मोटरसाइकिल निकास प्रणाली में तकनीकी नवाचार

मोटरसाइकिल मफलर में एक इनलेट पाइप, छिद्रित कोर ट्यूब, ध्वनि-रोधी पैकिंग सामग्री (आमतौर पर फाइबरग्लास या स्टेनलेस स्टील ऊन), आंतरिक बाफ़ल या कक्ष और एक आउटलेट पाइप होता है। ये घटक निकास ध्वनि तरंगों को धीमा करने और फैलाने के लिए एक साथ काम करते हैं, जिससे चलते समय शोर कम हो जाता है

मफलर से अभी भी जुड़े एग्जॉस्ट पाइप को दोबारा जोड़ने के लिए, पहले कनेक्टिंग जोड़ों को वायर ब्रश से अच्छी तरह साफ करें। स्लिप जॉइंट पर उच्च तापमान वाला एग्जॉस्ट सीलेंट लगाएं। पाइप को मुख्य निकास लाइन पर वापस स्लाइड करें, हेवी-ड्यूटी निकास क्लैंप और एलो के साथ कनेक्शन को कसकर सुरक्षित करें

मोटरसाइकिल एग्जॉस्ट पाइप साइलेंसर को आकार देने के लिए, मफलर के इनलेट व्यास को अपनी बाइक के मिड-लिंक पाइप आउटपुट से मिलाएं - आमतौर पर अधिकांश स्पोर्ट और नग्न बाइक के लिए 51 मिमी। उचित बैक प्रेशर, ध्वनि में कमी और फाई सुनिश्चित करने के लिए साइलेंसर वॉल्यूम के साथ पाइप की लंबाई, सामग्री और हेडर व्यास पर विचार करें

यदि आपने कभी किसी स्पोर्टबाइक की चिकनी रेखाओं या क्रूजर पर क्रोम वर्क की प्रशंसा की है, तो आपकी नज़र अनिवार्य रूप से निकास पर जाती है। लेकिन निकास प्रणाली सिर्फ एक चमकदार सहायक उपकरण से कहीं अधिक है; यह इंजन स्वास्थ्य, सवार आराम और नियामक अनुपालन के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है। के बीच में

जब आप थ्रोटल को घुमाते हैं, तो आप एक विशिष्ट प्रतिक्रिया की अपेक्षा करते हैं: शक्ति का उछाल, एक सुचारू इंजन प्रतिक्रिया, और वह हस्ताक्षर गहरी, आक्रामक ध्वनि। लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि उस अनुभव को बनाने में क्या जाता है? एक मोटरसाइकिल निकास प्रणाली मफलर आपके साथ जुड़ी एक स्टील ट्यूब से कहीं अधिक है