मोटरसाइकिल निकास प्रणाली में तकनीकी नवाचार

मफलर को हटाने से - जिसे 'मफलर डिलीट' के रूप में जाना जाता है - निकास शोर को शांत करने वाले घटक को हटा दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक तेज़, तेज निकास ध्वनि और मामूली वजन में कमी आती है। जबकि कुछ सवार वायु प्रवाह में एक छोटे से उछाल की रिपोर्ट करते हैं, एक मफलर डिलीट अक्सर कम-अंत टॉर्क का त्याग करता है, कानूनी दंड का जोखिम उठाता है, और

एग्जॉस्ट डैम्पनर स्थापित करने के लिए सबसे प्रभावी जगह मफलर बॉडी के अंदर है, जितना संभव हो सके आउटलेट के करीब, या टेलपाइप पर बोल्ट-ऑन साइलेंसर डालने के रूप में। यह स्थान निकास प्रवाह को बंद किए बिना या इंजन प्रदर्शन को खत्म किए बिना 'एग्जॉस्ट ड्रोन' के रूप में ज्ञात मध्य-श्रेणी अनुनाद को कम कर देता है।

निकास पाइप एक स्लिप-फिट जोड़, निकला हुआ किनारा कनेक्शन, या मध्य-लिंक पाइप के माध्यम से मफलर से जुड़ता है, जो क्लैंप, स्प्रिंग्स या बोल्ट द्वारा सुरक्षित होता है। मोटरसाइकिलों पर, निकास पाइप साइलेंसर प्रणाली इंजन हेडर से दहन गैसों को एक मध्य-खंड लिंक पाइप के माध्यम से मफलर में भेजती है, जहां ध्वनि होती है

आपके यामाहा MT-07 के एग्जॉस्ट सिस्टम को अपग्रेड करने से आपकी सवारी का अनुभव बदल सकता है। लेकिन इतने सारे विकल्प उपलब्ध होने पर, आप कैसे जानेंगे कि कौन सा सिस्टम सर्वोत्तम प्रदर्शन, ध्वनि और मूल्य प्रदान करता है? इसका उत्तर यह समझने में निहित है कि गुणवत्तापूर्ण स्टेनलेस स्टील निकास प्रणाली को क्या विशिष्ट बनाता है—और क्यों