Тэхналагічныя інавацыі ў выхлапных сістэмах матацыклаў

Аўтааматары ведаюць, што кожная мадыфікацыя мае значэнне ў пагоні за максімальнай прадукцыйнасцю. У той час як многія засяроджваюцца на наладзе рухавіка або мадэрнізацыі падвескі, выхлапная сістэма часта застаецца незаўважанай, нягледзячы на ​​тое, што яна з'яўляецца адной з самых уплывовых змен, якія вы можаце зрабіць. Сярод усіх выхлапных матэрыялаў тытан займае першае месца ў якасці золата

Выхлапная сістэма вашага аўтамабіля не толькі прыглушае шум рухавіка. Гэта найважнейшы кампанент, які ўплывае на прадукцыйнасць, паліўную эфектыўнасць і выкіды. У той час як стандартныя выхлапныя сістэмы спраўляюцца са сваёй задачай, выхлапныя сістэмы з нержавеючай сталі даюць выдатныя перавагі, якія робяць іх вартымі разгляду для любога

Выхлапныя трубы матацыклаў звычайна дасягаюць тэмпературы 400–1000°F (204–538°C) каля калектара ў залежнасці ад нагрузкі рухавіка, абаротаў у хвіліну і матэрыялу. Нержавеючая сталь добра пераносіць цяпло і супрацьстаіць карозіі, тытанавыя выхлапныя сістэмы працуюць халадней і лягчэй, але каштуюць даражэй, а выхлапныя сістэмы з вугляроднага валакна выкарыстоўваюцца ў асноўным

Як ачысціць тытанавы выхлап, не сапсаваўшы яго аздабленне. Хуткі адказ: ачысціце тытанавыя выхлапныя сістэмы цёплай вадой, мяккім абястлушчвальнікам і тканінай з мікрафібры, заўсёды праціраючы ў напрамку зярністасці металу. Пазбягайце сталёвай ваты, абразіўных падушак і ачышчальнікаў на аснове хлору, бо яны могуць падрапаць

Каб ачысціць выхлап матацыкла, дайце яму цалкам астыць, затым прамыйце яго цёплай вадой з мяккім мылам, выкарыстоўваючы мяккую тканіну або неабразіўную губку. Выхлапныя сістэмы з нержавеючай сталі і тытана карыстаюцца спецыялізаванай паліроўкай металу для выдалення абескаляроўвання ад тэмпературы, у той час як хром патрабуе далікатных, некіслотных ачышчальнікаў