மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் சத்தம் ஆழமாக தனிப்பட்டது. பல ரைடர்களுக்கு, தொழிற்சாலையில் நிறுவப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பு அவர்களின் இயந்திரத்தின் உண்மையான தன்மையை பிரதிபலிக்காது. கனமான, அமைதியான மற்றும் பெரும்பாலும் பருமனான, ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட்கள் கடுமையான உலகளாவிய உமிழ்வுகள் மற்றும் இரைச்சல் விதிமுறைகளை சந்திக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஏராளமான ரூவை விட்டுச்செல்கிறது

உங்கள் பைக்கின் வெளியேற்றத்தை மேம்படுத்துவது என்பது ரைடர்கள் செய்யும் மிகவும் பிரபலமான மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை மாற்றுவது உங்கள் எஞ்சின் சுவாசம், செயல்பாடு மற்றும் தோற்றம் ஆகியவற்றை அடிப்படையாக மாற்றுகிறது. இது ஒரு அமைதியான, தொழிற்சாலை-தரமான இயந்திரத்தை தெருவில் தலையை திருப்பும் ஒரு உறுமல் மிருகமாக மாற்றும். உலாவும்போது

மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்கள் மற்றும் பந்தய வீரர்களுக்கு, எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் என்பது ஒரு கூறுகளை விட அதிகம்; இது செயல்திறன் மற்றும் பாணியின் அறிக்கை. உங்கள் ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட்டை மேம்படுத்துவது உங்கள் பைக்கின் உண்மையான திறனைத் திறப்பதற்கான மிகச் சிறந்த வழிகளில் ஒன்றாகும். கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு பொருட்களில், டைட்டானியம் வெளியேற்ற அமைப்புகள் உள்ளன

கார்பன் ஃபைபர் மோட்டார் சைக்கிள் மாற்றத்தில் மிகவும் விரும்பப்படும் பொருட்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது - மற்றும் நல்ல காரணத்திற்காக. இலகுரக, வெப்ப-எதிர்ப்பு மற்றும் மறுக்கமுடியாத கூர்மையான தோற்றம் கொண்ட, ஒரு கார்பன் ஃபைபர் வெளியேற்ற அமைப்பு ஒரு ஸ்டாக் பைக்கை நோக்கத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்டதாக மாற்றுகிறது. ஆனால் பல விருப்பங்களுடன்

BMW S1000RR என்பது நீங்கள் கையிருப்புக்குத் தீர்வு காணும் மோட்டார் சைக்கிள் அல்ல. அதன் ரேஸர்-ஷார்ப் த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் முதல் அதன் டிராக்-ஹோன்ட் சேஸ் வரை, இந்த இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியும் செயல்படும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆயினும்கூட, ரைடர்ஸ் செய்யும் மிகவும் பிரபலமான மேம்படுத்தல்களில் ஒன்று - மற்றும் மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒன்று - தொழிற்சாலை வெளியேற்றும் அமைப்பை மாற்றுகிறது.