Як выкарыстоўваць Chrome Polish на выхлапных трубах матацыкла як прафесіянал

Няма нічога падобнага на бляск свежапаліраванага матацыкла, які зіхаціць на сонцы. Але давайце будзем шчырымі — нішто не псуе ідэальную карціну хутчэй, чым цьмяныя, абескаляроўваныя або іржавыя выхлапныя трубы. Ваша выхлапная сістэма пакутуе ад дарожнага бруду, моцнай спякоты і вільгаці, ператвараючы гэты бляск выставачнай залы ў пацьмянелае вока, калі ім занядбаць.

Для многіх гоншчыкаў, паліроўка храмаваных выхлапных труб падобная на клопат, прызначаны для прафесійных майстроў. Тым не менш, аднаўленне гэтага люстранога пакрыцця на здзіўленне даступна з дапамогай патрэбных інструментаў і трохі змазкі для локцяў. Гэта не толькі паляпшае эстэтыку вашага ровара, але рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне таксама павялічвае тэрмін службы вашага хрому, прадухіляючы глыбокую іржу і карозію.

Незалежна ад таго, рыхтуецеся вы да паездкі ў выхадныя ці хочаце прадаць свой матацыкл, авалодаць мастацтвам паліроўкі хрому - гэта навык, якім павінен валодаць кожны матацыкліст. У гэтым кіраўніцтве мы правядзем вас праз асноўныя крокі, каб вярнуць вашыя выхлапныя трубы да жыцця, выдаліўшы сіні і бруд, каб выявіць бляск пад імі.

Чаму храмаваныя выхлапныя трубы губляюць бляск

Перш чым прыступіць да чысткі, гэта дапаможа зразумець, чаму вашыя храмаваныя трубы цьмянеюць. Chrome трывалы, але не непераможны. Самая распаўсюджаная віна - гэта «пасіненне», змяненне колеру, выкліканае экстрэмальным цяплом, якому падвяргаецца выхлап.

Акрамя цяпла, дарожнае смецце стварае мікрадрапіны, якія затрымліваюць бруд і вільгаць, што прыводзіць да акіслення. Калі вы праігнаруеце гэтыя раннія прыкметы, на паверхні можа з'явіцца іржа, якая ў канчатковым выніку пашкодзіць храмаванае пакрыццё і нанясе незваротнае пашкоджанне. Рэгулярная паліроўка дзейнічае як бар'ер, ачышчаючы гэтыя забруджванні і абараняючы паверхню ад наступных злоўжыванняў.

Інструменты, якія вам спатрэбяцца для працы

Каб атрымаць прафесійныя вынікі, вам не патрэбна дарагая ўстаноўка ў гаражы. Вось разбіўка асноўных прадметаў, якія вы павінны сабраць, перш чым пачаць:

Інструмент	Прызначэнне
Chrome Polish	Спецыялізаваны абразіўны крэм або вадкасць, прызначаныя для ачысткі і надання бляску хрому, не драпаючы яго.
Анучы з мікрафібры	Мяккія анучы для нанясення паліроўкі і выдалення рэшткаў, каб пазбегнуць завіхрэнні.
0000 Сталёвая вата	Надзвычай тонкая сталёвая вата, якая выкарыстоўваецца для мяккага выдалення ўстойлівага бруду, расплаўленых слядоў абутку або іржы на паверхні. Не выкарыстоўвайце больш грубыя гатункі.
Мыла і вада	Старанна вымыць трубы перад пачаткам паліроўкі.
Абястлушчвальнік	Карысна для выдалення цяжкіх дарожных смол або алею.
Ахоўныя пальчаткі	Для падтрымання чысціні рук і абароны скуры ад агрэсіўных хімікатаў.

Пакрокавае кіраўніцтва па паліроўцы храмаваных выхлапаў

1. Старанна ачысціце паверхню

Ніколі не наносіце палітуру на брудную трубу. Часціцы бруду дзейнічаюць як наждачная папера і будуць драпаць хром, калі вы расціраеце. Пачніце з мыцця выхлапныя трубы цёплай вадой з мылам. Калі ёсць цвёрдая дарожная смала або прыгарэлая гума, выкарыстоўвайце абястлушчвальнік, каб разбурыць іх. Добра прамыйце і цалкам высушыце чыстым ручніком з мікрафібры.

2. Выдаліць змяненне колеру і іржу

Калі вашы трубы моцна пасінелі або заржавелі на паверхні, нанясення паліроўкі можа быць недастаткова. Вось тут і прыходзіць сталёвая вата 0000.

• Вырабіце невялікую колькасць хромаванага лаку непасрэдна на сталёвую вату.

• Кругавымі рухамі акуратна патрыце здзіўленыя ўчасткі.

• Выкарыстоўвайце лёгкі ціск; дазвольце сталёвай ваце і хімічным абразівам зрабіць сваю працу.

• Часта выдаляйце рэшткі, каб праверыць свой прагрэс.

Заўвага: заўсёды спачатку правярайце невялікі, непрыкметны ўчастак, каб пераканацца, што сталёвая вата не сапсуе аздабленне.

