조회수: 0 작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2026-03-09 출처: 대지
BMW S1000RR은 재고에 만족하는 오토바이가 아닙니다. 면도날처럼 날카로운 스로틀 반응부터 트랙에서 연마된 섀시에 이르기까지 이 기계의 모든 부분은 성능을 발휘하도록 제작되었습니다. 그러나 라이더들이 수행하는 가장 인기 있는 업그레이드 중 하나이자 가장 영향력 있는 업그레이드 중 하나는 공장 배기 시스템을 교체하는 것입니다.
그러나 사용 가능한 옵션이 너무 많아서 올바른 BMW S1000RR 배기 장치를 선택하는 것은 부담스러울 수 있습니다. 슬립온 또는 풀 시스템? 티타늄인가, 탄소섬유인가? 중간 부분 교체 또는 전체 프런트 엔드 수정? 선택한 배기 장치가 S1000RR의 소리, 성능, 느낌을 도로와 트랙 모두에서 직접적으로 결정하기 때문에 이러한 질문이 중요합니다.
이 가이드에서는 모든 내용을 분석합니다. 무엇이 훌륭한지 배우게 될 것입니다. BMW S1000RR 배기 시스템 , 사용 가능한 업그레이드 유형, 필요에 맞는 업그레이드를 선택하는 방법, 실제 결과를 제공하는 고품질 시스템을 찾을 수 있는 곳.
S1000RR의 공장 배기 장치는 최대 전력을 추출하는 것이 아니라 소음 규정 및 배출 표준을 충족하도록 설계되었습니다. 애프터마켓 장치로 교체하면 방정식이 완전히 변경됩니다.
잘 설계된 BMW S1000RR 배기 업그레이드가 일반적으로 제공하는 기능은 다음과 같습니다.
혜택 |
그것이 당신에게 의미하는 것 |
|---|---|
체중 감소 |
더 가벼운 시스템은 킬로그램을 줄여 핸들링 및 중량 대비 출력 비율을 향상시킵니다. |
마력 증가 |
더 나은 배기 흐름으로 제한이 제거되어 전력이 확보됩니다. |
향상된 스로틀 응답 |
배압이 적다는 것은 엔진이 스로틀 입력에 더 빠르게 반응한다는 것을 의미합니다. |
향상된 배기 노트 |
더 깊고 공격적인 사운드가 음소거된 기본 톤을 대체합니다. |
미적 업그레이드 |
애프터마켓 시스템은 재고 장치보다 훨씬 공격적으로 보입니다. |
슬립온 머플러만 교체해도 눈에 띄는 개선 효과를 얻을 수 있습니다. 헤더 파이프, 중간 섹션 및 머플러를 포함하는 전체 시스템 교체는 가장 극적인 이점을 제공합니다.
슬립온은 가장 간단한 업그레이드입니다. 스톡 중간 파이프와 헤더를 유지하면서 머플러 캐니스터를 교체합니다. 설치가 빠르고 비용이 저렴하며 여전히 의미 있는 사운드 개선과 약간의 무게 감소 효과를 얻을 수 있습니다.
전체 배기 장치를 재구성하지 않고 주말에 쉽게 업그레이드하려는 라이더에게는 슬립온이 훌륭한 출발점이 됩니다.
중간 부분은 헤더 파이프를 머플러에 연결합니다. 특히 탄소 섬유나 티타늄 장치로 교체하면 자전거 중앙의 무게가 상당히 줄어듭니다. 지랑의 중간 파이프 연결이 포함된 BM ADV R1300GS 카본 슬립온은 중간 섹션 업그레이드가 경량 소재와 깨끗하고 수정된 머플러 설정을 결합할 수 있는 방법을 보여주는 강력한 예입니다.
