របៀបភ្ជាប់បំពង់ផ្សែងទៅនឹង Muffler ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

បំពង់ផ្សងគួរតែដំណើរការដោយរលូនពីក្បាលម៉ាស៊ីន ជៀសវាងការពត់ខ្លាំង ហើយភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងបំពង់ផ្សែង ដោយប្រើបំពង់រអិលនៅលើពាក់កណ្តាលជាមួយនឹងស្ទ្រីមភាពតានតឹង ការតោងក្រុមតន្រ្តី ឬបន្ទះដែក។ ការតភ្ជាប់តឹង និងគ្មានការលេចធ្លាយធានាបាននូវសម្ពាធខាងក្រោយដ៏ល្អប្រសើរ បង្កើនកម្លាំងសេះ និងការពារការលេចធ្លាយផ្សែងដ៏គ្រោះថ្នាក់។

ការភ្ជាប់សមាសធាតុផ្សងរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងសំឡេង។ អ្នកជិះជាញឹកញាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រព័ន្ធភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេទៅជា a ហត់ម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីស្រកទម្ងន់ និងបង្កើនថាមពល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ជូនបំពង់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍បំបិទសំឡេង ទាមទារភាពជាក់លាក់ និងផ្នែករឹងត្រឹមត្រូវ។

សន្លាក់ដែលបំពាក់មិនបានល្អ បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយបំពង់ផ្សែង ដែលនាំឱ្យបាត់បង់សម្ពាធខាងក្រោយ និងការបិទម៉ាស៊ីនខុសប្រក្រតី។ ការយល់ដឹងពីរបៀបដែលបំពង់ដែកធ្វើដំណើរពីប្លុកម៉ាស៊ីនទៅចុងកន្ទុយ ជួយអ្នកជិះក្នុងការសម្រេចចិត្តថែទាំ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញ។

មគ្គុទ្ទេសក៍នេះពន្យល់អំពីមេកានិកនៃផ្លូវហត់នឿយ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីវិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរំលេចនូវជម្រើសពិសេសពីក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូកំពូលដូចជា Jilang Motorcycle Exhaust Systems ជាដើម។

ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវចេញពីបំពង់ផ្សែងទៅបំពង់ផ្សែងមានសារៈសំខាន់?

ផ្លូវនៃឧស្ម័នផ្សង កំណត់ពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បំពង់ផ្សែងម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួន ត្រូវតែរក្សាអង្កត់ផ្ចិតជាប់លាប់ និងប្រើប្រាស់ខ្សែកោងរលោង ដើម្បីរក្សាល្បឿននៃឧស្ម័នផ្សង។ មុំស្រួចបង្កើតភាពច្របូកច្របល់ខាងក្នុងដែលរឹតបន្តឹងលំហូរឧស្ម័ននិងប្លន់ម៉ូតូនៃកម្លាំងសេះ។

នៅពេលភ្ជាប់បំពង់ពាក់កណ្តាលទៅនឹង muffler សន្លាក់ត្រូវតែបិទជិតទាំងស្រុង។ ការពង្រីកកំដៅ និងការរំញ័រតួយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ សាកល្បងការតភ្ជាប់នេះក្នុងអំឡុងពេលជិះនីមួយៗ។ ការប្រើប្រាស់គុណភាពខ្ពស់ បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ូតូ ធានាថាលោហៈធាតុអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងដោយមិនមានការប៉ះទង្គិច ការបំបែក ឬបំបែកនៅចំណុចបញ្ចូល។

តើអ្វីជាវិធីចម្បងដើម្បីភ្ជាប់បំពង់ផ្សែងម៉ូតូ?

មេកានិកប្រើវិធីផ្សេងគ្នាជាច្រើនដើម្បីធានាបំពង់ផ្សែងទៅនឹងបំពង់ផ្សែង។ វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់ដ៏ល្អគឺអាស្រ័យលើការរចនាប្រព័ន្ធផ្សងម៉ូតូជាក់លាក់ និងសម្ភារៈបំពង់ដែលបានប្រើ ដូចជាដែកអ៊ីណុក ឬទីតានីញ៉ូម។

ជ្រើសរើសការតភ្ជាប់រអិលដែលធានាដោយប្រភពទឹក ប្រសិនបើភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង និងភាពធន់ទ្រាំរំញ័រមានបញ្ហាច្រើនជាងភាពរឹងដាច់ខាត។ ម៉ូតូដំណើរការទំនើបភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើការរអិលលើបំពង់ពាក់កណ្តាលដែលមានភាពតានតឹងនិទាឃរដូវ ពីព្រោះការដំឡើងនេះការពារលោហៈពីការបំបែកនៅក្រោមរំញ័រម៉ាស៊ីនខ្លាំង។

តើ​អ្នក​ជ្រើសរើស​ក្រុមហ៊ុន​ផ្សង​ម៉ូតូ​ល្អ​បំផុត​ដោយ​របៀប​ណា?

