Hvað er Cat-Back útblástur? Leiðbeiningar um útblástursuppfærslur á mótorhjólum

Útblástur fyrir kattarbak vísar til hluta útblásturskerfis sem er staðsettur á eftir (eða „aftan“) hvarfakútsins, venjulega þar á meðal miðpípu og hljóðdeyfi. Á mótorhjólum á þetta hugtak venjulega við um miðhluta eða miðhluta fulls útblásturskerfis. Uppfærsla á þessum hluta með efnum eins og títan ál eða koltrefjum getur dregið úr þyngd, bætt hljóð og aukið afköst án þess að skipta um allan útblásturinn.

Ef þú hefur eytt einhverjum tíma í að rannsaka útblásturskerfi mótorhjóla hefur þú sennilega rekist á hugtakið „útblástursútblástur“. Þetta er setning sem er fengin að láni frá bílaheiminum, en það á líka við um hjól, sérstaklega þar sem fleiri ökumenn leitast við að sérsníða útblástursuppsetningar sínar fyrir betri frammistöðu, hljóð og stíl.

Í þessari handbók er greint frá því hvað útblástur til baka er í raun og veru, hvernig hann er í samanburði við fullt útblásturskerfi og hvað ber að hafa í huga þegar þú kaupir sérsniðnar útblástursrör fyrir mótorhjól. Hvort sem þú ert að elta dýpra nöldur, raka af þér óþarfa þyngd eða einfaldlega að hressa upp á útlit hjólsins þíns, mun það að skilja valkostina þína.

Hvað er Cat-Back útblásturskerfi?

Cat-back útblásturskerfi inniheldur alla íhluti sem eru staðsettir á eftir hvarfakútnum, sem liggja í gegnum miðpípuna og út í gegnum hljóðdeyfann. Á mótorhjóli samsvarar þetta almennt miðjupípunni og sleipihljóðdeyfi, frekar en hausnum eða frampípunni sem er næst vélinni.

Vegna þess að útblástur kattabaks snertir ekki sjálfan hvarfakútinn, er hann oft talinn ein af aðgengilegri uppfærslum fyrir ökumenn. Það gerir ráð fyrir mikilvægum breytingum á hljóði og þyngd án þess að breyta þeim hluta útblásturskerfisins sem er mikilvægur fyrir útblástur.

Hvernig er Cat-Back útblástur frábrugðinn fullu útblásturskerfi?

Fullt útblásturskerfi kemur í staðinn fyrir allt frá höfuðpípunni (næst vélinni) alla leið að hljóðdeyfiúttakinu. Aftur á móti kemur útblástur til baka aðeins í staðinn fyrir hlutana á eftir hvarfakútnum eða miðrörinu.

• Cat-back útblástur : Hylur miðpípu og hljóðdeyfi. Auðveldara í uppsetningu, almennt hagkvæmara.

• Fullt útblásturskerfi : Hylur haus, miðrör og hljóðdeyfi. Býður upp á mesta frammistöðu og þyngdaraukningu, en kostar meira og krefst víðtækari uppsetningar.

Veldu útblástur fyrir kattarbak ef þú vilt áberandi hljóð- og þyngdaraukningu án fullrar endurskoðunar á kerfinu. Veldu fullt útblásturskerfi ef þú ert að sækjast eftir hámarksafköstum og er sama um aukakostnaðinn.

Hvaða efni eru notuð í sérsniðnar útblástursrör fyrir mótorhjól?

Efnisval hefur mikil áhrif á þyngd, endingu, hljóð og verð. Þrjú algengustu efnin í útblástursframleiðslu mótorhjóla eru títan álfelgur, koltrefjar og ryðfrítt stál.

Títan útblásturskerfi eru vinsæl meðal afkastamanna vegna þess að þau sameina styrk og verulegan þyngdarsparnað. Til dæmis vegur útblástursloft úr títan ál sem er smíðað fyrir Yamaha MT-09 FZ-09 um 2,5 kg, töluvert léttara en sambærileg ryðfríu stáleining. Á sama hátt vegur títan hljóðdeyfi hannaður fyrir Performance V4 notkun, byggður með einangrunarplötu úr koltrefjum, aðeins 1 kg, sem sýnir hversu langt þyngdarsparnaður getur náð þegar títan og koltrefjar eru sameinuð.

Hverjir eru kostir þess að uppfæra í sérsniðna útblástur?

Reiðmenn uppfæra útblástursloftið sitt af blöndu af frammistöðu, fagurfræðilegum og persónulegum ástæðum. Algengustu kostir eru:

• Minni þyngd : Léttari efni eins og títan og koltrefjar rakningur slær aftan á hjólið, sem getur bætt meðhöndlun.

• Bætt hljóð : Eftirmarkaðshljóðdeyfar gefa oft dýpri eða árásargjarnari útblásturshljóð samanborið við lagerkerfi.

• Betri hitaleiðni : Títan álfelgur ræður við háan hita á skilvirkari hátt en venjulegt stál, sem dregur úr langtímasliti.

• Sérsniðin innrétting : Margir útblástursmöguleikar fyrir mótorhjól eru smíðaðir fyrir sérstakar gerðir, eins og Kawasaki Ninja H2 og H2R, sem tryggja nákvæma passa frekar en almenna.

Hvernig velurðu rétta mótorhjólaútblástursframleiðandann?

