মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন

একটি সাধারণ প্যাচ বা ক্ল্যাম্প ফিক্সের জন্য মাফলার মেরামতের খরচ সাধারণত $50 থেকে $250 পর্যন্ত হয়, যখন সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন গাড়ির জন্য $150 থেকে $600 এবং মোটরসাইকেলের জন্য $100 থেকে $500 এর মধ্যে চলে, উপাদানের উপর নির্ভর করে এবং আপনি OEM বা আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশ বেছে নিচ্ছেন কিনা। শ্রম, মাফলার টাইপ, এবং গাড়ির মডেল সব

মোটরসাইকেল চালানো একটি সংবেদনশীল অভিজ্ঞতা। এটি আপনার জ্যাকেটের বিপরীতে বাতাস, ইঞ্জিনের কম্পন এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আপনার নীচে থাকা মেশিনের শব্দ। নিষ্কাশন সিস্টেম সেই চরিত্রটি সংজ্ঞায়িত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি নিছক একটি পাইপ নয় যা গ্যাস বের করে দেয়; এটি একটি com

আপনি সম্ভবত গ্যারেজে বা ট্র্যাকের চারপাশে নিক্ষিপ্ত পদগুলি শুনেছেন। কেউ তাদের নতুন 'পাইপ' সম্পর্কে কথা বলে, অন্য কেউ তাদের 'সাইলেন্সার' আপগ্রেড করার কথা উল্লেখ করে এবং মেকানিক একটি নতুন 'মাফলার' সুপারিশ করে৷ অনেক মোটরসাইকেল উত্সাহী এবং গাড়ির মালিকদের জন্য, এই শব্দগুলি বিনিময়যোগ্য বলে মনে হয়৷ যাইহোক, whi

যখন আপনি থ্রোটলটি মোচড় দেন, আপনি একটি নির্দিষ্ট প্রতিক্রিয়া আশা করেন: শক্তির ঢেউ, একটি মসৃণ ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়া এবং সেই স্বাক্ষর গভীর, আক্রমণাত্মক শব্দ। কিন্তু আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন যে সেই অভিজ্ঞতা তৈরিতে কী যায়? একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেম মাফলার আপনার সাথে সংযুক্ত একটি ইস্পাত টিউবের চেয়েও বেশি কিছু

মোটরসাইকেল উত্সাহীদের জন্য, রাইডার এবং মেশিনের মধ্যে সম্পর্ক প্রায়শই সংবেদনশীল প্রতিক্রিয়াতে নেমে আসে। এটি বাইকটি কীভাবে পরিচালনা করে, এটি কেমন দেখায় এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটি কেমন শোনাচ্ছে সে সম্পর্কে। আপনি যদি ZONTES 368G বা 368E এর মালিক হন, তাহলে আপনি স্টক সেটআপ দেখতে পাবেন—যদিও কার্যকরী হয়