मोटरसाइकल निकास प्रणालीमा प्राविधिक आविष्कारहरू

साधारण प्याच वा क्ल्याम्प फिक्सको लागि मफलर मर्मत लागत सामान्यतया $ 50 देखि $ 250 सम्म हुन्छ, जबकि पूर्ण प्रतिस्थापन कारको लागि $ 150 र $ 600 र मोटरसाइकलको लागि $ 100 देखि $ 500 बीचमा चल्छ, सामग्रीको आधारमा र तपाइँ OEM वा पछिको बजार भागहरू छनौट गर्नुहुन्छ। श्रम, मफलर प्रकार, र वाहन मोडेल सबै

मोटरसाइकल चलाउनु एक संवेदी अनुभव हो। यो तपाईंको ज्याकेटको बिरूद्ध हावा हो, इन्जिनको कम्पन, र, सायद सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, तपाईंको मुनिको मेसिनको आवाज। निकास प्रणालीले त्यो चरित्र परिभाषित गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यो ग्यास बाहिर निकाल्ने पाइप मात्र होइन; यो एक com हो

तपाईंले सम्भवतः ग्यारेज वा ट्र्याकमा फ्याँकिएका सर्तहरू सुन्नु भएको छ। कोही आफ्नो नयाँ 'पाइपहरू' को बारेमा कुरा गर्छन्, कसैले आफ्नो 'साइलन्सर' अपग्रेड गर्ने उल्लेख गर्छन् र मेकानिकले नयाँ 'मफलर' सिफारिस गर्छन्। धेरै मोटरसाइकल उत्साही र कार मालिकहरूका लागि यी शब्दहरू आदानप्रदानयोग्य देखिन्छन्। यद्यपि, whi

जब तपाइँ थ्रोटल ट्विस्ट गर्नुहुन्छ, तपाइँ एक विशेष प्रतिक्रियाको अपेक्षा गर्नुहुन्छ: शक्तिको वृद्धि, एक सहज इन्जिन प्रतिक्रिया, र त्यो हस्ताक्षर गहिरो, आक्रामक आवाज। तर के तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ कि त्यो अनुभव सिर्जना गर्दा के हुन्छ? एक मोटरसाइकल निकास प्रणाली मफलर केवल तपाइँको मा संलग्न एक स्टील ट्यूब भन्दा बढी छ

मोटरसाइकल उत्साहीहरूका लागि, सवार र मेसिन बीचको सम्बन्ध प्रायः संवेदी प्रतिक्रियामा आउँछ। यो बाइक कसरी ह्यान्डल गर्छ, यो कस्तो देखिन्छ, र सायद सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, यो कस्तो सुनिन्छ भन्ने बारे हो। यदि तपाईं ZONTES 368G वा 368E को मालिक हुनुहुन्छ भने, तपाईंले स्टक सेटअप फेला पार्न सक्नुहुन्छ—कार्यात्मक हुँदा