Tækninýjungar í útblásturskerfum mótorhjóla

Bafflar eru innri íhlutir inni í hljóðdeyfi mótorhjóla sem beina og hægja á útblásturslofti, draga úr hljóðstigi en viðhalda bakþrýstingi. Að fjarlægja þær eykur hávaða og getur haft áhrif á afköst vélarinnar. Það fer eftir hjólinu þínu hvort þú velur rétta útblástursloftið sem er óljóst eða ekki

Hljóðdeyrinn er aðalhlutinn sem stjórnar hversu hátt mótorhjól hljómar. Inni í honum gleypa plötur og pakkning hljóðbylgjur til að draga úr hávaða. Útblástursrörin hafa að mestu áhrif á tón og flæði, en hljóðdeyfir (og allir hljóðdeyfir eða DB killer inni í honum) annast hljóðstyrk. Háværara hjól þýðir venjulega minna aftur

Til að setja upp útblástursrör og hljóðdeyfi fyrir mótorhjól, þurrfestu kerfið fyrst, tengdu hausinn við strokkinn, renndu miðjupípunni inn í hljóðdeyfirinn með nýrri þéttingu, festu síðan allar klemmur og festingar sem virka framan til baka. Hertu allt aðeins eftir að allt kerfið er stillt saman, athugaðu síðan fyrir l

Til að festa aftur útblástursrör sem enn er fest við hljóðdeyfi skaltu fyrst hreinsa tengiliðina vandlega með vírbursta. Berið háhita útblástursþéttiefni á sleppa samskeytin. Renndu pípunni aftur á aðalútblástursleiðsluna, festu tenginguna vel með sterkri útblástursklemma og

Til að stækka hljóðdeyfi fyrir útblástursrör fyrir mótorhjól skaltu passa inntaksþvermál hljóðdeyfisins við úttak hjólsins á millitengilpípu - venjulega 51 mm fyrir flest sporthjól og nakin hjól. Íhugaðu pípulengd, efni og þvermál haus ásamt hljóðdeyfi til að tryggja réttan bakþrýsting, hljóðminnkun og f.