Технологические инновации в выхлопных системах мотоциклов

Чтобы подсоединить глушитель мотоцикла к выхлопной трубе, очистите соединительные поверхности и совместите надеваемый или болтовой глушитель со средней трубой. Нанесите на стык высокотемпературный герметик для выхлопных газов, сдвиньте компоненты вместе и плотно закрепите их с помощью хомутов или удерживающих пружин.

Выхлопная труба должна плавно выходить из коллектора двигателя, избегая резких изгибов, и надежно соединяться с глушителем с помощью надеваемой средней трубы с пружинами растяжения, ленточным зажимом или фланцем с болтовым креплением. Герметичное соединение без утечек обеспечивает оптимальное противодавление, максимизирует мощность и предотвращает

Звук ревущего двигателя мотоцикла – одно из величайших удовольствий от езды. Установленные на заводе выхлопные системы разработаны с учетом строгих норм по шуму и выбросам. Из-за этого гонщикам часто хочется большей мощности, лучшего звука и более легкого велосипеда. Замените стандартные компоненты на более легкие.

Ничто так не преображает поездку, как модернизация выхлопной системы. Замена заводского глушителя на высокопроизводительную альтернативу немедленно меняет характер вашего мотоцикла. Вы получаете более глубокую и агрессивную ноту двигателя, теряете ненужный вес и часто открываете заметный прирост мощности.