전체 시스템은 헤더부터 모든 것을 대체합니다. 이는 공연 매니아의 선택입니다. 배기 가스는 전체 시스템을 통해 더 자유롭게 흐르며 마력, 스로틀 응답 및 중량 감소가 상당히 향상됩니다. 전체 시스템에는 더 많은 설치 노력이 필요하고 ECU 재맵핑의 이점을 누리는 경우가 많지만 그 결과에 대해서는 논쟁의 여지가 없습니다.
스테인레스 스틸은 합리적인 가격으로 뛰어난 내구성을 제공합니다. 열을 잘 처리하고 부식에 강하며 깨끗하고 세련된 외관을 연출합니다. 2019~2025년 모델용 60mm 헤더 파이프 수정을 포함한 Jilang의 스테인리스 스틸 S1000RR 배기 옵션은 성능과 함께 수명을 우선시하는 라이더에게 인기 있는 선택입니다.
티타늄은 진지한 퍼포먼스 라이더가 선택한 소재입니다. 스테인리스 스틸보다 가볍고 믿을 수 없을 만큼 강하며, 사용함에 따라 특유의 열색 마감이 나타납니다. 탄소 섬유 액센트가 포함된 S1000RR(2010~2018)용 Jilang의 전체 티타늄 합금 시스템은 가능한 모든 킬로그램 감소를 추구하는 사람들에게 탁월한 옵션입니다.
탄소 섬유 머플러 캐니스터는 가볍고 시각적으로 인상적입니다. 금속 파이프 섹션과 짝을 이룰 때 가장 잘 작동하며 일반적으로 슬립온 구성에 사용됩니다. 탄소 섬유와 티타늄 또는 스테인리스 스틸의 조합은 Jilang의 BMW 배기 제품군에서 흔히 볼 수 있는 조합입니다.
올바른 배기 시스템을 선택하는 것은 다음 네 가지 주요 요소에 따라 달라집니다.
1. 라이딩 목적
트랙 라이더는 무게를 최대한 줄여주는 풀 티타늄 시스템의 이점을 가장 많이 누리고 있습니다. 로드 라이더는 내구성이 뛰어나고 합법적이며 재고보다 눈에 띄게 개선된 스테인리스 슬립온의 균형을 선호할 수 있습니다.
2. Budget
Slip-on 시스템은 가장 저렴한 진입점입니다. 풀 티타늄 시스템은 프리미엄급에 속합니다. 좋은 소식은 Jilang과 같은 제조업체의 중급 스테인리스 스틸 시스템도 진정한 성능 향상을 제공한다는 것입니다.
3. 사운드 선호도
소재와 디자인에 따라 배기음이 달라집니다. 티타늄 시스템은 더 높은 음조의 기계적인 사운드를 생성하는 경향이 있습니다. 스테인레스 시스템은 더 깊고 전통적인 톤을 지향합니다. 사운드가 중요하다면 구매하기 전에 사운드 클립을 조사해 보세요.
4. 호환성
모든 배기 시스템이 모든 S1000RR 세대에 맞는 것은 아닙니다. Jilang은 2010~2018년 모델, 2017~2020년 모델, 2019~2025년 모델에 대한 특정 시스템을 제공하므로 시스템이 정확한 연도와 일치하는지 확인하세요.
Jilang Motorcycle Exhaust Systems는 20년 간의 업계 경험을 바탕으로 2016년부터 고성능 오토바이 배기 시스템을 생산해 왔습니다. 모든 제품은 기획, 샘플링, 모델링, 생산, 테스트, 최종화 등 구조화된 프로세스를 거칩니다. 이는 시스템이 출시되면 이미 검증되었음을 의미합니다.
BMW 배기 제품군은 다양한 모델과 소재를 포괄합니다.
