Сіз дыбыс өшіргішсіз көлік жүргізе аласыз ба? Әрбір шабандоз нені білуі керек

Кейбір аймақтарда дыбысты өшіргішсіз жүргізу тек жол талғамайтын жерлерде пайдалануға рұқсат етілген, бірақ жалпыға ортақ жолдарда ол әдетте шу ережелері мен көлік құралдарына қатысты заңдарды бұзады. Біреуінсіз жүру сізді есту қабілетінің бұзылуына, қозғалтқыштың жұмысына қатысты мәселелерге және ықтимал айыппұлдарға ұшыратады. Заңды бұзбай қаттырақ, агрессивті дыбысты алғыңыз келсе, a өнімділік шығуы немесе дыбыс өшіргіші бар сорғыш . толық алып тастаудың орнына

Бірнеше модификация шабандоздар арасында дыбысты өшіргішті толығымен алып тастау сияқты көп пікірталас тудырады. Кейбіреулер оны агрессивті дыбыс пен бірнеше қосымша ат күші үшін төте жол ретінде қарастырады. Басқалары бұл билеттерге, есту қабілетіне зақым келтіруге және жергілікті құқық қорғау органдарының назарын аударуға жылдам жол деп ескертеді. Сонда нақты жауап қандай?

Қысқа нұсқа: сіз аласыз , бірақ сіз дыбысты өшіргішсіз физикалық тұрғыда көлік жүргізе тұру керек пе - немесе сіз тұратын жерде бұл заңды ма - бұл мүлдем басқа мәселе. Бұл нұсқаулық заңды тәуекелдерді, механикалық салдарларды және мотоцикл шығару құбырлары мен мотоцикл шығару құбырларын өшіргіштер сияқты, дыбыс пен өнімділікті кемшіліктерсіз қамтамасыз ететін ақылды баламаларды бөледі.

Дыбыс сөндіргішсіз көлік жүргізу заңды ма?

АҚШ-тың көптеген штаттарында және көптеген елдерде көлікті немесе мотоциклді қоғамдық жолдарда дыбыс өшіргішсіз басқару заңсыз болып табылады. Шу туралы ережелер әдетте децибел шектеулерін белгілейді (көбінесе юрисдикцияға байланысты 80 және 95 дБ арасында) және дыбыс өшіргіші жоқ велосипед бұл шекті кең маржамен оңай асып кетуі мүмкін.

Орындау әр түрлі. Кейбір аймақтар тіркеу кезінде визуалды тексеруге сүйенеді, ал басқалары жол бойындағы децибелді сынауды пайдаланады. Әдістерге қарамастан, түзу құбыр немесе жоқ глушитель - бұл полиция үшін анықтау және сілтеме жасау үшін ең оңай модификациялардың бірі.

Жол талғамайтын көліктер мен жабық жүгіріс велосипедтері әдетте босатылады, өйткені олар қоғамдық көшелерде жүрмейді. Егер сіздің жүруіңіз жеке трекпен немесе жол талғамайтын соқпақпен шектелсе, ережелер айтарлықтай өзгереді. Бірақ қоғамдық жолдарда жүретін немесе мінген кез келген адам үшін дыбыс өшіргішті алып тастау заңды құмар ойын болып табылады.

Дыбысшыны алып тастағанда механикалық түрде не болады?

Заңды тәуекелден басқа, дыбыс өшіргішті тартып алыңыз Мотоциклді шығару құбырлары қозғалтқыштың әрекетін өзгертеді. Тығыздауыш тек заттарды тыныштандыру үшін ғана емес, сонымен қатар қозғалтқыштың қаншалықты тиімді тыныс алуына әсер ететін кері қысымды басқарады.

Өнімділік әрқашан жақсармайды

Кең таралған миф - дыбыс өшіргішті алып тастау ат күшін автоматты түрде арттырады. Шындығында, қозғалтқыштар белгілі бір ауа ағыны диапазонында реттеледі. Тығыздағышты толығымен алып тастаңыз және сіз бұл тепе-теңдікті алып тастай аласыз, бұл:

• Біркелкі емес қуат беру, әсіресе төмен айналым кезінде

• Өзгертілген пайдаланылған газ ағынынан ықтимал қызып кету

• Уақыт өте келе қозғалтқыштың ішкі құрамдастарын күйзелтетін 'арық' күй

Басқарусыз шу

Тығыздауыш немесе дыбыс өшіргіш болмаса, шығатын дыбыс мүлде пішінделмейді. Сіз тонды баптау мүмкіндігін жоғалтасыз, ал қалғаны көбінесе шабандоздардың көбісі күтетін терең, жұлдыру дыбысынан гөрі қатты, жоғары децибелді шу.

Жақсырақ балама: өнімділікті шығару жүйелері

Егер мақсат қаттырақ, ерекше дыбыс және өнімділік шеті болса, арнайы өнімділікті шығару жүйесі дыбысты өшіргішті алып тастауға қарағанда әрқашан жақсы инвестиция болып табылады. Бұл жүйелер дыбысты, ауа ағынын және заңды сәйкестікті теңестіру үшін арнайы әзірленген.

Егер сіз аз бюджетпен жұмыс істеп жатсаңыз және бірнеше велосипед үлгілеріне икемді орнату қажет болса, әмбебап мотоцикл шығару құбырын таңдаңыз. Зауыттық деңгейдегі жабдықты, дәлелденген төзімділікті және арнайы мотоцикліңіз үшін тазартылған дыбыс профилін қаласаңыз, белгіленген классикалық мотоцикл шығарушы өндірушілердің жүйесін таңдаңыз.