ការដំឡើងប្រព័ន្ធរបស់អ្នកដោយជោគជ័យ ទាមទារឱ្យមានប្រភពគ្រឿងបន្លាស់ពីក្រុមហ៊ុនផ្សងម៉ូតូល្បីឈ្មោះ។ ក្រុមហ៊ុន​ផ្សង​ម៉ូតូ​ល្អ​បំផុត​វិនិយោគ​យ៉ាង​ច្រើន​ក្នុង​ការ​ស្រាវជ្រាវ​អំពី​លំហូរ បច្ចេកទេស​ផ្សារ​ដែក​ច្បាស់លាស់ និង​លោហធាតុ​ថ្នាក់​ខ្ពស់​។

ជាឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញផ្សែងម៉ូតូ Jilang (ដំណើរការក្រោមឈ្មោះម៉ាក NLKHANM) ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានវិស្វកម្មច្បាស់លាស់សម្រាប់អ្នកជិះជុំវិញពិភពលោក។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូឈានមុខគេ Jilang ផ្តល់ជូននូវសមាសធាតុដែលសមស្របដោយផ្ទាល់ដែលត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ការតម្រឹមដ៏ល្អប្រសើរ និងធន់។ ការទិញដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលបានបង្កើតឡើងធានាថាអ្នកទទួលបានដែកអ៊ីណុកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងវត្ថុធាតុដើមដែលមានជាតិសរសៃកាបូនដែលស៊ីគ្នាយ៉ាងរលូន។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ជម្រើស​ផ្សង​ល្អ​បំផុត​សម្រាប់​ម៉ូដែល​ម៉ូតូ​ជាក់លាក់?

ការស្វែងរកសមត្រឹមត្រូវមានន័យថាការស្វែងរកតំណភ្ជាប់កណ្តាលជាក់លាក់នៃម៉ូដែល និង mufflers ដែលតម្រឹមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងចំណុចដំឡើងរោងចក្ររបស់កង់របស់អ្នក។

តើគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់អ្វីខ្លះសម្រាប់ KTM និង Yamaha?

សម្រាប់អ្នកជិះ KTM Superduke 1290 និង 1390 NLKHANM ផ្តល់ជូននូវការកែប្រែបំពង់ដែកអ៊ីណុកពិសេស។ ប្រព័ន្ធផ្សងម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួននេះផ្តល់នូវការសមដោយផ្ទាល់ ដោយធានានូវផ្លូវបំពង់ផ្សែងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅក្នុងឧបករណ៍បំបិទសំឡេង ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ការយោលយោល ឬការងាររាងកាយឡើយ។

ដូចគ្នានេះដែរ អ្នកចូលចិត្ត Yamaha ដែលជិះ R15 V1/V2, MT15, ឬ MT125 (2008-2017) អាចប្រើប្រាស់តំណភ្ជាប់កណ្តាលអ៊ីណុកជាក់លាក់សម្រាប់ភ្ជាប់ប្រអប់ muffler ។ បំពង់ពាក់កណ្តាលឯកទេសនេះផ្លាស់ប្តូរលំហូរផ្សែងដោយរលូនពីក្បាលភាគហ៊ុនដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបំពង់ផ្សែងក្រោយផ្សារ ដោយរក្សាសម្ពាធខាងក្រោយចាំបាច់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីលំនៅតូចៗ។

តើអ្នកធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្លូវលំសម្រាប់ Zontes និង Superbikes យ៉ាងដូចម្តេច?

ម៉ូដែលដំណើរផ្សងព្រេង និងម៉ូតូ maxi-scooters ក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរពីការធ្វើឱ្យប្រសើរនៃផ្លូវបំពង់។ ការកែប្រែប្រព័ន្ធផ្សងម៉ូតូ ZONTES 368G/E បំពាក់ផ្នែកខាងមុខដែកអ៊ីណុកដែលផ្គូផ្គងយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងស្រទាប់ការពារកំដៅកាបូន ដែលនាំផ្លូវឱ្យឆ្ងាយពីស្បែកជើងអ្នកជិះដោយសុវត្ថិភាព។

ប្រសិនបើអ្នកជិះទោចក្រយានយន្តប្រភេទលីត្រ អង្កត់ផ្ចិតនៃការតភ្ជាប់ជារឿយៗកើនឡើង ដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណឧស្ម័នកាន់តែខ្ពស់។ អ្នកជិះកង់ជាច្រើនបានដំឡើងប្រព័ន្ធផ្សង 60mm ដើម្បីបង្កើនការដកដង្ហើមរបស់ម៉ាស៊ីននៅ RPMs ខ្ពស់។ នៅពេលស្វែងរក Arrow exhaust សម្រាប់ zx10r ឬផ្សងល្អបំផុតសម្រាប់ s1000rr ផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រព័ន្ធដែលផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរគ្មានថ្នេរ និងគ្មានជំហានពីបំពង់តំណភ្ជាប់ទីតានីញ៉ូមដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស្នូល muffler អង្កត់ផ្ចិតធំ។

