្នក។

• លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃទម្ងន់ ៖ ប្រៀបធៀបទម្ងន់ដែលបានរាយបញ្ជីនៅទូទាំងជម្រើសទីតានីញ៉ូម ជាតិសរសៃកាបូន និងដែកអ៊ីណុក ដើម្បីយល់ពីភាពខុសគ្នានៃពិភពពិត។

• លក្ខខណ្ឌនៃការធានា ៖ ឧបករណ៍ដំណើរការជាច្រើនមិនរាប់បញ្ចូលការខូចខាតពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលភាសាធានាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

• ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន ៖ ឯកតាខ្ចប់ជាប្រអប់ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតការដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសសម្រាប់សមាសធាតុកាបូនសរសៃទម្ងន់ស្រាល។

ស្វែងរក Exhaust ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការជិះរបស់អ្នក។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញនូវបំពង់ផ្សែងចេញពីឆ្មាផ្តល់នូវមូលដ្ឋានជាក់ស្តែងរវាងការជំនួសប្រព័ន្ធពេញលេញ និងការដំឡើងភាគហ៊ុន។ វានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីដំណើរការរបស់កង់របស់អ្នកនោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវទម្ងន់ សំឡេង និងការគ្រប់គ្រងកំដៅ ជាពិសេសនៅពេលផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម ឬសរសៃកាបូន។

មុននឹងធ្វើការទិញ សូមប្រៀបធៀបលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនានា បញ្ជាក់ពីភាពសមសម្រាប់ម៉ូដែលជាក់លាក់របស់អ្នក ហើយសម្រេចចិត្តថាតើបំពង់ផ្សែងចេញពីឆ្មា ឬប្រព័ន្ធពេញលេញសមនឹងគោលដៅ និងថវិការបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែចាប់ផ្តើមការស្វែងរករបស់អ្នក បន្ទាត់ផលិតផលជាក់លាក់នៃម៉ូដែលសម្រាប់វេទិកាដូចជា MT-09, Ninja H2 និង Performance V4 គឺជាកន្លែងដ៏ល្អដើម្បីមើលអ្វីដែលមាននាពេលបច្ចុប្បន្ន។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​បំពង់​ផ្សែង​ពី​ក្រោយ​ឆ្មា​ស្របច្បាប់​សម្រាប់​ម៉ូតូ​ឬ?
ភាពស្របច្បាប់អាស្រ័យលើការបំភាយឧស្ម័នក្នុងស្រុក និងបទប្បញ្ញត្តិសំឡេង។ ដោយសារតែបំពង់ផ្សែងពីក្រោយឆ្មាមិនដកឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករចេញ ជាទូទៅវាអនុលោមតាមប្រព័ន្ធពេញលេញជាងដែលឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បំភាយឧស្ម័ន ប៉ុន្តែអ្នកជិះគួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់ច្បាប់ក្នុងតំបន់មុនពេលដំឡើងវា។

តើ​ម៉ូតូ​ផ្ទាល់ខ្លួន​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន?
តម្លៃប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយអាស្រ័យលើសម្ភារៈ និងម៉ាក។ ជម្រើសដែកអ៊ីណុកមានទំនោរទៅរកតម្លៃសមរម្យបំផុត ខណៈពេលដែលលោហធាតុទីតានីញ៉ូម និងប្រព័ន្ធកាបោនហ្វាយបឺ បញ្ជាឱ្យតម្លៃកាន់តែខ្ពស់ ដោយសារការសន្សំទម្ងន់ និងធន់នឹងកំដៅ។

តើ​បំពង់​ផ្សែង​ពី​ក្រោយ​ឆ្មា​នឹង​បាត់បង់​ការ​ធានា​របស់​ម៉ូតូ​ខ្ញុំ​ទេ?
វាអាចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត និងលក្ខខណ្ឌនៃការធានាកង់របស់អ្នក។ គ្រឿងផ្សងក្រោយផ្សារជាច្រើនក៏មានការមិនរាប់បញ្ចូលការធានាផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការខូចខាតដែលមិនទាក់ទងនឹងពិការភាពផលិតកម្ម។

តើ​អ្វី​ជា​ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​ប្រព័ន្ធ​ផ្សង​ទីតាញ៉ូម និង​កាបូន​សរសៃ?
លោហធាតុទីតានីញ៉ូមផ្តល់នូវភាពធន់នឹងកំដៅ និងធន់ល្អជាង ខណៈពេលដែលជាតិសរសៃកាបូនគឺស្រាលជាង ប៉ុន្តែធន់នឹងកំដៅតិចជាងដោយខ្លួនឯង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនរួមបញ្ចូលគ្នានូវសម្ភារៈទាំងពីរ ដោយប្រើទីតានីញ៉ូមសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធស្នូល និងសរសៃកាបូនសម្រាប់អ៊ីសូឡង់ ឬដៃអាវខាងក្រៅ។

តើខ្ញុំអាចដំឡើង cat-back exhaust ដោយខ្លួនឯងបានទេ?
ប្រព័ន្ធរអិល និងពាក់កណ្តាលបំពង់ជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងត្រង់ៗ ប៉ុន្តែការបំពាក់ និងកម្លាំងបង្វិលជុំជាក់លាក់ខុសគ្នាតាមម៉ូដែល។ ការពិនិត្យមើលការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ឬពិគ្រោះជាមួយមេកានិកគឺត្រូវបានណែនាំសម្រាប់សមត្រឹមត្រូវ។