Mototsikl egzoz tizimlaridagi texnologik yangiliklar

Baffler mototsikl susturucusining ichki qismlari bo'lib, chiqindi gazlarni qayta yo'naltiradi va sekinlashtiradi, orqa bosimni saqlab turganda tovush darajasini pasaytiradi. Ularni olib tashlash shovqinni oshiradi va dvigatelning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. To'g'ri chalkash yoki to'siqsiz ishlash egzozini tanlash sizning velosipedingizga bog'liq

Susturucu mototsikl qanchalik baland ovozda ovoz berishini boshqaradigan asosiy qismdir. Uning ichida shovqinni kamaytirish uchun to'lqinlar va o'ramlar tovush to'lqinlarini o'zlashtiradi. Egzoz quvurlari asosan ohang va oqimga ta'sir qiladi, susturucu (va uning ichidagi har qanday susturucu yoki JB qotili) ovoz balandligini boshqaradi. Balandroq velosiped odatda kamroq qayta degan ma'noni anglatadi

Mototsikl egzoz trubkasi va susturucuni o'rnatish uchun avval tizimni quritib o'rnating, sarlavhani silindrga ulang, o'rta quvurni yangi qistirma bilan susturucuga suring, so'ngra old tomondan orqaga qarab ishlaydigan barcha qisqichlar va qavslarni mahkamlang. To'liq tizim moslashtirilgandan keyingina hamma narsani torting, keyin l ni tekshiring

Hali ham susturucuga ulangan egzoz trubkasini qayta ulash uchun, avvalo, birlashtiruvchi bo'g'inlarni tel cho'tka bilan yaxshilab tozalang. Slip qo'shimchasiga yuqori haroratli egzoz plomba moddasini qo'llang. Quvurni yana asosiy egzoz liniyasiga suring, ulanishni og'ir egzoz qisqichi bilan mahkamlang va barcha

Mototsikl egzoz trubkasi susturucusining o'lchamini o'lchash uchun susturucuning kirish diametrini velosipedingizning o'rta trubkasi chiqishiga moslang - odatda sport va yalang'och velosipedlar uchun 51 mm. Tegishli orqa bosim, ovozni pasaytirish va shovqinni ta'minlash uchun susturucu hajmi bilan birga quvur uzunligi, materiali va sarlavha diametrini hisobga oling.