Тэхналагічныя інавацыі ў выхлапных сістэмах матацыклаў

Каб падключыць глушыцель матацыкла да выхлапной трубы, ачысціце злучальныя паверхні і сумясціце глушыцель, які прымацоўваецца або на нітах, да сярэдняй трубы. Вырабіце высокатэмпературны герметык для выхлапных газаў на злучэнне, зсуньце кампаненты разам і шчыльна замацуеце іх з дапамогай выхлапных заціскаў або ўтрымлівальных спружын.

Выхлапная труба павінна плаўна праходзіць ад калектара рухавіка, пазбягаючы рэзкіх выгібаў, і надзейна злучацца з глушыцелем з дапамогай слізгальнай сярэдняй трубы з спружынамі расцяжэння, істужачным заціскам або фланцам з нітамі. Шчыльнае злучэнне без уцечак забяспечвае аптымальны супрацьціск, павялічвае магутнасць і прадухіляе дан

Гук ажыўленага рухавіка матацыкла - адно з самых вялікіх задавальненняў ад язды. Усталяваныя на заводзе выхлапныя ўстаноўкі распрацаваны ў адпаведнасці са строгімі нормамі па шуме і выкідах. Гэта часта прымушае гоншчыкаў жадаць больш магутнасці, лепшага гуку і больш лёгкага матацыкла. Замена стандартных кампанентаў на

Нішто так не змяняе паездку, як мадэрнізацыя выхлапной сістэмы. Замена стандартнага завадскога глушыцеля на высокаэфектыўны альтэрнатыўны адразу змяняе характар ​​вашага матацыкла. Вы атрымліваеце больш глыбокую, больш агрэсіўную нотку рухавіка, губляеце непатрэбную вагу і часта разблакуеце прыкметны імпульс i