Мотоциклийн яндангийн систем дэх технологийн шинэчлэл

Мотоциклийн дуу намсгагч нь оролтын хоолой, цоолсон гол хоолой, дуу чимээ намдаагч савлагааны материал (ихэвчлэн шилэн эсвэл зэвэрдэггүй ган ноос), дотоод хаалт эсвэл камер, гаралтын хоолой агуулдаг. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь яндангийн дууны долгионыг удаашруулж, сарниулахын тулд хамтдаа ажиллаж, дуу чимээг багасгадаг

Дуу намсгагчтай холбосон яндангийн хоолойг дахин холбохын тулд эхлээд холбогчийг утсан сойзоор сайтар цэвэрлэнэ. Өндөр температурт яндангийн чигжээсийг гулсалтын холбоос дээр хийнэ. Хоолойг гол яндангийн шугам руу буцааж гулсуулж, холболтыг хүнд даацын яндангийн хавчаараар сайтар бэхлээрэй.

Мотоциклийн яндангийн дуу намсгагчийг хэмжихийн тулд дуу намсгагчийн оролтын диаметрийг дугуйныхаа дундах хоолойн гаралттай тааруулна уу - ихэнх спорт болон нүцгэн дугуйнуудад ихэвчлэн 51 мм байдаг. Буцах даралт, дуу чимээг багасгах, дуу чимээг багасгахын тулд хоолойн урт, материал, толгойн диаметрийг дуу намсгагчийн эзэлхүүний хажуугаар анхаарч үзээрэй.

Хэрэв та спорт дугуйны гоёмсог шугам эсвэл крейсер дээрх хром хийцийг биширч байсан бол таны нүд гарцаагүй яндан руу эргэлддэг. Гэхдээ яндангийн систем нь зөвхөн гялалзсан нэмэлт хэрэгсэл биш юм; Энэ нь хөдөлгүүрийн эрүүл мэнд, жолоочийн тав тух, зохицуулалтыг дагаж мөрдөх чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. -ийн зүрхэнд

Та тохируулагчийг мушгихад тодорхой хариу үйлдэл хүлээж байна: хүч нэмэгдэх, хөдөлгүүрийн жигд хариу үйлдэл, тэрхүү гүнзгий, түрэмгий дуу. Гэхдээ энэ туршлагыг бий болгоход юу нөлөөлдөг талаар та бодож байсан уу? Мотоциклийн яндангийн системийн дуу намсгагч нь зөвхөн ган хоолойноос илүү зүйл юм