모델 호환성 |
사용 가능한 재료 |
시스템 유형 |
|---|---|---|
S1000RR 2010-2018 |
티타늄 + 탄소섬유 |
전체 시스템 |
S1000RR 2017-2020 |
스테인레스 스틸 |
미드링크가 있는 슬립온 |
S1000RR 2019~2025 |
스테인레스 스틸 |
헤더 파이프 수정 |
S1000RR 2019~2024 |
티타늄 합금 |
전체 섹션 |
S1000XR 2019~2024 |
티타늄 합금 |
이중 출구를 갖춘 전체 시스템 |
R1300GS / ADV |
탄소섬유 + 미드파이프 |
슬립온 |
BMW 외에도 Jilang은 KTM Duke, Adventure 및 RC 모델용 배기 시스템도 생산합니다. KTM 전용 시스템은 무게를 줄이고 KTM 성능 라인업의 잠재력을 최대한 활용하는 데 중점을 두고 주황색 장비에서 더 많은 것을 요구하는 라이더를 위해 증가된 마력, 더욱 본능적인 배기음 및 더욱 날카로운 스로틀 반응을 제공합니다.
이는 일반적인 질문이며 대답은 업그레이드 유형에 따라 다릅니다.
슬립온 머플러 자체 교체에는 일반적으로 재매핑이 필요하지 않습니다. 공장 ECU는 심각한 연료 공급 문제 없이 배기 배압의 사소한 변화를 처리할 수 있습니다.
전체 배기 시스템은 다른 이야기입니다. 헤더와 전체 중간 섹션을 교체하면 배기 가스 흐름의 변화가 너무 커서 공장 연료 맵이 더 이상 최적이 아닐 수 있습니다. 재맵핑(또는 피기백 연료 컨트롤러)을 실행하면 엔진이 새 시스템과 올바르게 호흡하고 전체 성능 이점을 얻을 수 있습니다.
트랙 사양 S1000RR에 전체 시스템을 장착하는 경우 다시 매핑하는 것이 좋습니다.
애프터마켓 배기 장치를 장착하면 보증 범위, 특히 엔진 관련 청구에 영향을 미칠 수 있습니다. 자전거의 보증 기간이 아직 남아 있다면 진행하기 전에 대리점에 문의하는 것이 좋습니다. 많은 라이더는 보증 기간이 끝난 후 배기 장치를 업그레이드합니다.
무게 절감은 시스템에 따라 다르지만 전체 티타늄 배기 장치는 기본 장치에 비해 배기 시스템 무게를 몇 킬로그램 줄일 수 있습니다. S1000RR과 같은 고성능 오토바이의 경우 이러한 감소는 핸들링과 중량 대비 출력 비율에 의미 있는 영향을 미칩니다.
Jilang 시스템은 수정 및 성능 사용을 위해 제조되었습니다. 도로 합법성은 해당 국가 또는 지역의 현지 소음 및 배출 규정에 따라 다릅니다. 도로 주행용 오토바이에 애프터마켓 시스템을 장착하기 전에 규정 준수 여부를 확인하는 것은 귀하의 책임입니다.
슬립온 시스템은 기본적인 기계 기술을 갖춘 사람이라면 누구나 쉽게 사용할 수 있습니다. 전체 시스템 설치는 더 복잡하고 전문적인 피팅이 필요할 수 있습니다. 특히 ECU 재맵핑과 결합될 경우 더욱 그렇습니다.
기본 BMW S1000RR 배기 시스템이 작업을 완료하지만 이것이 이 오토바이의 능력에 대한 최종 단어는 아닙니다. Jilang과 같은 입증된 제조업체의 애프터마켓 업그레이드는 무게 감소, 출력 증가, 스로틀 반응 속도 향상, 자전거의 실제 특성에 맞는 사운드 등 실질적인 이점을 제공합니다.
간단한 슬립온 개선을 원하든, 트랙용으로 제작된 전체 티타늄 시스템을 원하든, 여기에는 귀하의 특정 목표에 맞게 설계된 BMW S1000RR 배기 옵션. 다음에서 Jilang BMW 배기 시스템 전체를 찾아보세요. nlkhanm.com에서 귀하의 라이딩을 다음 단계로 끌어올릴 설정을 찾아보세요.
