Motosiklet egzoz sistemlerinde teknolojik yenilikler

Bir motosiklet susturucusu bir giriş borusu, delikli göbek boruları, ses sönümleyici conta (fiberglas veya çelik yünü), dahili saptırma plakaları veya çıkarılabilir bir DB katili ve bir çıkış borusu içerir. Bu parçalar birlikte çalışarak egzoz gürültüsünü azaltırken gazların serbestçe akmasını sağlar, bu da hem sesi hem de performansı etkiler

Motosiklet egzoz boruları, motor yüküne, devir sayısına ve malzemeye bağlı olarak genellikle başlığın yakınında 400–1.000°F (204–538°C) sıcaklığa ulaşır. Paslanmaz çelik ısıyı iyi tutar ve korozyona karşı dayanıklıdır, titanyum egzoz sistemleri daha soğuk ve daha hafif çalışır, ancak daha maliyetlidir ve esas olarak karbon fiber egzoz sistemleri kullanılır

Motosiklet egzoz borusu yanığını, bölgeyi 10-20 dakika boyunca ılık (buz gibi değil) akan suyla soğutarak, üzerini steril, yapışmaz bir pansumanla gevşek bir şekilde kaplayarak ve buz, tereyağı veya kabarcıkları patlatmaktan kaçınarak tedavi edin. Birkaç santimetreden büyük yanıklar, derin yanıklar veya

Bir motosiklet egzozunu daha sessiz hale getirmenin en etkili yolları arasında bir DB susturucusu (susturucu parçası) takmak, susturuculu bir egzoz susturucusuna yükseltme yapmak, motosiklet boru egzozunuzu daha sessiz performanslı bir egzoz sistemiyle değiştirmek veya ses rezonansını azaltmak için borularınızı sarmak yer alır. Sağ