Tehnološke inovacije u ispušnim sustavima motocikala

Da, u većini slučajeva trebali biste podesiti svoj motocikl nakon ugradnje novog ispušnog sustava. Poslijeprodajni ispušni plinovi motocikala mijenjaju protok zraka i goriva kroz motor. Bez ponovnog podešavanja, vaš bi motocikl mogao biti slab, izgubiti snagu ili pretrpjeti dugotrajno oštećenje motora. Opseg potrebnog ugađanja ovisi o t

Ispušne cijevi motocikla obično dosežu temperature između 300°F i 1200°F (150°C–650°C), ovisno o veličini motora, uvjetima vožnje i dizajnu ispušnog sustava. Zaglavlja u blizini motora su najzagrijanija, dok se središnje cijevi i prigušivači postepeno hlade niz liniju. Dodirnite ispušnu cijev motocikla

Ispušna cijev povezuje se s prigušivačem preko klizne spojnice, prirubničke veze ili srednje karičke cijevi, pričvršćene stezaljkama, oprugama ili vijcima. Na motociklima, sustav prigušivača ispušne cijevi usmjerava plinove izgaranja iz kolektora motora kroz spojnu cijev srednjeg dijela u prigušivač, gdje zvuk

Ispušne cijevi za motocikle mogu se ugraditi u lokalnom zastupstvu, neovisnoj trgovini motocikala ili kod specijaliziranog proizvođača ispušnih sustava kao što je NlkHanm. Vaša najbolja opcija ovisi o vašem proračunu, vrsti sustava (titan, karbonska vlakna ili nehrđajući čelik) i količini prilagodbe koju želite. Većina in

Izrada ispušnog sustava motocikla uključuje odabir pravog materijala (nehrđajući čelik, titan ili ugljična vlakna), odabir između slip-on ili potpunog sustava, nabavu kvalitetnih komponenti i pravilno postavljanje svakog dijela. Dobro izgrađen ispuh poboljšava performanse, smanjuje težinu i daje yo