Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2026-11-12 Kaynak: Alan
Bir motosiklet susturucusunun değiştirilmesi, eski egzoz borusunun çıkarılmasını, montaj cıvatalarının ve egzoz manifoldunun bağlantısını kesmeyi, yeni susturucuyu takmayı ve tüm bağlantı elemanlarının spesifikasyonlara göre torklanmasını içerir. Çoğu sürücü, motosiklet egzoz borusu susturucusunu temel el aletleri, tork anahtarı ve yeni bir contayla bir saatten kısa sürede değiştirebilir.
Yıpranmış bir susturucu sadece kötü görünmekle kalmaz, aynı zamanda bisikletinizin beygir gücünü sessizce çalabilir, motor kontrol kodlarını tetikleyebilir ve hatta yol kenarındaki emisyon kontrollerinde başarısız olabilir. İster stok borunuz paslanmış olsun, ister bir borunun o derin, gırtlaktan homurtusunu kovalıyor olun. Özel motosiklet egzozunu kendiniz değiştirmek, bir sürücünün başarabileceği en ödüllendirici garaj projelerinden biridir.
Bu kılavuz, susturucunun evde nasıl değiştirileceğini, hangi aletlere ihtiyacınız olacağını ve günlük işe gidip gelenlerden tam özel yapımlara kadar çeşitli motosiklet yapıları için doğru egzoz borusunun nasıl seçileceğini tam olarak açıklamaktadır. Ayrıca yaygın susturucu malzemelerini de karşılaştıracağız, böylece bir kuruş bile harcamadan ne satın aldığınızı bileceksiniz.
Sürücülerin susturucularını değiştirmesinin üç yaygın nedeni vardır: korozyon, performans yükseltmeleri ve sesin özelleştirilmesi. Eski bisikletlerdeki stok susturucular genellikle yumuşak çelikten yapılır ve bu çelik, yıllarca yol tuzuna ve neme maruz kaldıktan sonra paslanır. Daha yeni paslanmaz kurulumlar bile binlerce kilometrelik titreşimden sonra kaynakların yakınında stres çatlakları geliştirebilir.
Onarımın ötesinde birçok sürücü fabrika borularını tamamen yenisiyle değiştiriyor. özel motosiklet egzoz boruları . ağırlığı azaltmak, egzoz akışını iyileştirmek ve daha agresif bir görünüm elde etmek için Kaliteli bir satış sonrası motosiklet egzoz borusu susturucusu, özellikle performanslı hava filtreleri veya yeniden eşlenen ECU'lar çalıştıran bisikletlerde, karşı basıncı azaltabilir ve birkaç ekstra beygir gücü serbest bırakabilir.
Bisikletinizi garaja çekmeden önce aşağıdakileri toplayın:
Lokma seti ve anahtarlar (metrik, genellikle 10 mm–17 mm)
Tork anahtarı
Nüfuz eden yağ (paslanmış cıvatalar için)
Yeni egzoz contası/contaları
Tutukluğu önleyici bileşik
Kriko veya bisiklet standı
Egzoz borusu askısı veya destek standı (isteğe bağlı ancak faydalıdır)
Elinizde delici yağ bulunması çoğu sürücünün beklediğinden daha önemlidir. Egzoz cıvataları bisikletin en sıcak, korozyona en yatkın noktalarından birinde bulunur ve sıkışan bir cıvata, 30 dakikalık bir işi öğleden sonra hayal kırıklığına dönüştürebilir.
Sürüşten hemen sonra asla susturucu üzerinde çalışmayın. Egzoz boruları ısıyı 30 dakika veya daha uzun süre tutabilir ve sıcak başlığa dokunmak en yaygın (ve önlenebilir) garaj yaralanmalarından biridir.
Susturucu kelepçe cıvatalarına, montaj braketi cıvatalarına ve başlık borusundaki bağlantı noktasına delici yağ uygulayın. Özellikle bisikletin görünür yüzey pası varsa, en az 10 dakika bekletin.
Önce montaj braketi cıvatasını, ardından susturucuyu orta boruya veya başlığa bağlayan kelepçeyi gevşetin ve çıkarın. Çoğu bisiklette, her iki bağlantı noktası serbest kaldığında susturucu orta borudan kayacaktır. Yakalanırsa, hafif bir döndürme hareketi (aşırı kuvvet değil) genellikle onu serbest bırakır.
Eski egzoz borusu motosiklet donanımı çıkarılmış haldeyken, orta boru bağlantısını karbon birikmesi veya hasarlı dişler açısından kontrol edin. Yeni contanın düzgün şekilde oturması için bağlantı yüzeyini temizleyin; buradaki zayıf conta, DIY değişiminden sonra egzoz sızıntılarının bir numaralı nedenidir.
Motosiklet kullanımına yönelik yeni egzoz borusunu, bağlantı noktasında yeni bir conta kullanarak orta borunun üzerine kaydırın. Son torklamadan önce borunun açısını ayarlayabilmek için önce kelepçeyi ve montaj braketi cıvatasını elle gevşek bir şekilde sıkın.
Susturucu doğru şekilde konumlandırıldıktan sonra (salınım kolundan, egzoz askısından ve sürücünün bacağından olan mesafeyi kontrol edin), tüm cıvataları üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkın. Gelecekte çıkarmayı kolaylaştırmak için ipliklere bir miktar tutukluk önleyici uygulayın.
