Мотоциклдердің газ шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Мотоцикліңіздің газ шығару жүйесі қозғалтқыштың шуын өшіріп қана қоймайды. Бұл өнімділікке, жанармай тиімділігіне және тіпті жүру сипатына әсер ететін маңызды компонент. Сорғыштың қалай жұмыс істейтінін түсіну және қашан жаңарту керектігін білу мотоцикл тәжірибеңізді толығымен өзгерте алады.

Мотоциклдің қатты шығатын газы әдетте материалға, брендке және сырғымалы дыбысты өшіргішті немесе толық өнімді шығару жүйесін таңдауға байланысты 150-ден 1200 долларға дейін тұрады. Тот баспайтын болаттан жасалған опциялар төменгі жағында орналасады, ал титан және көміртекті талшықты мотоцикл шығарындылары 1000 доллардан жоғары көтерілуі мүмкін. Ins

Көптеген мотоциклдерді шығару құбырлары 16-18 калибр арасындағы құбырларды пайдаланады, бұл шамамен 1,2 мм-ден 1,6 мм-ге дейінгі қабырға қалыңдығын білдіреді. Өнімділік сору жүйелері салмақты үнемдеу үшін жиі жұқарақ (18–20 калибр) жұмыс істейді, ал ауыр жүк немесе экскурсиялық құбырлар төзімділік үшін 14–16 калибрлі қалыңырақ материалды пайдаланады.

Мотоциклді шығару жүйесі қозғалтқыштан шығатын газдарды бағыттайды және өңдейді. Оған үстіңгі бөлік, ортаңғы немесе буын құбыры және дыбыс өшіргіші бар сорғышты қамтиды. Шабандоздар дыбысты жақсарту, салмақты азайту және өнімділікті арттыру үшін бюджет пен мақсаттар негізінде болат, титан немесе көміртекті талшық таңдау үшін бұл бөліктерді жаңартады.