Ko'rishlar: 0 Muallif: Sayt muharriri Nashr qilish vaqti: 2026-11-06 Kelib chiqishi: Sayt
'G'ushtirgichni o'chirish' deb nomlanuvchi o'chirgichni olib tashlash egzoz shovqinini o'chiradigan komponentni olib tashlaydi, natijada egzoz ovozi balandroq, kuchliroq eshitiladi va vazn biroz kamayadi. Ba'zi chavandozlar havo oqimining kichik zarbasi haqida xabar berishsa-da, susturucuni o'chirish ko'pincha past darajadagi momentni qurbon qiladi, qonuniy jazolar xavfini tug'diradi va dvigatelni o'chirish moslamasi boshqarish uchun mo'ljallangan orqa bosim muammolariga duchor qiladi. Aksariyat chavandozlar uchun sifatli sotuvchi susturucu yoki to'liq moslashtirilgan mototsikl chiqarish tizimi kamchiliklarsiz yaxshi ovoz va ishlash ko'rsatkichlarini ta'minlaydi.
Bir nechta modifikatsiyalar chavandozlar o'rtasida egzoz susturucusining o'chirgichini butunlay yirtib tashlash kabi munozaralarga sabab bo'ladi. Bu oddiy eshitiladi: susturucuni echib oling, to'g'ridan-to'g'ri trubkaga mahkamlang va balandroq, tajovuzkor mototsikldan zavqlaning. Ammo haqiqat yanada murakkabroq. O'chirgichlar ovozni o'chirishdan ko'proq narsani bajaradi - ular orqa bosimni boshqaradi, dvigatelingiz ishlash egri chizig'ini himoya qiladi va sizni shovqin qoidalarining o'ng tomonida saqlaydi.
Ushbu qo'llanmada susturucuni olib tashlaganingizda nima sodir bo'lishini aniqlab beradi, ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqadi va nima uchun yangilash kerakligini tushuntiradi. maxsus mototsikl egzoz quvurlari ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri o'chirishni uradi. Siz chuqurroq qichqirayotganmisiz yoki shunchaki o'zaro manfaatlar haqida qiziqasizmi, siz susturucuni o'chirish sizning maqsadingizga mos keladimi yoki yo'qmi yoki investitsiya qilish oqilonami yoki yo'qligini bilib ketasiz. mototsikl susturucuları . ishlash uchun qurilgan
O'chirgichni o'chirish xuddi shunday eshitiladi: susturucuni egzoz trubkasidan va susturucu majmuasidan olib tashlash va uni trubaning tekis qismi bilan almashtirish, ba'zan o'chirish trubkasi yoki rezonatorsiz quvur deb ataladi. Egzoz gazlari hali ham sarlavhalar va o'rta quvur orqali o'tadi, lekin ular susturucu o'tirgan nuqtaga etib borgach, ular ovozni o'chirish kameralari va qadoqlash materiallaridan o'tish o'rniga to'g'ridan-to'g'ri ochiq havoga chiqadi.
To'liqdan farqli o'laroq Butun sozlamani yangi, maqsadli ishlab chiqilgan komponentlar bilan almashtiradigan maxsus mototsikl egzoz tizimi, susturucuni o'chirish odatda ombor sarlavhalari va o'rta trubkani joyida ushlab turadi, shu bilan birga faqat oxirgi quti susturucuni olib tashlaydi. Bu egzoz chiqarishni to'liq almashtirmasdan balandroq ovozni qidirayotgan chavandozlar orasida mashhur byudjet variantidir.
Eng tez va sezilarli o'zgarish - bu tovush. O'chirgichning ichki to'siqlari va qadoqlash materiallari yonish natijasida hosil bo'ladigan tovush to'lqinlarini singdirish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ularsiz chiqindi gazlar ancha kam qarshilik bilan chiqib, o'tkirroq va tajovuzkor ohang hosil qiladi. Chavandozlar ko'pincha bu o'zgarishni boshqariladigan g'uvullashdan xom, mexanik qobiqqa o'tish deb ta'riflaydilar.
