ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ຍ່າງເຂົ້າໄປໃນ garage ສ້ອມແປງລົດຍົນຫຼືລົດຈັກທີ່ຄ່ອຍມີເວລາ, ແລະທ່ານຈະສັງເກດເຫັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງໂລຫະ. ຊ່າງກົນຈັກແລະເຈົ້າຂອງຮ້ານຮູ້ວ່າການເກັບຮັກສາທໍ່ໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວໃຊ້ເວລາເຖິງຈໍານວນພື້ນທີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຮັກສາທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຈັດເປັນປິດ logistical ທີ່ສໍາຄັນທີ່ r

ສຽງຂອງລົດຈັກແມ່ນເລິກສ່ວນຕົວ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ລະບົບໄອເສຍທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ. ນໍ້າໜັກ, ງຽບ, ແລະ ໜາຫຼາຍ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ສຽງດັງທົ່ວໂລກທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸດົມສົມບູນຂອງ roo

ການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງ Yamaha MT-07 ຂອງເຈົ້າສາມາດປ່ຽນປະສົບການຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າໄດ້. ແຕ່ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລະບົບໃດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສຽງ, ແລະມູນຄ່າ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບທໍ່ສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບໂດດເດັ່ນ - ແລະເປັນຫຍັງ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານບິດ throttle, ທ່ານຄາດຫວັງວ່າການຕິກິຣິຍາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ: surge ຂອງພະລັງງານ, ການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກກ້ຽງ, ແລະລາຍເຊັນທີ່ເລິກ, ສຽງຮຸກຮານ. ແຕ່ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍວ່າອັນໃດເຂົ້າໄປໃນການສ້າງປະສົບການນັ້ນ? A Motorcycle Exhaust System Muffler ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ທໍ່ເຫລໍກທີ່ຕິດກັບຂອງທ່ານ

ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍວ່າ ລົດຈັກບາງອັນເຮັດໃຫ້ລົດຈັກບາງຄັນດັງແຮງ, ສຽງດັງດັງໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມີສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງ? ຫຼືບາງທີເຈົ້າໄດ້ພິຈາລະນາຍົກລະດັບປະສິດທິພາບ ແລະຮູບລັກສະນະຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າແຕ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະເລີ່ມຈາກໃສ. ຄໍາຕອບມັກຈະຢູ່ໃນອົງປະກອບທີ່ຕິດຢູ່ໄກໆກັບລໍ້ຫລັງ: e