ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時刻: 2026-04-27 起源: サイト
エキゾーストの交換は、取り組むことができる最もやりがいのあるガレージプロジェクトの 1 つです。工場出荷時の部品をアップグレードすると、バイクに深いうなり声が与えられ、全体の重量が軽減され、隠されたエンジンパワーが解放されます。また、機械の詳細を学びながら、整備士の費用も節約できます。
高品質 パフォーマンスエグゾースト により、エンジンの呼吸が向上します。工場のパイプは、厳しい排出ガスや騒音基準を満たすために空気の流れを制限することがよくあります。交換することで、スロットル応答が改善され、乗り心地に高度にパーソナライズされたタッチが追加されます。
このガイドでは、新しいものを取り付けるプロセス全体を説明します。 オートバイの排気システム。適切な材料を選択し、適切なツールを収集し、新しいハードウェアを安全に取り付ける方法を学びます。次の手順に従って、スムーズで安全な設置を確保し、すぐに道路に戻ることができます。
自転車にレンチを持ち込む前に、適切なコンポーネントを購入する必要があります。通常、スリップオンマフラーかフルエキゾーストシステムの2つの選択肢があります。スリップオンはマフラーのみを交換するため、迅速かつ予算に優しいアップグレードが可能です。フルシステムはエンジンブロックからテールパイプに至るまですべてを交換し、最大限のパフォーマンス向上を実現します。
素材もスタイルと同じくらい重要です。ほとんどのライダーは、次の 2 つの人気のあるオプションから選択します。
ステンレス製エキゾーストシステム: これらのパイプは驚異的な耐久性と防錆性を備えています。極度の暑さや厳しい気象条件にもよく耐えます。
カーボンファイバーエキゾーストシステム: 軽量化を目指すライダーはカーボンファイバーを好むことがよくあります。金属よりも触るとはるかに冷たさを保ち、高級感のあるレース対応の外観を提供します。
信頼できる高性能排気メーカーを選択すると、完璧にフィットし、何年も長持ちする部品を確実に入手できます。たとえば、Jilang Motorcycle Exhaust Systems は、信頼できるステンレス製排気システム メーカーとして、さまざまなアップグレードを提供しています。
カスタムバイクのエキゾーストが必要な場合は、特定のバイクモデルに合わせて調整された部品が必要です。信頼できるオートバイの排気システムから調達 メーカーは互換性を保証します。以下の表は、プロジェクトで検討できる一般的な代替コンポーネントを示しています。
製品タイプ |
互換性のある自転車モデル |
材質・仕上げ |
|---|---|---|
ユニバーサルエスケープマフラー |
KM1050、1250R、1290R ADV |
炭素鋼とステンレス |
ミドルリンクパイプアダプター |
GSXR600、GSXR750(K6/K7) |
ステンレス鋼 |
ユニバーサル51mmマフラー |
GSX1300、GSX-R1000、ZX14R |
ステンレス鋼 |
カスタムバイクのエキゾーストパイプを取り付けるのにプロの整備工場は必要ありません。ただし、事前に適切なツールを集めておけば、プロセス中のイライラを防ぐことができます。清潔で明るい作業スペースを設定し、次のアイテムを近くに置いてください。
ソケットレンチセット(通常はミリサイズが必要です)
六角レンチまたは六角レンチ
オープンエンドレンチ
スプリングプーラーツール (エキゾーストスプリングに不可欠)
WD-40または同等の浸透オイル
清潔なマイクロファイバータオル
消毒用アルコールまたはブレーキクリーナー
新しい排気ガスケット (強く推奨)
新しい部品の取り付けには、忍耐と細部への注意が必要です。金属部品に触れる前に、オートバイが完全に冷えるまで十分な時間を与えてください。
まず、マフラーをミッドパイプに接続しているクランプを緩めます。熱サイクルや錆によりボルトが固着していると感じた場合は、浸透オイルをたっぷりとスプレーしてください。オイルを 10 分間放置してから、もう一度試してください。
次に、マフラーをバイクのフレームに固定している取り付けボルトを外します。マフラーをパイプから慎重にスライドさせて外します。システム全体を取り付ける場合は、エンジン ブロックからヘッダー パイプのボルトも外す必要があります。新しい排気管のオートバイのセットアップを取り付けるためにこれらのボルトが必要になる場合があるため、元のハードウェアをすべて追跡してください。
エンジンブロックの排気ポートを徹底的に掃除してください。蓄積したカーボンや古いガスケットの残りを取り除きます。新しいヘッダーを取り付ける前に、必ず新しいガスケットを挿入してください。古いガスケットは時間の経過とともに圧縮され、二度目に適切に密閉されることはほとんどなく、迷惑な排気漏れにつながります。
GSXR 600/750 K6 K7 のミドル リンク パイプなど、特定のアダプター チューブを使用している場合は、最初にアダプターを緩く取り付けます。ボルトを緩めておくと、システムの残りの部分を完璧に位置合わせするために必要な余裕が生まれます。
新しいヘッダー パイプをエンジン ポートにスライドさせて、フランジ ナットを指で締めます。まだ完全に締め付けないでください。次に、ミッドパイプをヘッダー上にスライドさせます。
最後に新しいマフラーを取り付けます。たとえば、ユニバーサル 51mm エキゾースト マフラーを ZX14R に取り付ける場合は、それをミッドパイプにスライドさせて、取り付けブラケットをフレームに合わせます。取付ボルトを差し込み、ナットを緩めにねじ込んでください。
すべてのカスタムバイク排気パーツを所定の位置に取り付けたら、アライメントを確認します。パイプはスイングアーム、ボディフェアリング、またはワイヤーハーネスと擦れてはいけません。
位置に満足したら、ボルトを締め始めます。エンジンブロックから始めて、マフラーに向かって戻ります。ヘッダー ボルトを均等に締めて、フランジが排気ポートに対して水平に配置されるようにします。最後に、スプリングプーラーツールを使用して、パイプセクションを接続する引張スプリングを取り付けます。
エンジンを始動する前に、消毒用アルコールと清潔なマイクロファイバータオルで排気システム全体を拭きます。手に油っぽい指紋が金属に残ります。これらを拭き取らないと、排気の熱でオイルが焼き付き、いつまでも汚れが残ってしまいます。
バイクの電源を入れてアイドリングさせます。エンジンブロックやパイプの接合部付近に注意して耳を傾けてください。カチカチ音やスパッタリング音は通常、排気漏れを示します。漏れが聞こえた場合は、自転車の電源を切り、冷却してから、緩んだ接続を締め直します。
新しいエキゾーストでバイクをアップグレードすると、ライディング体験全体が変わります。エンジンはより自由に回転し、バイクは不必要な体積を取り除き、どこへ行ってもそのサウンドが注目を集めます。時間をかけて次の手順に従うことで、新しいハードウェアに安全に確実に適合することが保証されます。ヘルメットをかぶってエンジンを始動し、新しくアップグレードされたバイクの素晴らしいパフォーマンスをお楽しみください。