Как установить выхлопную систему мотоцикла дома

Замена выхлопной системы — один из самых полезных гаражных проектов, которыми вы можете заняться. Обновление заводских деталей придаст вашему мотоциклу более глубокое рычание, уменьшит общий вес и откроет скрытую мощность двигателя. Вы также сэкономите деньги на гонорарах механика, изучая все тонкости вашей машины.

Высококачественный Производительность выхлопа позволяет двигателю лучше дышать. Заводские трубы часто ограничивают поток воздуха, чтобы соответствовать строгим стандартам выбросов и шума. Заменив их, вы улучшите реакцию дроссельной заслонки и придадите своей поездке индивидуальный характер.

Это руководство проведет вас через весь процесс установки новых выхлопные системы мотоциклов . Вы научитесь выбирать правильные материалы, собирать правильные инструменты и безопасно монтировать новое оборудование. Выполните следующие действия, чтобы обеспечить плавную и безопасную установку, которая позволит вам быстро вернуться в дорогу.

Выбор подходящего выхлопа для мотоциклов

Прежде чем взять гаечный ключ на свой велосипед, вам необходимо приобрести подходящие компоненты. Обычно у вас есть два варианта: надеваемый глушитель или полноценная выхлопная система. Насадка заменяет только глушитель, что делает ее быстрой и экономичной модернизацией. Полная система заменяет все, от блока двигателя до выхлопной трубы, обеспечивая максимальный прирост производительности.

Материалы имеют такое же значение, как и стиль. Большинство райдеров выбирают между двумя популярными вариантами:

• Выхлопные системы из нержавеющей стали : эти трубы обладают невероятной долговечностью и устойчивостью к ржавчине. Они хорошо выдерживают сильную жару и суровые погодные условия.

• Выхлопные системы из углеродного волокна. Гонщики, стремящиеся снизить вес, часто предпочитают углеродное волокно. Он остается намного прохладнее на ощупь, чем металл, и обеспечивает превосходный, готовый к гонкам внешний вид.

Выбор надежного производителя выхлопных систем гарантирует, что вы получите детали, которые идеально подходят друг к другу и прослужат долгие годы. Например, компания Jilang Motorcycle Exhaust Systems предлагает широкий спектр обновлений, выступая в качестве надежного производителя выхлопных систем из нержавеющей стали.

Популярные варианты обновления

Если вам нужен индивидуальный выхлоп для мотоцикла, вам нужны детали, адаптированные к вашей конкретной модели мотоцикла. Использование надежных выхлопных систем мотоциклов. Производитель гарантирует совместимость. Ниже приведена таблица, в которой показаны некоторые популярные компоненты замены, которые вы можете рассмотреть для своего проекта:

Основные инструменты для установки

Вам не нужна профессиональная мастерская для установки выхлопных труб мотоцикла, изготовленных по индивидуальному заказу. Тем не менее, заранее собрав подходящие инструменты, вы предотвратите разочарование во время процесса. Организуйте чистое, хорошо освещенное рабочее место и держите рядом следующие предметы:

• Набор торцевых ключей (обычно требуются метрические размеры)

• Шестигранные ключи или шестигранные ключи

• Открытые ключи

• Инструмент для съемника пружин (важно для выпускных пружин)

• WD-40 или аналогичное проникающее масло.

• Чистые полотенца из микрофибры.

• Медицинский спирт или очиститель тормозов

• Новые прокладки выхлопной системы (настоятельно рекомендуется)

Пошаговое руководство по установке

Установка новых деталей требует терпения и внимания к деталям. Дайте мотоциклу достаточно времени, чтобы он полностью остыл, прежде чем прикасаться к каким-либо металлическим компонентам.

Шаг 1: Снимите заводскую выхлопную систему

Начните с ослабления хомутов, соединяющих глушитель со средней трубой. Если болты застряли из-за циклического нагрева и ржавчины, обильно смажьте их проникающим маслом. Дайте маслу постоять десять минут, прежде чем повторить попытку.

Затем отверните болты крепления глушителя к раме мотоцикла. Аккуратно снимите глушитель с трубы. Если вы устанавливаете полную систему, необходимо также открутить коллекторные трубки от блока двигателя. Следите за всем своим оригинальным оборудованием, так как некоторые из этих болтов могут вам понадобиться для установки новой выхлопной трубы мотоцикла.

Шаг 2. Подготовьте новые компоненты

Тщательно очистите выпускные отверстия на блоке двигателя. Удалите нагар и остатки старых прокладок. Всегда вставляйте свежие прокладки перед установкой нового коллектора. Старые прокладки со временем сжимаются и редко уплотняются должным образом во второй раз, что приводит к неприятным утечкам выхлопных газов.

Если вы используете специальные переходные трубки, например, трубку среднего звена для GSXR 600/750 K6 K7, сначала неплотно прикрепите переходник. Если болты будут оставаться свободными, у вас будет пространство для маневра, необходимое для идеального выравнивания остальной части системы.

Шаг 3. Установите новые выхлопные трубы мотоцикла

Вставьте новые коллекторные трубы в порты двигателя и вручную затяните фланцевые гайки. Пока не затягивайте их полностью. Затем наденьте среднюю трубу на коллекторы.

Наконец, прикрепите новый глушитель. Например, если вы устанавливаете универсальный глушитель диаметром 51 мм на ZX14R, наденьте его на среднюю трубу и совместите монтажный кронштейн с рамой. Вставьте крепежный болт и свободно наверните гайку.

Шаг 4. Защитите оборудование

После того, как все изготовленные на заказ детали выхлопной системы мотоцикла будут на месте, проверьте выравнивание. Трубы не должны тереться о маятник, обтекатель кузова или жгуты проводов.

Когда вы будете удовлетворены расположением, начните затягивать болты. Начните с блока двигателя и двигайтесь обратно к глушителю. Равномерно затяните болты коллектора, чтобы фланец плотно прилегал к выпускному отверстию. Наконец, используйте съемник пружин, чтобы прикрепить пружины растяжения, соединяющие секции трубы вместе.

Шаг 5. Очистите и протестируйте систему

Перед запуском двигателя протрите всю выхлопную систему спиртом и чистым полотенцем из микрофибры. Ваши руки оставляют на металле маслянистые отпечатки пальцев. Если вы не вытрите их, тепло выхлопных газов впитает масло в отделку, оставив необратимые пятна.

Заведите мотоцикл и дайте ему поработать на холостом ходу. Внимательно прислушайтесь к блоку двигателя и соединениям труб. Тикающий или шипящий звук обычно указывает на утечку выхлопных газов. Если вы услышали утечку, выключите велосипед, дайте ему остыть и снова затяните ослабленное соединение.

Отправляйтесь в путь с новой настройкой

Модернизация вашего велосипеда свежим выхлопом меняет все впечатления от езды. Двигатель вращается более свободно, мотоцикл теряет ненужную массу, а звук привлекает внимание, куда бы вы ни пошли. Не торопясь и следуя этим шагам, вы гарантируете безопасную и надежную установку вашего нового оборудования. Возьмите шлем, запустите двигатель и наслаждайтесь впечатляющими характеристиками своего обновленного мотоцикла.