மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

வெளியேற்றக் குழாய் ஒரு ஸ்லிப்-ஃபிட் கூட்டு, விளிம்பு இணைப்பு அல்லது மிட்-லிங்க் பைப் மூலம் மஃப்லருடன் இணைக்கிறது, இது கவ்விகள், நீரூற்றுகள் அல்லது போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. மோட்டார் சைக்கிள்களில், எக்ஸாஸ்ட் பைப் சைலன்சர் சிஸ்டம், எஞ்சின் ஹெடர்களில் இருந்து எரிப்பு வாயுக்களை நடுப்பகுதி இணைப்புக் குழாய் வழியாக மஃப்லருக்குள் செலுத்துகிறது.

பல ரைடர்களுக்கு, அவர்களின் மோட்டார் சைக்கிளுடனான உறவு தனிப்பட்டது. இது புள்ளி A இலிருந்து B வரை பெறுவது மட்டுமல்ல; இது உங்களுக்கு கீழே உள்ள இயந்திரத்தின் அனுபவம், ஒலி மற்றும் உணர்வு பற்றியது. இருப்பினும், பங்கு கூறுகள் பெரும்பாலும் ஒரு பைக்கை அதன் முழு திறனில் இருந்து தடுக்கின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் விளம்பரம் செய்ய வேண்டும்

ஒரு ரைடருக்கும் அவர்களின் இயந்திரத்திற்கும் இடையிலான உறவு கருத்து மூலம் வரையறுக்கப்படுகிறது. இது கைப்பிடிகள் மூலம் அதிர்வு, ஒரு மூலையில் ஒல்லியான கோணம், மற்றும், மிக முக்கியமாக, இயந்திரத்தின் ஒலி. பல ரைடர்களுக்கு, ஃபேக்டரியில் நிறுவப்பட்ட செட்டப் அவர்கள் உள்ளுறுப்பு அனுபவத்தை வழங்கவில்லை.

ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் உணர்வு தெரியும். நடைபாதையை அதிர வைக்கும் ஒரு கர்ஜனை மற்றும் உங்களை பின்னுக்குத் தள்ளும் சக்தியின் எழுச்சியை எதிர்பார்க்கிறீர்கள், ஆனால் அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு கண்ணியமான ஹம் மற்றும் மந்தமான பதிலைப் பெறுவீர்கள். இது ஏமாற்றம் மட்டுமல்ல; அது உங்கள் பைக்கை அதன் உண்மையான திறனில் இருந்து தடுத்து நிறுத்துகிறது. மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வத்திற்கு

82வது சர்வதேச இருசக்கர வாகன கண்காட்சியில் (EICMA 2025) திரைச்சீலைகள் மூடப்பட்டுள்ளன, மேலும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களின் எதிரொலிகள் மற்றும் உற்சாகமான உரையாடல்கள் மங்கத் தொடங்கியுள்ளன. இத்தாலியின் ரோவில் உள்ள புகழ்பெற்ற ஃபியரா மிலானோவில் நவம்பர் 4 ஆம் தேதி முதல் 9 ஆம் தேதி வரை இந்த ஆண்டு நிகழ்வு மீண்டும் திடமாக நடைபெற்றது.