O'chirgichlar shunchaki shovqinni bostiruvchilar emas, balki ular orqa bosimni tartibga solishga yordam beradi, ya'ni chiqindi gazlar tizimdan oqib o'tayotganda duch keladigan qarshilik. Dvigatelni to'g'ri tozalash uchun bir oz orqa bosim kerak (yonish kamerasidan sarflangan gazlarni tozalash jarayoni). O'chirgichni olib tashlash ushbu muvozanatni buzadi, bu sizning dvigatelingiz turli aylanish diapazonlarida qanchalik samarali nafas olishiga ta'sir qilishi mumkin.
Ko'pgina chavandozlar kamroq orqa bosim avtomatik ravishda ko'proq ot kuchini anglatadi. Bu har doim ham to'g'ri emas. To'g'ri sozlangan egzoz susturucusu bo'lmasa, ba'zi velosipedlar past darajadagi momentni yo'qotadi va agar mavjud bo'lsa, faqat marjinal yuqori quvvatga ega bo'ladi. Ba'zi hollarda havo-yonilg'i nisbati etarlicha o'zgarishi mumkin, bu ECUni qayta ko'rib chiqishni yoki zaif ishlamaslik uchun karbüratörü sozlashni talab qiladi.
Susturucular egzoz trubkasi va susturucuni o'rnatishdagi og'irroq qismlardan biridir, shuning uchun bittasini olib tashlash velosipeddan bir necha funtni olib tashlaydi. Aksariyat chavandozlar uchun bu vazn tejamkorligi boshqa kelishuvlarga nisbatan ahamiyatsiz.
Egzoz oqimini boshqarishga yordam beradigan susturucu bo'lmasa, ba'zi chavandozlar quvurdan chiqadigan issiqlikning ko'payishini va ramka orqali ko'proq tebranish o'tkazilishini payqashadi. Bu, ayniqsa, ochiq egzoz o'rnatish uchun mo'ljallanmagan velosipedlarda keng tarqalgan.
Faktor |
O'chirgichni o'chirish |
To'liq moslashtirilgan egzozni yangilash |
|---|---|---|
Ovoz |
Sezilarli darajada balandroq, xom ohang |
Susturucu tanloviga qarab sozlanishi ovoz balandligi |
Ishlash |
Mos kelmaydigan; past darajali momentni yo'qotishi mumkin |
RPM diapazonida muvozanatli quvvat uchun sozlangan |
Og'irligi |
Kichik pasayish |
Ko'pincha bozordan keyingi materiallar bilan engilroq |
Qonuniylik |
Shovqin chegaralaridan oshib ketish xavfi yuqori |
Mahalliy qoidalarga muvofiq qurilishi mumkin |
Narxi |
Past (DIY uchun mos) |
Oldindan yuqori investitsiyalar |
Dvigatel himoyasi |
Orqa bosim muvozanatining buzilishi xavfi |
To'g'ri ishlab chiqilgan orqa bosim nazorati |
Qayta sotish qiymati |
Velosipedni qayta sotish e'tirozini kamaytirishi mumkin |
Ko'pincha kerakli yangilanish sifatida ko'riladi |
Agar susturucuni o'chirishni tanlang . byudjet sizning ustuvor vazifangiz bo'lsa va unumdorlik va qonuniy o'zaro kelishuvlarga rozi bo'lsangiz, to'liq moslashtirilgan mototsikl chiqarish tizimini tanlang . Quvvat, dvigatel sog'lig'i yoki qonuniy muvofiqlikni yo'qotmasdan balandroq va tajovuzkor ovozni istasangiz,
Aksariyat hududlarda, yo'q. Shovqin qoidalari va avtomobil emissiyasi qoidalari odatda mototsikllar uchun maksimal desibel chegaralarini o'rnatadi va susturucu o'chirish deyarli har doim ovoz chiqishini ushbu chegaralardan ancha yuqoriga suradi. To'g'ri quvurlar bilan haydash jarimaga, muvaffaqiyatsiz tekshiruvlarga yoki hatto velosipedingizni yo'ldan tortib olishga olib kelishi mumkin. Egzozni o'zgartirishdan oldin mahalliy va shtat qoidalarini tekshiring - bir hududda qonuniy bo'lgan narsa boshqasida bo'lmasligi mumkin.
