ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບັນລຸ 400–1,000°F (204–538°C) ຢູ່ໃກ້ກັບຫົວ, ຂຶ້ນກັບການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, RPM, ແລະວັດສະດຸ. ສະແຕນເລດຈັດການຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ລະບົບໄອເສຍ titanium ເຮັດວຽກເຢັນແລະເບົາກວ່າໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ແລະລະບົບທໍ່ລະບາຍກາກບອນໄຟເບີແມ່ນໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່.

ສະຖານທີ່ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນທີ່ສຸດໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດໄອເສຍແມ່ນຢູ່ພາຍໃນຮ່າງກາຍຂອງ muffler, ໃກ້ກັບທໍ່ອອກເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫຼືເປັນບ່ອນໃສ່ເຄື່ອງປິດສຽງຢູ່ທໍ່ຫາງ. ສະຖານທີ່ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດສຽງສະທ້ອນລະດັບກາງທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມ 'drone exhaust' ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼອອກຂອງໄອເສຍ ຫຼືຂ້າເຄື່ອງຈັກ.

ສໍາລັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ 2 ນິ້ວ (50.8 ມມ), ທ່ານຕ້ອງການ muffler ທີ່ມີ inlet 2 ນິ້ວເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເສັ້ນຜ່າກາງພາຍນອກຂອງທໍ່ຂອງທ່ານສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ slip-fit, ຫຼືເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນ 2-inch ຖ້າ muffler inlet ຂອງທ່ານເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນທໍ່. ການວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງທາງນອກຕົວຈິງຂອງທໍ່ຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະ guar

ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີ Muffler ບໍ? ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້TL;DR: ດ້ານວິຊາການ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການ muffler, ແຕ່ມັນບໍ່ຄ່ອຍຖືກກົດຫມາຍແລະເກືອບບໍ່ເຄີຍເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີ. muffler ເປັນສ່ວນນຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ສົມບູນຂອງທ່ານ, ເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍກົງຈາກໄດ້ຢ່າງປອດໄພຈາກ.

ປິ່ນປົວທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກໂດຍການເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເຢັນດ້ວຍນໍ້າເຢັນ (ບໍ່ເຢັນ) ປະໄວ້ 10-20 ນາທີ, ກວມເອົາມັນວ່າງດ້ວຍຜ້າຂ້າເຊື້ອ, ບໍ່ຕິດ, ແລະຫຼີກເວັ້ນນໍ້າກ້ອນ, ເນີຍ, ຫຼືຕຸ່ມໂພງໃດໆ. ຊອກຫາການປິ່ນປົວສໍາລັບການບາດແຜຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາສອງສາມຊັງຕີແມັດ, ບາດແຜເລິກ, ຫຼື