Motor çalışırken, egzoz sızıntılarını kontrol etmek için bağlantı noktalarını dinleyin ve yoklayın. Bağlantı çevresinde tıslama sesi veya görünür kurum lekesi, kelepçenin daha da sıkılması gerektiği veya contanın değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
Stok değişimi ile özel motosiklet egzoz borusu arasında seçim yapmak hedeflerinize bağlıdır. Doğrudan, cıvatalı bir onarım istiyorsanız, OEM spesifikasyonlarına göre üretilmiş bir susturucuyu seçin. Performans veya stil yükseltmesi peşindeyseniz malzemeyi, ağırlığı ve ses çıkışını göz önünde bulundurun.
Malzeme |
Ağırlık |
Dayanıklılık |
Tipik Maliyet |
En İyisi |
|---|---|---|---|---|
Yumuşak Çelik |
En ağır |
Orta (paslanmaya eğilimli) |
Düşük |
Bütçe onarımları, stok değişimi |
Paslanmaz çelik |
Orta |
Yüksek korozyon direnci |
Ilıman |
Uzun ömür isteyen günlük sürücüler |
Titanyum |
En hafif |
Yüksek, ancak ısıyla rengi bozulabilir |
Yüksek |
Performans ve ağırlığa duyarlı yapılar |
Karbon Fiber (uç kapağı/manşon) |
Çok hafif |
İyi ama ısıya duyarlı |
Yüksek |
Stil odaklı özel yapılar |
Uzun süreli dayanıklılık tıraşın ağırlığından daha önemliyse paslanmaz çeliği tercih edin. Her poundun önemli olduğu pist odaklı veya performans makinesi üretiyorsanız titanyumu seçin. Bir gösteri motosikletinde veya hafta sonu gezisinde önceliğiniz estetikse, karbon fiber vurgulu bir susturucu seçin.
Evet — satış sonrası pazar için kısıtlayıcı bir stok borusunu değiştirmek Daha iyi akış özelliklerine sahip motosiklet boru egzozu , özellikle orta ila üst devir aralığında beygir gücü ve torku orta düzeyde artırabilir. Bununla birlikte, kazançlar bisiklete göre değişir ve yeni bir egzozu standart bir ECU haritasıyla eşleştirmek, bazen fakir çalışmayı önlemek için bir yakıt ayarlaması (bir yakıt kontrol cihazı aracılığıyla) gerektirir.
Birçok motosiklet egzozu üreticisi, popüler platformlar için doğrudan takılan ve özel olarak takılan seçenekler konusunda uzmanlaşmıştır. Örneğin KTM Super Duke 1290 ve 1390 modelleri için paslanmaz çelik susturucu üreten üreticiler, hangi markayı seçerseniz seçin, üretim öncesi numune alma ve sevkiyat öncesi son muayene olanağı sunuyor. Motosiklet egzoz üreticilerini karşılaştırırken, garanti (genellikle yaklaşık 12 ay), net malzeme özellikleri ve sevkiyat öncesi inceleme gibi belgelenmiş kalite kontrol adımları sunanlara öncelik verin.
Susturucunun değiştirilmesi motosiklet bakımında en erişilebilir yükseltmelerden biridir. Doğru aletler, biraz sabır ve tork özelliklerine dikkat edilmesiyle çoğu sürücü, değişimi öğleden sonra tamamlayabilir. İster paslanmış bir stok borusunu onarıyor olun ister performansı artırmak için özel motosiklet egzoz boruları takıyor olun, temeller aynı kalır: temiz bağlantılar, uygun şekilde torklanmış bağlantı elemanları ve sızdırmaz bir uyum.
Satın almadan önce, malzeme seçeneklerini sürüş hedeflerinizle (dayanıklılık için paslanmaz, ağırlık tasarrufu için titanyum ve stil için karbon fiber) karşılaştırın ve garanti ve kalite kontrol süreciyle işlerinin arkasında duran motosiklet egzoz üreticilerini arayın.
Motosiklet susturucusunu değiştirmenin maliyeti ne kadardır?
Maliyetler malzeme ve markaya göre geniş ölçüde değişmektedir. Temel bir yumuşak çelik yedek susturucunun maliyeti 100 doların altında olabilirken, motosiklet uygulamalarına yönelik performanslı paslanmaz çelik veya titanyum egzoz boruları, komple bir sistem için genellikle 200-600 dolar veya daha fazla maliyete sahiptir.
Susturucunun değiştirilmesi ne kadar sürer?
Doğrudan takılan susturucu değişimlerinin çoğu, temel mekanik deneyime ve doğru aletlere sahip bir sürücü için 30-60 dakika sürer. Ele geçirilen cıvatalar veya özel montajlar ekstra zaman kazandırabilir.
Susturucuyu değiştirmek için bir tamirciye ihtiyacım var mı?
Hayır. Susturucu değişimi başlangıç seviyesinden orta seviyeye kadar bir Kendin Yap işidir. Paslanmış bağlantı elemanlarıyla başa çıkmak için temel el aletlerine, bir tork anahtarına ve sabra ihtiyacınız olacak, ancak özel bir ekipmana gerek yok.
Yeni bir egzoz borusu motosikletimin garantisini geçersiz kılar mı?
Üreticinize ve yerel düzenlemelere bağlı olarak bu mümkündür. Özellikle bisiklet hala fabrika kapsamındaysa, satış sonrası motosiklet egzoz borusu susturucusunu takmadan önce bisikletinizin garanti koşullarını kontrol edin.
Susturucu ile tam egzoz sistemi arasındaki fark nedir?
Susturucu gürültüyü azaltan son bileşendir; tamamen özel motosiklet egzoz sistemi ise maksimum performans kazanımı için başlığın, orta borunun ve susturucunun yerini alır.