Agar sizning maqsadingiz to'liq o'chirishning salbiy tomonlarisiz balandroq va o'ziga xos ovoz bo'lsa, egzoz susturucusining ishlashini yangilash odatda oqilona harakatdir. Sotishdan keyingi mototsikl susturuculari, ayniqsa titanium yoki uglerod tolasidan tayyorlanganlar, orqa bosim va tovush darajasini mos ravishda boshqarishda og'irlikni kamaytirish uchun ishlab chiqilgan.
Estetik va ishlashni ta'qib qilayotgan chavandozlar uchun to'liq moslashtirilgan mototsikl egzoz tizimi ishlarni yanada uzoqroqqa olib boradi. Ushbu tizimlar mos keladigan birlik sifatida sarlavhalar, o'rta quvur va susturucu o'rnini bosadi, shuning uchun havo oqimi, teskari bosim va tovush bir-biriga qarshi emas, balki birgalikda ishlash uchun sozlangan. Misol uchun, NLK HANM titanium qotishma egzoz tizimlari bir komponentli almashtirishlar o'rniga to'liq sozlash sifatida qurilgan, bu esa susturucu qisman o'chirilishi bilan birga keladigan sozlash bosh og'rig'idan qochishga yordam beradi.
O'chirgich mototsiklimning kafolatini bekor qiladimi?
Ko'p hollarda, ha. Ishlab chiqaruvchilar ko'pincha egzoz modifikatsiyalarini, shu jumladan susturucuni o'chirishni, kafolat shartlarini buzishni ko'rib chiqadilar - ayniqsa, agar o'zgarish dvigatelning shikastlanishiga yoki emissiya ishlamay qolishiga hissa qo'shsa. Egzoz trubkasi va susturucu sozlamalarini o'zgartirishdan oldin kafolat hujjatlarini tekshiring.
O'chirgich o'chirilgandan keyin velosiped qanchalik balandroq bo'ladi?
Aniq o'sish velosiped va quvur diametriga qarab o'zgarib turadi, lekin chavandozlar odatda shovqin darajasining oshishini standart shovqin tekshiruvlarida muvaffaqiyatsizlikka uchraganligi haqida xabar berishadi, bu ko'p hududlarda mahalliy qonunlarga qarab mototsikl egzozlarini 80-95 desibelga to'ldiradi.
O'chirgich dvigatelimga zarar keltiradimi?
Bu bilvosita mumkin. Buzilgan orqa bosim muvozanati havo-yonilg'i aralashmasiga olib kelishi mumkin va vaqt o'tishi bilan bu vosita haroratini oshirishi va eskirishni tezlashtirishi mumkin. O'chirishni kuy yoki yoqilg'i sozlamalari bilan bog'lash bu xavfni kamaytirishga yordam beradi.
O'chirgichni o'chirishni qaytarish mumkinmi?
Ha, aksariyat hollarda siz o'zingizning asl susturucungizni yoki keyinroq yangisini almashtirishingiz mumkin, chunki o'rta quvur va sarlavhalar odatda o'zgarishsiz qoladi.
Agar men ko'proq ovozni xohlasam, to'liq egzoz tizimiga qanday arzonroq alternativa bor?
To'liq o'chirishdan ko'ra, sotuvdan keyingi sifatli ovoz o'chirgichni almashtirish ko'pincha eng yaxshi muvozanatni ta'minlaydi - bu to'liq moslashtirilgan mototsikl chiqarish tizimidan ko'ra arzonroqdir, shu bilan birga susturucuni butunlay olib tashlashning orqa bosim xavfisiz ovozni yaxshilaydi.
O'chirgichni o'chirish baland ovozda haydashning eng tezkor yo'li kabi ko'rinishi mumkin, ammo o'zaro kelishuvlar - qonuniy xavf, quvvatning mos kelmasligi va dvigatelning potentsial kuchlanishi - ko'pincha foydadan ustun turadi. Agar tovush va unumdorlik siz uchun muhim bo'lsa, to'g'ri ishlab chiqilgan egzoz susturucusiga yoki to'liq moslashtirilgan mototsikl egzoz tizimiga sarmoya kiritsangiz, dvigatelingiz sog'lig'i yoki velosipedingizning yo'l qonuniyligi haqida qimor o'ynamasdan sizga agressiv ohangni beradi.
