二輪車の排気システムの技術革新

オートバイの排気システムは、バイクのサウンドを良くするだけではありません。これらは有害なガスを管理し、エンジンのパフォーマンスを調整し、正しくアップグレードすると大幅な出力向上を実現します。しかし、ほとんどのライダーは、パイプの下で実際に何が起こっているのかについて漠然としか知りません。このガイドは、元の状況を詳しく説明します。

排気用パイプをどこで購入するか: オートバイライダーのための完全ガイドTL;DR: オートバイの排気パイプを購入するのに最適な場所には、専門のオンラインサプライヤー、直接メーカー、アフターマーケットの小売店が含まれます。ステンレス鋼、チタン、またはカーボンファイバーで作られたパフォーマンス排気システムの場合は、

オートバイの排気をより静かにする最も効果的な方法には、DB キラー (サイレンサー インサート) の取り付け、サイレンサー付きの排気マフラーにアップグレードする、オートバイのパイプ排気をより静かなパフォーマンスの排気システムに交換する、またはパイプを巻いて音の共鳴を減らすことが含まれます。右

オートバイの排気管は通常、エンジンのサイズ、走行条件、排気システムの設計に応じて、300°F ～ 1,200°F (150°C ～ 650°C) の温度に達します。エンジン近くのヘッダーが最も熱くなりますが、中間パイプとマフラーは徐々に冷えます。オートバイの排気管に触れてください。

オートバイのマフラーは、クランプで固定されたスリップオン接続、ボルトオン フランジ、または溶接ジョイントという 3 つの主な方法のうち 1 つまたは複数を使用して排気管に取り付けられます。ほとんどのアフターマーケットのオートバイのエキゾーストパイプは、スプリングまたはクランプ留め具を備えたスリップオン設計を採用しているため、取り付けや交換が簡単です。