3. Вырабіце Chrome Polish

Пасля таго, як цяжкі ўздым будзе зроблены, пераключыцеся на мяккую тканіну з мікрафібры або аплікатара.

• Вырабіце на тканіну невялікую колькасць лаку памерам з капейкі.

• Утрыце лак у хром невялікімі кругавымі рухамі, якія перакрываюцца.

• Працуйце невялікімі ўчасткамі (каля 6 цаляў за раз), каб забяспечыць поўнае пакрыццё.

• Вы ўбачыце, што лак пачарнее - гэта нармальна. Гэта паказвае, што акісленне здымаецца з металу.

4. Адпаліраваць да бляску

Дайце лаку трохі памутнець (праверце інструкцыі вытворцы, бо некаторыя патрабуюць неадкладнага выдалення). Вазьміце свежую сухую тканіну з мікрафібры і энергічна патрыце вобласць. Дымка сціраецца, адкрываючы бліскучы, люстраны бляск.

5. Ушчыльніце аздабленне (неабавязкова, але рэкамендуецца)

Для працяглай абароны падумайце аб нанясенні пласта храмаванага герметыка або высокатэмпературнага воску. Гэта стварае ахвярны пласт, які адштурхвае ваду і бруд, што азначае, што вам не трэба будзе паліраваць трубы так часта.

Ліквідацыю распаўсюджаных праблем з выхлапнымі газамі

Часам стандартнай паліроўкі бывае недастаткова. Вось як справіцца з больш складанымі праблемамі:

Расплаўленыя сляды ботаў

Гэта здараецца з лепшымі з нас — боты дакранаюцца да гарачай трубы, пакідаючы расплаўленую гуму. Каб выдаліць гэта:

1. Злёгку разагрэйце трубы (цёплыя навобмацак, не гарачыя).

2. Вырабіце на месца ачышчальнік духоўкі або спецыяльны сродак для выдалення слядоў ад загрузкі.

3. Дайце яму пасядзець хвіліну, затым асцярожна патрыце сталёвай ватай №0000.

4. Вытрыце і папаліруйце, як звычайна.

Моцная іржа і выбоіны

Калі іржа пра'ела храмаванае пакрыццё (пітынг), паліроўка палепшыць знешні выгляд, але не выправіць пашкоджанні. У гэтых выпадках вам можа спатрэбіцца перахромаваць частку або цалкам замяніць сістэму. Каб атрымаць якасную замену, звярніцеся да пастаўшчыкоў з добрай рэпутацыяй, такіх як Nlkhanm, якія прапануюць спецыялізаваныя выхлапныя сістэмы для такіх брэндаў, як Ducati, Yamaha і Kawasaki.

Часта задаюць пытанні

Ці магу я выкарыстоўваць паліроўку для хрому на матавых або афарбаваных выхлапах?

Не. Паліроўка для хрому змяшчае абразівы, прызначаныя для цвёрдага храмавання. Выкарыстанне яго на матавай, атласнай або афарбаванай паверхні сапсуе тэкстуру і пакіне глянцавыя ўчасткі. Заўсёды выкарыстоўвайце ачышчальнік, спецыяльна прызначаны для матавых паверхняў.

Як часта я павінен паліраваць выхлап матацыкла?

Гэта залежыць ад таго, як часта вы катаецеся, і ад умоў. Для паўсядзённых гоншчыкаў хуткая паліроўка раз у месяц прадухіляе карозію. Калі вы ездзіце толькі ў сонечныя выхадныя, паліроўкі кожныя 3-4 месяцы звычайна дастаткова.

Ці выдаліць хромавая паліроўка блакітнае абескаляроўванне?

Высакаякасныя хромавыя полироли могуць выдаліць светла-залацістае або сіняе змяненне колеру (восинение). Аднак моцнае воронение - гэта хімічныя змены ў метале, выкліканыя моцнай тэмпературай. Нягледзячы на ​​тое, што 'Blue-Job' або падобныя прадукты могуць дапамагчы, прадухіленне гэтага з дапамогай адпаведнай налады рухавіка з'яўляецца адзіным пастаянным выпраўленнем.

Едзьце з гонарам

А бліскучая выхлапная труба - гэта апошні штрых, які адрознівае дагледжаную машыну ад занядбанай. Уклаўшы крыху часу ў ачыстку і паліроўку хрому, вы не толькі палепшыце знешні выгляд свайго матацыкла, але і абароніце яго ад непагадзі.

Не дазваляйце іржы і дарожнаму бруду прытупіць вашу паездку. Вазьміце свае запасы, выканайце наступныя дзеянні і прыгатуйцеся зноў убачыць сваё адлюстраванне ў гэтых трубах. Калі ваша цяперашняя выхлапная сістэма не падлягае рамонту або вы проста гатовыя да мадэрнізацыі, вывучыце шырокі спектр варыянтаў з нержавеючай сталі і тытана, даступных для вашай канкрэтнай маркі і мадэлі.

хромаваныя выхлапныя трубы для матацыклаў

храмаваныя выхлапныя трубы для матацыклаў

лепшыя матацыклетныя выхлапныя кампаніі