Технолошке иновације у издувним системима мотоцикала

Да, у већини случајева требало би да подесите свој мотоцикл након уградње новог издувног система. Издувни системи мотоцикла који се баве продајом мењају проток ваздуха и горива кроз мотор. Без поновног подешавања, ваш бицикл може да ради мршаво, изгуби снагу или претрпи дуготрајно оштећење мотора. Обим потребног подешавања зависи од т

Издувне цеви мотоцикла обично достижу температуре између 300°Ф и 1200°Ф (150°Ц–650°Ц), у зависности од величине мотора, услова вожње и дизајна издувног система. Заглавља близу мотора раде најтоплије, док се средње цеви и пригушивачи постепено хладе низ линију. Додирните издувну цев мотоцикла

Издувна цев се повезује са пригушивачем преко клизног споја, прирубничког споја или цеви средње везе, причвршћене стезаљкама, опругама или завртњима. На мотоциклима, систем пригушивача издувне цеви усмерава гасове сагоревања из главе мотора кроз везну цев средњег пресека у пригушивач, где се звук

Издувне цеви мотоцикла могу се инсталирати у локалном заступству, независној продавници мотоцикала или од стране специјализованог произвођача издувних гасова као што је НлкХанм. Ваша најбоља опција зависи од вашег буџета, типа система (титанијум, угљенична влакна или нерђајући челик) и колико прилагођавања желите. Већина инс

Изградња издувног система мотоцикла укључује одабир правог материјала (нерђајући челик, титанијум или карбонска влакна), избор између система за навлачење или потпуног система, набавку квалитетних компоненти и правилно постављање сваке секције. Добро изграђен издувни систем побољшава перформансе, смањује тежину и даје ио