በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

አሁንም ከጭስ ማውጫ ጋር የተያያዘውን የጢስ ማውጫ ቱቦ እንደገና ለማያያዝ በመጀመሪያ የተገናኙትን መገጣጠሚያዎች በሽቦ ብሩሽ በደንብ ያፅዱ። በተንሸራታች መገጣጠሚያ ላይ ከፍተኛ ሙቀት ያለው የጭስ ማውጫ ማሸጊያን ይተግብሩ። ቧንቧውን ወደ ዋናው የጭስ ማውጫ መስመር መልሰው ያንሸራትቱ ፣ ግንኙነቱን በከባድ የጭስ ማውጫ ማሰሪያ እና አሎ በጥብቅ ያስጠብቁ።

የሞተር ሳይክል ድምፅ ጥልቅ ግላዊ ነው። ለብዙ አሽከርካሪዎች በፋብሪካ የተጫነው የጭስ ማውጫ ስርዓት በቀላሉ የማሽንቸውን እውነተኛ ባህሪ አያንፀባርቅም። ከባድ፣ ጸጥ ያለ እና ብዙ ጊዜ ግዙፍ የጭስ ማውጫዎች የተነደፉት ጥብቅ የአለም ልቀቶችን እና የድምጽ ደንቦችን ለማሟላት ነው። ይህ ብዙ ሮሮ ይተዋል

እያንዳንዱ አሽከርካሪ ሞተር ብስክሌታቸውን የሚመለከቱበት እና እንዴት የተሻለ ማድረግ እንደሚችሉ የሚያስቡበት ደረጃ ላይ ይደርሳሉ። ምናልባት በትራኩ ላይ ለጥቂት ሰከንዶች መላጨት ፈልገህ ሊሆን ይችላል፣ ወይም ምናልባት በሚቀጥለው ስብሰባ ላይ ብስክሌትህ ጭንቅላት እንዲዞር ትፈልግ ይሆናል። ማሻሻያዎችን በሚፈልጉበት ጊዜ, የጭስ ማውጫው ስርዓት ብዙውን ጊዜ የመጀመሪያው ቦታ ነው

ሞተር ሳይክል መንዳት የስሜት ህዋሳት ነው። እሱ በጃኬትዎ ላይ ያለው ንፋስ ፣ የሞተሩ ንዝረት እና ምናልባትም ከሁሉም በላይ ፣ ከእርስዎ በታች ያለው የማሽኑ ድምጽ ነው። የጭስ ማውጫው ስርዓት ያንን ባህሪ ለመወሰን ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ጋዝ የሚያወጣው ቧንቧ ብቻ አይደለም; ኮም ነው።

ስሮትሉን ስታጣምሙ፣ የተወሰነ ምላሽ ትጠብቃለህ፡ የኃይል መጨመር፣ ለስላሳ የሞተር ምላሽ፣ እና ይህ ፊርማ ጥልቅ፣ ኃይለኛ ድምፅ። ግን ያንን ልምድ ለመፍጠር ምን እንደሚሰራ አስበህ ታውቃለህ? የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ስርዓት ሙፍልለር ከእርስዎ ጋር ከተጣበቀ የብረት ቱቦ የበለጠ ነው።