Үндеткіші бар дыбысты өшіргіш теңдеуді қалай өзгертеді

Мотоциклдің шығатын түтігінің дыбысын өшіргіш өнімділікті тұншықтырмай, децибел шығысын азайту үшін пайдаланылған газбен қатар отырады. Толық дыбыс өшіргіштерден айырмашылығы, дыбыс өшіргіштер жиі алынбалы немесе реттеліп отырады, бұл шабандоздарға көшеде жүруге қарсы трек күндеріне икемділік береді.

Suzuki Hayabusa GSX1300, соның ішінде мотоциклдерге арналған тот баспайтын болаттан және титаннан жасалған сору жүйелерін шығаратын NlkHanm сияқты брендтер заманауи газ шығару техникасы бұл тепе-теңдікті қалай сақтай алатынын көрсетеді. Олардың жүйелері, мысалы, ортаңғы буын модификациясы бар Hayabusa GSX1300 Gen3 сорғыштары, белгілі бір дыбыс белгісін сақтай отырып, 1300 cc қозғалтқыштың механикалық және жылулық талаптарын орындауға арналған баспайтын болаттан жасалған конструкцияны пайдалана отырып, қайта жаңарту үйлесімділігін ескере отырып жасалған. Бұл мотоцикл түтіктерінің шығарындыларын жаңарту қор мен түзу құбыр арасындағы «барлық немесе ештеңе» емес, көше заңдылығы мен өнімділікке бағытталған болуы мүмкін екендігінің айқын мысалы.

Шығаруды өзгертпес бұрын нені ескеру керек

Шығару жүйесінің кез келген бөлігін алып тастамас немесе ауыстырмас бұрын мына факторларды өлшеп алыңыз:

• Жергілікті шу заңдары: Өзгерістерді енгізбес бұрын штатыңыздың немесе елдің децибел шектеулерін тексеріңіз.

• Қозғалтқыштың үйлесімділігі: Мотоциклдің кез келген әмбебап шығаратын түтіктері баптаусыз қозғалтқыш конфигурациясына сәйкес келе бермейді.

• Материалдың сапасы: Тот баспайтын болат пен титан коррозияға стандартты болаттан жақсы қарсы тұрады, бұл жүйенің қызмет ету мерзімін ұзартады.

• Қайта сату құны: жақсы орнатылған өнімділік сорғышы қайта сату тартымдылығын арттыра алады; жоқ глушитель көбінесе керісінше жасайды.

• Сақтандыру салдары: Кейбір сақтандырушылар нарықтан кейінгі шығарындылардың модификацияларын белгілейді, сондықтан сіздің саясатыңызды тексерген жөн.

Тәуекелді жоюды емес, ақылды айырбас жасаңыз

Тығыздауышсыз жүргізу қаттырақ, агрессивті жүрудің жылдам жолы болып көрінуі мүмкін, бірақ заңды тәуекелдер мен механикалық кемшіліктер оны сирек жасайды. Жақсы таңдалған өнімді шығару, әмбебап мотоцикл шығару құбыры немесе дыбыс өшіргіші бар дыбысты өшіргіш сізге велосипед жолын заңды және механикалық тұрғыдан дұрыс сақтай отырып, сіз күтетін дыбыс пен жиекті береді.

Жаңартуға дайын болсаңыз, классикалық және заманауи дизайндағы тәжірибесі бар өндірушілердің арнайы мотоцикл үлгісі үшін жасалған сору жүйелерін зерттеуден бастаңыз. Дұрыс орнату өнімділікке, заңдылыққа немесе мініп жүру тәжірибеңізге зиян келтірместен батылырақ шығатын нотадан ләззат алуға мүмкіндік береді.

Жиі қойылатын сұрақтар

Мотоциклді глушительсіз айдау заңсыз ба?
Көптеген юрисдикцияларда иә. Қоғамдық жолдарда дыбыс өшіргіштің жұмыс істеуін талап ететін шу ережелері бар және онсыз жүру айыппұлдарға немесе сәтсіз тексерулерге әкелуі мүмкін.

Тығыздағышты алып тастау менің велосипедімді жылдамдатады ма?
Сенімді емес. Тығыздағышты алып тастау қозғалтқышыңыз реттелетін кері қысымды бұзады, бұл өнімділікті тікелей арттыруға емес, сәйкес келмейтін қуат беруге әкелуі мүмкін.

Тығыздағыш пен дыбысты өшіргіштің айырмашылығы неде?
Дыбысшы ішкі қалқаларды пайдаланып шығатын шуды азайтады, ал дыбысты өшіргіш көбінесе сатылымнан кейінгі сору жүйелерімен қатар қолданылатын децибел шығысын одан әрі азайтатын бөлек, кейде алынбалы компонент болып табылады.

Мотоциклдің әмбебап шығатын түтіктері дыбысты өшіргішті алып тастауға жақсы балама бола ма?
Иә, көптеген велосипед үлгілеріне сәйкес келетін бюджеттік опцияны іздейтін шабандоздар үшін. Дегенмен, өнімділік нәтижелері құбырдың қозғалтқыштың сипаттамаларына қаншалықты сәйкес келетініне байланысты өзгереді.

Жалпы брендтің орнына арнайы сорғыш өндірушіден сатып алуым керек пе?
Егер сіз дәлелденген жабдықты және ұзақ мерзімділікті қаласаңыз, белгіленген өндірушілер, соның ішінде классикалық мотоцикл шығару жүйелерін шығаратындар - әдетте жалпы баламаларға қарағанда жақсы инженерлік және ұзаққа созылатын материалдарды ұсынады.