Ekki allir Mótorhjólaútblástursframleiðendur bjóða upp á sama gæðaeftirlit, efnisöflun eða nákvæmni í festingu. Þegar þú metur framleiðanda skaltu hafa eftirfarandi í huga:

1. Gerðarsértæk útfærsla : Framleiðandi sem býður upp á sérstök kerfi fyrir gerðir eins og Yamaha MT-09, Kawasaki Ninja H2/H2R eða Performance V4 palla sýnir meiri verkfræðilega nákvæmni en einhliða nálgun.

2. Gagnsæi efnis : Virtir framleiðendur gefa skýrt fram hvort vara notar títan ál, koltrefjar eða ryðfríu stáli, ásamt þyngdarforskriftum.

3. Gæðaeftirlitsferli : Leitaðu að framleiðendum sem framkvæma sýnatöku fyrir framleiðslu og lokaskoðun fyrir sendingu, sem er staðlað venja meðal þekktra útblástursframleiðenda.

4. Afrekaskrá : Framleiðendur með langa sögu í greininni, eins og þeir sem starfa síðan 2016 með sérstökum framleiðsluteymum, hafa tilhneigingu til að bjóða upp á samkvæmari gæði þvert á vörulínur.

Til dæmis framleiðir NlkHanm, útblástursframleiðandi mótorhjóla með aðsetur í Kína, títan álkerfi fyrir tiltekna palla eins og Yamaha MT-09/FZ-09 og Kawasaki Ninja H2/H2R, ásamt koltrefjahljóðdeyfi fyrir palla eins og Performance V4. Þessi tegund af sérstakri vörulista er gott merki um að framleiðandi skilji verkfræðilegar kröfur sérsniðin útblástursrör fyrir mótorhjól .

Hvað ættir þú að leita að í útblástursrörum fyrir mótorhjól?

Áður en þú kaupir útblástursrör fyrir mótorhjól skaltu vega þessa hagnýtu þætti:

• Samhæfni : Staðfestu að útblástursloftið sé smíðað fyrir nákvæmlega tegund þína, gerð og árgerð.

• Þyngdarforskriftir : Berðu saman skráðar þyngdir á milli títan, koltrefja og ryðfríu stáli til að skilja raunverulegan mun.

• Ábyrgðarskilmálar : Mörg útblásturstæki útiloka skemmdir vegna óviðeigandi uppsetningar eða slysa, svo skoðaðu ábyrgðarmál vandlega.

• Pökkun og flutningur : Kassaðar, vel pakkaðar einingar draga úr hættu á flutningsskemmdum, sérstaklega fyrir létta koltrefjahluta.

Að finna rétta útblásturinn fyrir ferðina þína

Uppfærsla á útblástursútblástursútblástursuppfærslu fyrir kattarbak býður upp á hagnýtan milliveg á milli fullrar kerfisskipta og lageruppsetningar. Það mun ekki breyta öllu um frammistöðu hjólsins þíns, en það getur verulega bætt þyngd, hljóð og hitastjórnun, sérstaklega þegar það er byggt úr títan ál eða koltrefjum.

Áður en þú kaupir skaltu bera saman forskriftir milli framleiðenda, staðfesta festingu fyrir tiltekna gerð þína og ákveða hvort útblástur fyrir kattarbak eða fullt kerfi henti markmiðum þínum og fjárhagsáætlun. Ef þú ert rétt að byrja leitina, þá eru líkanarsértækar vörulínur fyrir palla eins og MT-09, Ninja H2 og Performance V4 góður staður til að sjá hvað er í boði núna.

Algengar spurningar

Er útblástur kattabaks löglegur fyrir mótorhjól?
Lögmæti fer eftir staðbundnum útblæstri og hávaðareglum. Vegna þess að útblástur kattabaks fjarlægir ekki hvarfakútinn, er hann almennt samhæfari en fullkomið kerfi sem framhjá losunarbúnaði, en ökumenn ættu að sannreyna staðbundin lög áður en hann er settur upp.

Hvað kostar sérsniðinn mótorhjólaútblástur?
Verð eru mjög mismunandi eftir efni og vörumerki. Valkostir úr ryðfríu stáli hafa tilhneigingu til að vera á viðráðanlegu verði, en títan ál og koltrefjakerfi bjóða hærra verð vegna þyngdarsparnaðar og hitaþols.

Mun útblástur með kattabak ógilda ábyrgð mótorhjólsins míns?
Það getur, allt eftir framleiðanda og skilmálum ábyrgðar hjólsins þíns. Margir eftirmarkaðsútblástursloftar bera einnig eigin ábyrgðarútilokanir vegna skemmda sem ekki tengjast framleiðslugöllum.

Hver er munurinn á títan og koltrefja útblásturskerfum?
Títanblendi býður upp á yfirburða hitaþol og endingu, en koltrefjar eru léttari en minna hitaþolnar einar og sér. Margir framleiðendur sameina bæði efnin, nota títan fyrir kjarnabyggingu og koltrefjar til einangrunar eða ytri ermar.

Get ég sett upp útblástur fyrir kattarbak sjálfur?
Mörg kerfi sem hægt er að festa á og milli pípa eru hönnuð fyrir einfalda uppsetningu, en uppsetningar- og togforskriftir eru mismunandi eftir gerðum. Mælt er með því að skoða leiðbeiningar framleiðanda eða ráðfæra sig við vélvirkja til að passa vel.