மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

மஃப்லரை அகற்றுவது - 'மஃப்லர் டெலிட்' என அறியப்படுகிறது-எக்ஸ்சாஸ்ட் சத்தத்தை அடக்கும் கூறுகளை அகற்றி, சத்தமாக, ரேஸ்பியர் எக்ஸாஸ்ட் நோட் மற்றும் ஒரு சிறிய எடை குறைப்பை ஏற்படுத்துகிறது. சில ரைடர்கள் காற்றோட்டத்தில் சிறிய பம்ப் இருப்பதாகப் புகாரளிக்கும் போது, ​​ஒரு மஃப்ளர் டிலீட் பெரும்பாலும் குறைந்த-இறுதி முறுக்குவிசையை தியாகம் செய்கிறது, சட்டரீதியான அபராதங்கள் மற்றும்

எக்ஸாஸ்ட் டம்பனரை நிறுவுவதற்கு மிகவும் பயனுள்ள இடம் மஃப்லர் பாடிக்குள், முடிந்தவரை அவுட்லெட்டுக்கு அருகில் அல்லது டெயில்பைப்பில் போல்ட்-ஆன் சைலன்சர் செருகுவது. இந்த இடம் எக்ஸாஸ்ட் ட்ரோன் 'எக்ஸாஸ்ட் ட்ரோன்' எனப்படும் இடைப்பட்ட அதிர்வை குறைக்கிறது.

எக்ஸாஸ்ட் பைப், கவ்விகள், ஸ்பிரிங்ஸ் அல்லது போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட ஸ்லிப்-ஃபிட் கூட்டு, ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு அல்லது மிட்-லிங்க் பைப் மூலம் மஃப்லருடன் இணைக்கிறது. மோட்டார் சைக்கிள்களில், எக்ஸாஸ்ட் பைப் சைலன்சர் சிஸ்டம், எஞ்சின் ஹெடர்களில் இருந்து எரிப்பு வாயுக்களை நடுப்பகுதி இணைப்புக் குழாய் வழியாக மஃப்லருக்குள் செலுத்துகிறது.

உங்கள் Yamaha MT-07 இன் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை மேம்படுத்துவது உங்கள் சவாரி அனுபவத்தை மாற்றும். ஆனால் பல விருப்பங்கள் இருப்பதால், எந்த அமைப்பு சிறந்த செயல்திறன், ஒலி மற்றும் மதிப்பை வழங்குகிறது என்பதை நீங்கள் எப்படி அறிவீர்கள்? ஒரு தரமான துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளியேற்ற அமைப்பு எதனால் தனித்து நிற்கிறது மற்றும் ஏன் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் பதில் உள்ளது