ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະຈັດວາງທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼື bolt-on muffler ກັບທໍ່ກາງ. ນຳໃຊ້ສານກັນລົມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງໃສ່ສ່ວນປະສົມ, ເລື່ອນສ່ວນປະກອບເຂົ້າກັນ, ແລະ ມັດໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍຕົວຍຶດທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼື ປ່ຽງທີ່ຍຶດໄວ້. ອັບເກຣດ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຄວນເຄື່ອນທີ່ອອກຈາກຫົວເຄື່ອງຈັກ, ຫຼີກເວັ້ນການໂຄ້ງແຫຼມ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພກັບ muffler ໂດຍໃຊ້ທໍ່ກາງທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ແຖບຍຶດ, ຫຼືແຜ່ນປະຕູ. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ແຫນ້ນ​, ບໍ່​ມີ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ backpressure ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​, ເພີ່ມ​ແຮງ​ມ້າ​ໃຫ້​ສູງ​ສຸດ​, ແລະ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໄດ້​

ຄໍາຕອບດ່ວນ: ເພື່ອຈັບຄູ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດກັບ muffler, ວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງທ່ານແລະຈັບຄູ່ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງ muffler inlet ໄດ້. ຖ້າຂະຫນາດແຕກຕ່າງກັນ, ໃຊ້ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກາງຫຼືທໍ່ອະແດບເຕີເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນຢ່າງປອດໄພ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບທັງສອງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນ

ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກທີ່ດັງຂຶ້ນສູ່ຊີວິດ ເປັນຄວາມສຸກອັນໜຶ່ງຂອງການຂີ່ລົດ. ການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງສິ່ງລົບກວນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ, ສຽງທີ່ດີກວ່າ, ແລະລົດຖີບທີ່ອ່ອນກວ່າ.

ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງການຂັບເຄື່ອນໄດ້ຄືກັບການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງມັນ. ການປ່ຽນ muffler ມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານສໍາລັບທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຈະປ່ຽນລັກສະນະຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານທັນທີ. ທ່ານໄດ້ຮັບບັນທຶກເຄື່ອງຈັກທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ, ຮຸກຮານຫຼາຍ, ລຸດນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະມັກຈະປົດລັອກການຊຸກຍູ້ທີ່ສັງເກດເຫັນ.