ជំហានបន្ទាប់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធផ្សងម៉ូតូរបស់អ្នក។

ការដាក់ផ្លូវបំពង់ផ្សែងឱ្យបានត្រឹមត្រូវធានាឱ្យម៉ូតូរបស់អ្នកដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សំឡេងឆេវឆាវ និងនៅតែមានសុវត្ថិភាពពីការលេចធ្លាយឧស្ម័នដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ ពិនិត្យ​ការ​តភ្ជាប់​បំពង់​ខ្យល់​បច្ចុប្បន្ន​របស់​អ្នក​សម្រាប់​កាបូន​ខ្មៅ ដែល​ជា​សូចនាករ​ចម្បង​នៃ​ការ​លេចធ្លាយ។

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញការលេចធ្លាយ ឬចង់បង្កើនទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក សូមវាស់អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅពាក់កណ្តាលបំពង់របស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ទំហំបំពង់ខ្យល់ត្រឹមត្រូវ។ រកមើលក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះដូចជា Jilang Motorcycle Exhaust Systems ដើម្បីស្វែងរកម៉ូដែលជាក់លាក់នៃបំពង់តំណភ្ជាប់កណ្តាល និងឧបករណ៍សម្រាប់រអិល។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការហត់នឿយរបស់អ្នកគឺជាដំណើរការផ្តល់រង្វាន់នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់សមាសធាតុដែលបានវិស្វកម្មយ៉ាងជាក់លាក់។

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីប្រព័ន្ធផ្សងម៉ូតូ

តើ​ម៉ូតូ​ផ្ទាល់ខ្លួន​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន?

បំពង់ផ្សែងមូលដ្ឋានមានតម្លៃចន្លោះពី 100 ដុល្លារទៅ 300 ដុល្លារខណៈពេលដែលការហត់នឿយម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួនពេញប្រព័ន្ធមានចាប់ពី 600 ដុល្លារដល់ជាង 2,000 ដុល្លារ។ ការចំណាយសរុបប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងដោយផ្អែកលើជម្រើសសម្ភារៈដូចជាដែកអ៊ីណុកធៀបនឹងទីតានីញ៉ូម និងភាពស្មុគស្មាញនៃការច្របូកច្របល់ផ្ទៃក្នុង។

តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដំឡើង slip-on muffler?

ការដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេង ជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលពី 30 ទៅ 60 នាទីសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។ ដំណើរការដំឡើងតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ដៃជាមូលដ្ឋានដើម្បីបន្ធូរការគៀបក្រុមរោងចក្រ ដកឧបករណ៍បំពងសំឡេងធុនធ្ងន់ រុញឧបករណ៍បំបិទសំឡេងថ្មីដាក់លើបំពង់ពាក់កណ្តាល ហើយភ្ជាប់ប្រភពទឹកដែលរក្សាទុក។

តើ​មាន​ហានិភ័យ​អ្វី​ខ្លះ​នៃ​បំពង់​ផ្សែង​ដែល​តភ្ជាប់​មិន​ល្អ?

ការតភ្ជាប់រលុងរវាងបំពង់ផ្សង និងបំពង់ផ្សែងអនុញ្ញាតឱ្យឧស្ម័នចំហេះក្តៅរត់គេចនៅជិតជើងអ្នកជិះ និងសំបកកង់ខាងក្រោយរបស់ម៉ូតូ។ ការលេចធ្លាយនេះរំខានដល់សម្ពាធខាងក្រោយរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់កម្លាំងបង្វិលជុំទាប ការបន្ថយល្បឿនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះសន្ទះផ្សងតាមពេលវេលា។

តើប្រព័ន្ធផ្សង 60mm ប្រើសម្រាប់អ្វី?

បំពង់ផ្សែង 60mm មានអង្កត់ផ្ចិតបំពង់ខាងក្នុង 60 មីលីម៉ែត្រ។ មេកានិកប្រើប្រាស់បំពង់ដែលមានទំហំធំនេះ ជាចម្បងលើម៉ូតូធំ 1000cc និងម៉ាស៊ីនប្រណាំងដែលបានកែប្រែខ្ពស់ ដើម្បីសម្រួលដល់បរិមាណដ៏ធំនៃឧស្ម័នផ្សងដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញអំឡុងពេលជិះលើផ្លូវ RPM ខ្ពស់។