မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်မှုများ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်အများစုသည် နံရံအထူ ၁.၂ မီလီမီတာမှ ၁.၆ မီလီမီတာအထိရှိသော ပြွန် ၁၆ နှင့် ၁၈ အကြားရှိ ပြွန်ကို အသုံးပြုသည်။ စွမ်းဆောင်ရည် အိတ်ဇောစနစ်များသည် အလေးချိန်ကို ချွေတာရန် ပိုပါးလွှာသော (၁၈-၂၀ ဂရိတ်) ကို မကြာခဏ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသော်လည်း တာရှည်ခံရန် သို့မဟုတ် ခရီးဆောင်ပိုက်များသည် တာရှည်ခံရန်အတွက် ပိုထူသော 14-16 gauge ပစ္စည်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များကို ဒေသတွင်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၊ အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်ကယ်အရောင်းဆိုင် သို့မဟုတ် NlkHanm ကဲ့သို့ အထူးပြုအိတ်ဇောထုတ်လုပ်သူမှ တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ သင်၏အကောင်းဆုံးရွေးချယ်ခွင့်သည် သင်၏ဘတ်ဂျက်၊ စနစ်အမျိုးအစား (တိုက်တေနီယမ်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၊ သို့မဟုတ် သံမဏိစတီးလ်) နှင့် သင်စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုမည်မျှရှိသည်တို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ins အများစု

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်တည်ဆောက်ရာတွင် မှန်ကန်သောပစ္စည်း (သံမဏိ၊ တိုက်တေနီယမ်၊ သို့မဟုတ် �ခ�ဗွန်ဖိုက်ဘာ) ကိုရွေးချယ်ခြင်း၊ စလစ်ပေါ်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် စနစ်အပြည့်အစုံကြားတွင် ရွေးချယ်ခြင်း၊ အရည်အသွေးပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို စုဆောင်းခြင်းနှင့် အပိုင်းတစ်ခုစီကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ ကောင်းစွာတည်ဆောက်ထားသော အိတ်ဇောသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး သင့်ကို ပေးသည်။

ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက် မာဖလာကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အခြေခံ လက်ကိရိယာများ၊ ဘေးကင်းရေး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများနှင့် သင့်စက်ဘီး၏ အိတ်ဇောစနစ် အပြင်အဆင်ကို ရှင်းလင်းစွာ နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မြင်းစီးသူအများစုက မိနစ် 30 မှ 60 အတွင်း အလုပ်ပြီးမြောက်နိုင်သည် ။ တပ်ဆင်ထားသော ကွင်းစကွင်းပိတ်များကို ဖြည်လိုက်ကာ လင့်ပိုက်များကို ဖြုတ်ကာ မာဖလာကို ဂရုတစိုက် ဖြုတ်ပစ်ခြင်းဖြင့် အလုပ်ပြီးမြောက်နိုင်သည် ။