Мотоциклдерді шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Мотоциклді шығару құбырын және дыбыс өшіргішті орнату үшін алдымен жүйені кептіріңіз, цилиндрге үстіңгі бөлікті қосыңыз, ортаңғы құбырды жаңа тығыздағышпен дыбыс шығарғышқа сырғытыңыз, содан кейін алдыдан артқа жұмыс істейтін барлық қысқыштар мен кронштейндерді бекітіңіз. Толық жүйе тураланған соң ғана барлығын қатайтыңыз, содан кейін l бар-жоғын тексеріңіз

Мотоцикліңіздің шығатын түтіктері сіз мінген сайын қатты ыстыққа, жолдың ластануына және ауа райының әсеріне төтеп береді. Уақыт өте келе бұл көп шығынды талап етеді — көміртегінің қатты жиналуын, тот дақтарын және күңгірт, жылтыр бояуды қалдырады. Бірақ таза сору құбыры жақсы көрінбейді. Сондай-ақ, ол сізге потенциалды анықтауға көмектеседі

Мотоцикл қозғалтқышының симфониясында шығатын дыбыс жиі орталық орын алады. Бірақ крейсердің терең дүмпуі немесе спорттық велосипедтің өткір айқайы - бұл маңызды, бірақ жиі назардан тыс қалған құрамдас бөліктен басталатын күрделі процестің соңғы нәтижесі: мотоциклді шығару коллекторы. Коммо

Шығару құбырлары неден жасалған? Толық материал нұсқаулығы Көлігіңіздің ауа шығару жүйесі экстремалды температураға, коррозиялық газдарға және тұрақты дірілге төтеп бере отырып, кез келген дерлік құрамдас бөліктерге қарағанда күштірек жұмыс істейді. Шығару құбырларының құрылысында қолданылатын материалдар өнімділікке, беріктікке және сіздің күшіңізге тікелей әсер етеді