Tehnološke inovacije u ispušnim sustavima motocikala

Automobilski entuzijasti znaju da se svaka izmjena računa u potrazi za vrhunskim performansama. Dok se mnogi usredotočuju na ugađanje motora ili nadogradnju ovjesa, ispušni sustav često biva zanemaren - unatoč tome što je jedna od najutjecajnijih promjena koje možete napraviti. Među svim materijalima za ispušne plinove, titan stoji kao zlato

Ispušni sustav vašeg vozila ne samo da prigušuje buku motora. To je kritična komponenta koja utječe na performanse, učinkovitost goriva i emisije. Dok standardni ispušni sustavi obavljaju posao, ispušni sustavi od nehrđajućeg čelika nude vrhunske prednosti zbog kojih ih vrijedi razmotriti za bilo koji

Ispušne cijevi motocikla obično dosežu 400–1000°F (204–538°C) u blizini kolektora, ovisno o opterećenju motora, broju okretaja u minuti i materijalu. Nehrđajući čelik dobro podnosi toplinu i otporan je na koroziju, ispušni sustavi od titana rade hladnije i lakši su, a skuplji su, a ispušni sustavi od karbonskih vlakana koriste se uglavnom

Kako očistiti ispušni sustav od titana, a da ne oštetite njegovu završnu obradu. Brzi odgovor: Očistite ispušne sustave od titana toplom vodom, blagim sredstvom za odmašćivanje i krpom od mikrovlakana, uvijek brišući u smjeru zrna metala. Izbjegavajte čeličnu vunu, abrazivne jastučiće i sredstva za čišćenje na bazi klora jer mogu izgrebati

Za čišćenje ispuha motocikla, ostavite ga da se potpuno ohladi, zatim ga operite toplom vodom i blagim sapunom pomoću meke krpe ili neabrazivne spužve. Ispušni sustavi od nehrđajućeg čelika i titana imaju koristi od specijaliziranog sredstva za poliranje metala za uklanjanje toplinske promjene boje, dok su za krom potrebna nježna sredstva za čišćenje bez kiselina